Митищі (станція)

Мити́щі (рос. Мытищи) — вузлова залізнична станція Ярославського напрямку Московської залізниці в однойменному місті Московської області. Входить до Московсько-Курського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-1 Московської дирекції управління рухом. За основним характером роботи є вантажною, за обсягом роботи віднесена до 1 класу.

Станція Митищі Ярославський напрямок Московська залізниця хордова лінія Митищі — Фрязево Лосиноострівська — Митищі (4), Митищі — Пушкіно (3), Митищі — Підлипки-Дачні (2) Митищі
55°54′52″ пн. ш. 37°45′41″ сх. д.
Рік відкриття	1862 (160 років)
Попередня назва	Пролетарська (1919-1928)
Тип	вантажна
Платформ	4
Тип платформ(и)	одна берегова, три острівні
Форма платформи	пряма
Вулиця	Митищі, вулиця Колонцова, Шараповський проїзд
Переходи на станції	А 1, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 15, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 31, 314, 419, М/т 1, 4, 5, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 28, 34, 77, 177, 419, 578
Відстань до Фрязево, км	55
Відстань до Москва-Пасажирська-Ярославська, км	18
Відстань до Александров, км	94
Тарифна зона	3
Код станції	234808 ?
Код «Експрес-3»	2000015 ?
Митищі на Вікісховищі

Будівля вокзалу у Митищах, побудована в 1896 році

Москва — Балакірєво Ярославський напрямок

Легенда 0 Москва-Пасажирська-Ярославська  +M  +M  На Електрозаводську – На Миколаївську  Третє транспортне кільце 2,9 Москва-3 4,5 Маленковська Ростокінський проїзд р. Яуза 6,2 Яуза Білокам'яна — Ростокіно — Ботанічний сад Файл:BSicon 7,9.svg Сіверянин  +M Москва-Товарна-Ярославська Сіверянинський шляхопровід 10,2 Лосиноострівська 12,0 Лось р. Ічка МКАД; м. Москва Московська обл. (м.о. Митищі) 14,4 Перловська 16,0 Тайнінська р. Яуза 17,8 Митищі Олімпійський проспект на Пирогово на Фрязино, Фрязево 20,1 Будівельник 22,1 Челюскінська Східний водопровідний канал Водопроводна вул; м.о. Митищі Пушкінський р-н 23,9 Тарасовська р. Клязьма 25,8 Клязьма 27,7 Мамонтовська р. Уча Акуловське шосе 29,7 Пушкіно р. Серебрянка 33,0 Завіти Ілліча Поштова вул вул. Льва Толстого 36,0 Правда Шосейна вул./вул. Печаті 39,8 Зеленоградська р. Скалба 42,6 43 км А-107 Московське мале кільце р. Махорка вул. Тютчева/вул. Патріарха Пимена на Красноармійськ 44,7 Софрино I 46,0 Софрино II р. Талиця 47,8 Ашукинська Станційна вул 51,2 Калістово р. Сумерь Пушкінський р-н Сергієво-Посадський р-н 54,0 Радонеж р. Воря 56,3 Абрамцево р. Пажа 59,1 Хотьково на ЗАТ «Електроізоліт» 65,4 Семхоз Паркова вул./Клементьєвська вул. Московське шосе/просп. Червоної Армії 70,0 Сергієв Посад 1-а Рибна вул р. Кончура Віфанська вул. (м. Сергієв Посад) 76,4 76 км А-108 Московське велике кільце на Яхрому/Дмитров, Ікшу (ВК МЗ) 79,7 81 км 83,0 83 км на Пересвет/Краснозаводськ 85,3 Бужаніново М8 (Холмогори) 89,7 90 км Молокча;  Московська обл. (Сергієво-Посадський р-н) Владимирська обл. (Александровський р-н) 95,1 Арсаки в/ч 42754 р. Горілий Хрест (Пічкура) вул. Фрунзе (м. Струніно) 103,4 Струніно 115,4 Александров II на Бельково, Орєхово-Зуєво (ВК МЗ) 111,4 Александров I Двориковське шосе Дичковський переїзд р. Сіра Московська залізниця Північна залізниця Балакірєвське шосе 116,0 117 км 124,0 Мошніно 129,2 Балакірєво на Рязанцево, Ростов, Ярославль

Станція є вузловою — від головного ходу Москва — Александров відходить хордова лінія («монінська лінія») до станції Фрязево Горьківського напрямку МЗ з тупиковим відгалуженням на Фрязино. Раніше існувала залізниця Митищі — Пирогово (частина збереглася для вантажного руху до товарного парку Митищі-Північні). Поїзди далекого прямування на станції не зупиняються.

Ділянка Москва — Митищі була другою електрифікованою в СРСР.

На станції 4 пасажирські платформи — 3 острівні, одна берегова, 6 пасажирських колій. Нумерація пасажирських колій (від будівлі вокзалу): 2 головна (платформа 1), 4 головна (платформа 2), 5 (платформи 2 і 3, в основному, використовується для прийому поїздів «Супутник», що прямують з Москви, висадка і посадка на які здійснюється з платформи 3), 3 головна (платформа 3), 1 головна (платформа 4), 8 (платформа 4). Залізничний міст після реконструкції є заскленою спорудою (офіційна назва — конкорс, автор проекту — архітектор Саша Лукич), основну площу якого займає зал очікування з виходами до платформ, розташовується над коліями і платформами, він же служить переходом над залізничними коліями. Також функціонує транзитний міст для переходу через колії (без спусків на платформи), побудований під час реконструкції станції.

Платформи обладнані турнікетами.

Від станції відходять під'їзні колії заводів «Метровагонмаш» і ММЗ. На коліях станції часто відстоюються перед відправленням в Москву та інші міста вагони метрополітену.

Поруч зі станцією знаходиться побудований в 2003 автовокзал.

Знаходиться за 18 км від Москва-Пасажирська-Ярославська. Відстань проходиться електропоїздами-експресами за 18 хвилин, звичайними (що прямують з усіма зупинками) — за 27-28 хвилин.