Alfa Romeo Sprint
Alfa Romeo Sprint - автомобіль в кузові купе, створений на основі Alfa Romeo Alfasud, що випускався італійською компанією Alfa Romeo в 1976—1989 роках. Всього було випущено 116 552 автомобілів під ім'ям Alfasud Sprint та Alfa Romeo Sprint. Моделі Sprint продавалися в Європі, Південній Африці, Австралії та Новій Зеландії.
Alfa Romeo Alfasud Sprint | |
---|---|
Alfa Romeo Alfasud Sprint (1976–1983) | |
Виробник | Alfa Romeo |
Батьківська компанія | Fiat Group (з 1986) |
Роки виробництва | 1976-1989 |
Наступник(и) | Alfa Romeo GT |
Колісна база | 2455 мм |
Довжина | 4020 мм |
Висота | 1295 мм |
Опис
Автомобіль є довгим купе довжиною 4,02 метра і дуже низьким профілем, будучи яскравим представником 70-х і 80-х років в італійському автомобільному дизайні. Роком раніше, ніж Sprint зі схожим стилем кузова, хоча і з нечисленними змінами, дебютував інший класичний авто 70-х Volkswagen Golf.
До 1983 року Alfasud Sprint мали сталеві бампера, але модернізовані моделі 1983 року отримали пластикові і зменшені бампера, іншу решітку радіатора, а також нові 14-дюймові колеса Italspeed з 8 дірками і нестандартною гумою Michelin 340 мм. Залежно від оснащення, деякі моделі Sprint мали пластикові накладки бамперів з боків, задній спойлер (в основному в модифікації Quadrifoglio Verde). Найпопулярніший додатковий комплект був обвіс від Zender, що включає зменшені бампера, бічні накладки. В основному багато таких моделей були продані у Великій Британії і деяких інших країнах.
Alfa Sprint має компоновку 2+2: два сидіння спереду і два місця ззаду. Два передніх сидіння були різними в двох версіях: у звичайній стояли стандартні, а в спортивній версії сидіння подовжені з висувним подушками для стегон. Незвичайна річ - це ключ запалювання, який встановлювався з лівого боку від керма (зазвичай на всіх автомобілях з правого боку). На центральній консолі були присутні кілька вимикачів для передніх і протитуманних фар, заднього склоочисника і омивача. Також були встановлені аналоговий годинник від Jaeger. Починаючи з 1983 року вони були замінені на електронні. Знизу панелі приладів були ручки контролю обігріву: одна для теплого повітря, друга для холодного повітря і третя для рівня обдування. Задній диван не міг складатися і мав обсяг у 425 літрів, в основному через високий профілю задньої панелі. Все це оброблялися шкірою.
Alfa Sprint є автомобілем в кузові купе, похідний від Alfa Romeo Alfasud. Тому модель не має прямих наступників і попередників. Alfa Sprint - компактне купе, хоча деякі з її ідей пройшли два десятиліття і були використані в його наступнику Alfa Romeo GT.
Двигуни
- 1.2 L Boxer H4
- 1.3 L Boxer H4
- 1.5 L Boxer H4
- 1.7 L Boxer H4
Автоспорт
Alfa Sprint була дуже популярною гоночної машиною в кінці 70-х і до 1983 року. Був організований турнір Sprint Trofeo, добре відомий Європейський турнір в класі Гран Туризмо в ті роки. Незважаючи на те, що в гонках, хай-клімбах і інших історичних змаганнях було використано велику кількість Alfa Sprint, модель отримала свою популярність завдяки хорошій керованості.
Посилання
<- Попередні Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1946-1979 рр. Наступні -> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Малий сімейний автомобіль | Alfasud | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Невеликий бізнес-автомобіль | Giulietta | Nuova Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1750 | Alfetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | 1900 | 2000 | 2600 | 2000 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | 1900 | 2000 | 2600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Giulietta | Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia GT | Alfetta GT/GTV та GTV6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 2000 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Gran Sport Quattroruote | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперкар | 6C | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | TZ/GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
158/159 Alfetta | Tipo 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
<- Попередні Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
Суперміні | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малий сімейний автомобіль | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Невеликий бізнес-автомобіль | Nuova Giulietta | 75 | 155 | 156 | 159 | Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Sprint | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfetta GT/GTV та GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | Spider (916) | Spider (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивний автомобіль | SZ | RZ | 8C | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | 8C Spider | 4C Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | 179/182/183T/184T/185T |