Умань (станція)

У ХІХ столітті Умань вже була великим і відомим містом, тому будівництво залізниці залишалося справою часу. Вперше про це заговорили у 1880-х роках ХІХ століття. Було кілька варіантів побудови залізниці. У 1882 році пропонували спорудити вузькоколійну залізницю через станцію Шпола. У 1883 році вже планували будівництво прямого сполучення з Вапняркою. Пізніше було прийнято рішення будівництва колії до Козятин I. Так, у 1884 році міська дума асигнувала 500 рублів міському голові, щоб він у Петербурзі подбав про швидкий початок будівництва.

Впродовж 1883—1885 роках почалися попередні роботи, тоді ж планувалося будівництво в Умані вузлової станції з відгалуженнями на Козятин I, Шполу та Вапнярку. При такому плані необхідно було б будівництво моста через річку Уманка, на який було необхідно виділити 10 000 рублів. Через це проєкт був перероблений, вузол було вирішено перенести до станції Христинівка, а інженери отримали премію у розмірі 5 000 рублів. Якби міська дума Умані виділила інженерам цю ж премію — проєкт би залишився колишній.

У 1890—1891 роках, майже одночасно з відкриттям залізничних гілок Умань — Київ та Умань — Одеса був збудований вокзал за береговою схемою (будівля розташована паралельно залізничним коліям). Вокзал побудований за типовим проєктом з асиметричним кутовим плануванням, складається з трьох об'ємів різної висоти. Будівля складається з трьох частин різної поверховості. В архітектурному оформленні будівлі використані мотиви неороманського стилю зі скромним декором із цегли. При будівництві використано тенденції раціоналістичної архітектури, що проявилось у чіткому функціональному зонуванні різних частин будівлі: в одноповерховому об'ємі розмістились касова зала та зала очікування, у двоповерховому центральному об'ємі — кімнати для відпочинку, в кутовому триповерховому блоці передбачено розміщення адміністрації та квартири начальника станції.

Виразний ступінчатий силует пам'ятки дуже динамічний, створює цілісне враження завдяки точно підібраним формам та масштабу віконних отворів, чіткий ритм та скромний архітектурний декор, майстерно виконаний цегляною кладкою. Вертикальне членування підкреслене кутовими пілястрами, а також фігурними парапетами, що відмічають розташування дверних отворів у кожному об'ємі. Загалом вокзал є пам'яткою архітектури, який збудований за береговою схемою, яка була поширена в Україні наприкінці XIX століття[2]. За більш ніж 100 років вокзал лише змінив свій колір з червоного на бірюзовий.

Через пандемію COVID-19 з 18 березня по 31 травня 2020 року було закрито вокзал і жодного поїзда не було на станції, але з 1 червня відновлено рух приміських поїздів, навіть запущений приміський поїзд до станції Вапнярка

Станція Умань приймає і відправляє такі пасажирські поїзди:

Приміські рейси виконуються дизель-поїздами Д1 моторвагонного депо РПЧ-6 «Христинівка».

З 1 вересня 2016 року дозволений безкоштовний проїзд пенсіонерів у приміських поїздах.

Зі станції Христинівка (21 км від Умані) також можна скористатися приміськими поїздами до станцій Козятин I і Вапнярку, а також на поїзд «Тясмин» сполученням Черкаси — Львів[3].

Найближчі вузлові станції:

• станція Цвіткове
• станція Христинівка
• станція Вапнярка
• Погребище I

До недавнього часу зі станції відправлялися пасажирські поїзди далекого сполучення до станцій:

• Ясинувата (через Цвіткове, ім. Т. Шевченка, Знам'янку, Дніпро, Чаплине) — скасований 3 2014 року у зв'язку з ситуацією на Сході України;
• Харків (через Цвіткове, ім. Т. Шевченка, Черкаси, Гребінку).

До станції Умань, за вказівкою, призначаються туристичні поїзди.

• Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) Архівовано з першоджерела 15.05.2021.
• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
• (рос. дореф.) Историческій очеркъ развитія Железныхъ дорог Россіи съ ихъ основанія по 1897 г. включительно. Выпускъ второй. С.-Петербургъ. Типографія Министерства Путей Сообщенія. 1899 г.
• Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

• Інформація про станцію Умань на сайті railwayz.info(рос.)
• Розклад руху приміських поїздів
• Станція Умань на сайті tochka-na-karte