Омелянівка (станція)

Омелянівка — проміжна залізнична станція Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці лінії Коростень-Подільський — Новоград-Волинський I між станцією Гранітний (6 км) та зупинним пунктом Бондарівський (4 км). Розташована у селі Горщик Коростенського району Житомирської області.

Станція Омелянівка

Коростень-Подільський — Новоград-Волинський I
Південно-Західна залізниця
Коростенська дирекція
с. Горщик

50°53′53″ пн. ш. 28°17′32″ сх. д.
Рік відкриття 1916 (106 років)
Тип проміжна
Колій 4
Тип платформ(и) бічна
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 182
Відстань до Новограда-Волинського I, км 62
Код станції 348604 ?
Код «Експрес-3» 2200118 ?
Послуги
Супутні послуги пасажирські, вантажні перевезення
Омелянівка
Омелянівка на Вікісховищі

Історія

Станція виникла 1916 року[1]. Виникненню станції Омелянівка сприяла Перша світова війна. На той час у Російській імперії не було залізниці, яка проходила уздовж західного кордону, що ускладнювало швидке переміщення військ. З початком війни, за державні гроші, було розпочато будівництво рокадної залізниці Жлобин — Коростень — Шепетівка — Кам'янець-Подільський. З її будівництвом у 1916 році в селі Горщик була відкрита станція Омелянівка.

1916 року побудований невеликий типовий вокзал у вигляді літери «Н»  — даний тип притаманний для Полісся. Його головною характерною рисою є шість ризалітів: з боків і в центрі з кожного боків будівлі. Над кожним ризалітом височить фронтон, на центральному з яких у вигляді мозаїки викладено назву станції. Так само з декору є невеликий цегляний карниз, що побудований уздовж всієї будівлі. Вокзал не багатий на архітектурні надмірності, а зовні скоріше нагадує невелику фортифікаційну споруду, як данина тим часам, коли він був побудований[2].

З початком Другої світової війни станція була захоплена німецькими військами, а звільнена через два роки — в останній день 1943 року.

Станом на 17 грудня 1926 року та 1 вересня 1946 року селище залізничної станції обліковувалося, як населений пункт, в складі Горщиківської сільської ради Коростенського (Ушомирського) району[3][4].

2006 року станція електрифікована разом із усією лінією Коростень — Новоград-Волинський I — нині це головний швидкісний ход з Києва на Західну Україну[5].

Пасажирське сполучення

На станції зупиняються приміські поїзди до станцій Коростень та Шепетівка.

Галерея

Примітки
  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  2. Подорожі залізницею. Станція Омелянівка на сайті tokatema (рос.)
  3. Адміністративно-територіальний устрій Житомирщини 1795-2006 роки.. http://resource.history.org.ua/ (українська). Упор. Р.А. Кондратюк, Д.Я. Самолюк, Б.Ш. Табачник. Довідник: офіційне видання. Житомир, видавництво «Волинь». 2007. с. 391. Процитовано 1 січня 2022.
  4. Українська РСР. Адміністративно-територіальний поділ на 1 вересня 1946 року. https://archive.org/. 1947. с. 174. Процитовано 1 січня 2022.
  5. Історія електрифікації залізниць (рос.)

Джерела

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.