Алмере

Алмере розташований у польдері на півдні провінції Флеволанд. Він — найбільш західний муніципалітет у провінції. Алмере межує на заході й півночі з озером Маркермер, на північному сході з муніципалітетом Лелістад, на сході з муніципалітетом Зеволде, а також на півдні з озером Гоймер. Алмере складається з шести районів, три з яких реконструюють.

розташування Алмере на мапі провінції Флеволанд і Нідерландів

мапа Алмере

Район	Рік появи	Положення
Алмере-Гавен	1976
Алмере-Стад	1980
Алмере-Бейтен	1984
Алмере-Гавт	1991
Алмере-Порт	2000
Алмере-Пампус	2009

На території майбутнього муніципалітету Алмере в XII—XX ст. перебувала південна частина затоки Північного моря Зейдерзеє, що вдавався на 5000 км² у територію Нідерландів[2] Потім на цій території перебувало прісноводне озеро Ейсселмер.[3] В 1975 році частина його була осушена в рамках проекту «Зейдерзе» і почався розвиток майбутнього муніципалітету Алмере. Його перший будинок був закінчений в 1976 році. Алмере став окремим муніципалітетом в 1984 році. Муніципалітет очолюється бургомістром.

Місто проектувалося в 70-і роки, тому ранні будинки зводилися в стилістиці функціоналізму й прагнення приховати соціальні контрасти між багатими і бідними.

У місті базується футбольний клуб «Омніворлд».

станція в Алмере

Муніципалітет розділений на 6 районів, у цілому в Алмере проживає 183 270 чоловік (на 1 січня 2008 року).

демографія

театр «Schouwburg Almere»

Алмере є муніципальним утворенням. Представницьким органом міського самоврядування є муніципальна рада. Вибори 39 членів ради проходять раз у чотири роки. У виборах має право брати участь все доросле населення муніципалітету (з будь-яким громадянством), ценз проживання в Алмере для участі в голосуванні встановлений в 5 років. Виконавчим органом місцевого самоврядування є виконавча рада, вона формується бургомістром і радою Адміністраторів. Останній формується коаліцією партій, що одержали перемогу на виборах у муніципальну раду. У Раді Адміністраторів Алмере — 4 чоловік.[5]

замок в Алмере

Станція «Алмере центральна»

Як і в кожному молодому місті, в Алмере був відсутній історичний центр, характерний для більшості європейських міст. Ситуацію ускладнював і низький, долинний ландшафт з повною відсутністю схилів і перепаду висот. Стандартна початкова забудова з використанням стандартних будівельних матеріалів зробила вигляд міста дещо нудним. Це неприємно контрастувало з недалеким Амстердамом, з його набережними і каналами, архітектурними ансамблями і забудовою в різних стилях. Зрештою виник і центр міста, хоча він не ніс вагомості містобудівного значення, що об'єднує все. В Алмере знайшли своє відтворення ідеї децентралізації та модернізації. В місті досі переважає поліцентричність, полінуклеарність. Тут таки вибудують власний «замок», але це буде гра з історичними алюзіями. В проект розбудови міста закладено настанову повільного будівництва міських районів (різних за площею), відокремлених один від одного зеленими смугами. Це було ще одним втіленням ідеї «місто-сад» в голландській будівельній практиці.

На момент початку забудови міста в Нідерландах переважало негативне ставлення до висотної забудови. На початковому етапі в місті переважали особнячки з малими садками та малоповерхова забудова. В місто відкочували тисячі молодих родин з малими чи середніми статками, а місто стало осередком голландського середнього класу, важливої складової стабільності кожної капіталістичної держави. Головними в транспорті міста запланували автобуси та велосипеди. Намагалися уникнути недоліків, що притаманні іншим «молодим» містам Нідерландів — Белмееру та Лелиштаду. Висотні споруди в місті таки було створено, але їх небагато і вони лише збагатили силует міста.

До створення сучасного вигляду забудови міста було залучено найкращих архітекторів Нідерландів. Серед них —

• Тен Колгас (Teun Koolhas),
• Даніель Лібескінд (Daniel Libeskind)
• Кес Дам (Cees Dam),
• Карл Вебер (Carel Weeber),
• Йо Кунен (Jo Coenen),
• Герман Гертцбергер (Herman Hertzberger)
• Рене ван Зюк (Rene van Zuuk)
• Клаус та Кан (Claus en Kaan),
• Меканоо (Mecanoo) та інші.

Також у місті плідно працювали архітектори-бельгійці (Гільда Дам, Hilde Daem), японці(Казуйо Сейїма, Kazuyo Sejima), британці (Вільям Олсоп, William Alsop), декілька архітектурних бюро тощо.

У співпраці з забудовниками працювали ландшафтні архітектори, інженери, садівники, дизайнери, соціологи, економісти. Досить активним було втручання в планування міста і місць рекреації Даніеля Лібескінда. Він автор розпланування Саду Кохання і Вогню. Територія останнього збагачена трьома каналами, які поєднані бетонною стежкою, прикрашеною скульптурами. Неподалік п'ятий об'єкт — пішохідна стежка з мостами через канали.

Дискусійним і цікавим став і другий об'єкт ландшафтного дизайну — так званий "Зелений Собор ", який створив в 1996-1997 роках Марінус Бузем (Marinus Boezem). Це компактно висаджені італійські пірамідальні тополі, добре відомі в пейзажних парках України ще з 18 століття. В Алмере вони нагадували про колони відомого готичного собору Франції в місті Реймс, який і надихав автора. Але собор вони не заміняють.

• 
  Типова забудова Алмере
• 
  Сінескоп
• 
  Спортивний Віктор Чендлер центр.
• 
  Центр Алмере
• 
  Хмарочос в Алмере

вид будованої станції «Алмере Порт»

Алмере великий залізничний і автотранспортний вузол. Через місто проходять автостради A6 і A27. В 1987 році Алмере був з'єднаний з національною мережею залізниць (Nederlandse Spoorwegen), в 1988 році було остаточно закінчене будівництво залізничної гілки Флеволейн (nl:Flevolijn), що зв'язала Лелістад і Алмере зі станцією Весп (nl:Station Weesp).

У муніципалітеті Алмере — п'ять залізничних станцій:

• Almere Muziekwijk (відкрита в 1987 році)
• Алмере-Сентрюм (відкрита в 1987 році)
• Almere Parkwijk (відкрита в 1996 році)
• Алмере-Бейтен (відкрита в 1987 році)
• Almere Oostvaarders (відкрита в 2004 році).

Шосту станцію — Алмере-Порт планується відкрити через три роки.

Крім того, Алмере з'єднаний міжміським автобусним сполученням з Гілверсюмом, Зеволде, Гардервейком, аеропортом Амстердама Схіпгол і залізничною станцією Амстердама Амстел.

Міський транспорт

транспорт в Алмере

Транспортна інфраструктура Алмере примітна, завдяки розподілу її на інфраструктуру для велосипедистів (включаючи окремі велосипедні доріжки), автомобілістів і пасажирів автобусів (насамперед окремі смуги руху для автобусів).

В Алмере 10 автобусних ліній, що обслуговують міські райони:

• 1 Алмере Бейтен Stripheldenbuurt-Алмере Хавен де Маркен
• 2 CS Алмере-Gooisekant
• 3 Алмере de Vaart-Алмере Хавен Центун
• 4 CS Алмере-Almere Порт Columbuskwartier
• 5 Алмере Oostvaarders-Almere 't Oor (автобусна станція)
• 6 CS Алмере-Алмере Parkwijk
• 7 Алмере Noorderplassen-Алмере Sallandsekant
• 8 CS Алмере-Kemphaan
• 9 Алмере Бейтен-Алмере de Vaart
• 10 Алмере Бейтен- Алмере Черід Gooisekant

Більша частина автобусів проходить по маршруті з періодичністю в 7 хвилин.

Алмере є містом-побратимом для таких міст світу:

•  Німеччина, Ольборг
•  Чехія, Ческе-Будеевице
•  Естонія, Хаапсалу
•  Гана, Кумаси
•  Велика Британія, Ланкастер
•  Велика Британія, Милтон-Кинс
•  Німеччина, Рендсбург
•  Швеція, Білці

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Алмере

• Офіційний сайт муніципалітету й міста Алмере
• Стаття про будівництво Алмере
• План розвитку Алмере
• стаття ББС про молодих екологів з Алмере

• Рандстад або Кільцеве місто, Голландія
• Модернізація
• Утопія
• Ідеальне місто
• Урбанізація