U-38 (1938)

U-38 — німецький підводний човен типу IX A, що входив до складу крігсмаріне за часів Другої світової війни. Закладений 15 квітня 1937 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, компанії AG Weser у Бремені. Спущений на воду 9 серпня 1938 року, 24 жовтня 1938 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1]. Першим командиром став капітан-лейтенант Генріх Лібе.

U-38


Зображення підводного човна U-38
Під прапором	Третій Рейх
Спуск на воду	9 серпня 1938 року
Виведений зі складу флоту	24 жовтня 1938 року
Сучасний статус	5 травня 1945 року затоплений у порту Везермюнде
Основні характеристики
Тип корабля	Торпедний ДПЧ
Позначення проєкту	типу IX A
Розробник проєкту	Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
Швидкість (надводна)	18,2 вузлів
Швидкість (підводна)	7,7 вузлів
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	220 м
Автономність плавания	78 миль (144 км) на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 10 500 миль (19 400 км) на швидкості 10 вузлів (18,6 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж	48 осіб
Розміри
Водотоннажність надводна	1032 т
Водотоннажність підводна	1153 т
Довжина найбільша (по КВЛ)	76,50 м
Ширина корпусу найб.	5,85 м
Висота	9,4 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,70 м
Озброєння
Артилерія	1 × 88-мм палубна гармата SK C/35
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО	1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30

U-38

Район загибелі U-38

Історія

U-38 належав до німецьких великих океанських підводних човнів типу IX A. За два тижні до початку Другої світової війни підводний човен вийшов з Вільгельмсгафена у визначений район у Північній Атлантиці в готовності до проведення атак на транспортних комунікаціях противника. З 3 вересня 1939 року, коли на морі розпочався період активних бойових дій, і до останнього походу в листопаді 1941 року U-38 здійснив 11 бойових походів в Атлантичний океан, ставши десятим серед найрезультативніших підводних човнів Крігсмаріне у Другій світовій війні. Підводний човен потопив 35 суден та кораблів противника, сумарною водотоннажністю 188 967 брутто-регістрових тонн, а також пошкодив 1 судно (3670 GRT)[2].

21 листопада 1941 року U-38 повернувся в Берген з останнього, одинадцятого, бойового походу, звідкіля відправився до Балтійського моря для включення до складу 24-ї навчальної флотилії Крігсмаріне з базуванням на Штеттін. З грудня 1941 до листопада 1943 року U-38 перебував у складі 24-ї, а пізніше 21-ї навчальних флотилій, і більше ніколи на брав участь у бойових походах, — на його базі проводилася підготовка підводників. Пізніше використовувався як тестовий корабель. 5 травня екіпаж затопив субмарину у порту Везермюнде.

Командири

Капітан-лейтенант Генріх Лібе (24 жовтня 1938 — 22 липня 1941)
Корветтен-капітан Генріх Шух (15 липня 1941 — 6 січня 1942)
Оберлейтенант-цур-зее Людо Крегеляйн (1943) — виконувач обов'язків.
Оберлейтенант-цур-зее Гельмут Лауберт (5 січня — 22 серпня 1943)
Оберлейтенант-цур-зее Пауль Зандер (23 серпня — 14 грудня 1943)
Оберлейтенант-цур-зее Госке фон Меллендорфф (16 грудня — грудень 1943)
Оберлейтенант-цур-зее Генберт Кюн (січень — 14 квітня 1944)
Корветтен-капітан Георг Петерс (15 квітня 1944 — 5 травня 1945)

Перелік уражених U-38 суден у бойових походах

Перелік затоплених суден та кораблів[3]

№	Дата	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу	Прим.
Перший похід (19.08—18.09.1939, 31 доба; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
1	6 вересня 1939	Manaar[4]	суховантажне судно	Велика Британія	7242	генеральний вантаж		потоплено 38°28′ пн. ш. 10°50′ зх. д.	70 (7 загиблих та 63 вціліло)
2	11 вересня 1939	Inverliffey[5]	танкер	Велика Британія	9456	13 000 тонн бензину		потоплений 48°14′ пн. ш. 11°48′ зх. д.	49 (0 загиблих, усі вціліли)
Другий похід (14.11—16.12.1939, 33 доби; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
3	7 грудня 1939	Thomas Walton[6]	суховантажне судно	Велика Британія	4460	баласт		потоплено 67°52′ пн. ш. 14°28′ сх. д.	44 (13 загиблих, 31 вцілілий)
4	11 грудня 1939	Garoufalia[7]	суховантажне судно	Греція	4708	баласт		потоплено 64°36′ пн. ш. 10°42′ сх. д.	29 (4 загинуло та 25 врятовані)
5	13 грудня 1939	Deptford[8]	суховантажне судно	Велика Британія	4101	6000 тонн залізної руди		потоплено 62°15′ пн. ш. 05°08′ сх. д.	39 (34 загинуло та 5 врятовані)
Третій похід (26.02—5.04.1940, 40 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
6	9 березня 1940	Leukos[9]	траулер	Ірландія	216	21 тонна риби		потоплений 55°39′ пн. ш. 08°45′ зх. д.	11 (усі загинули)
7	17 березня 1940	Argentina[10]	суховантажне судно	Данія	5375	генеральні вантажі		потоплено 60°47′ пн. ш. 0°30′ зх. д.	33 (усі загинули)
8	21 березня 1940	Algier[11]	суховантажне судно	Данія	1654	генеральні вантажі, зокрема 302 тонни міді, 228 тонн стануму, 130 пляшок ртуті та 11 автомобілів «Студебекер»		потоплено 60°17′ пн. ш. 2°49′ зх. д.	23 (5 загинули та 18 вижили)
9	21 березня 1940	Christiansborg[12]	суховантажне судно	Данія	3270	4107 тонн маїсу		потоплено 60°17′ пн. ш. 2°49′ зх. д.	25 (1 загиблий та 24 вціліло)
10	26 березня 1940	Cometa[13]	суховантажне судно	Норвегія	3794	3250 тонн генеральних вантажів та папір		потоплено 60°06′ пн. ш. 4°36′ зх. д.	42 (усі вціліли)
11	2 квітня 1940	Signe[14]	суховантажне судно	Фінляндія	1540	баласт	Конвой HN 23A	потоплено 59°21′ пн. ш. 1°12′ зх. д.	19 (усі загинули)
Четвертий похід (8.04—27.04.1940, 20 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
П'ятий похід (6.06—2.07.1940, 27 діб; Вільгельмсгафен—Вільгельмсгафен)
12	14 червня 1940	Mount Myrto[15]	суховантажне судно	Греція	5403	генеральні вантажі та лісоматеріали		потоплено 50°03′ пн. ш. 10°05′ зх. д.	24 (4 загинули та 20 вижили)
13	15 червня 1940	Italia[16]	танкер	Норвегія	9973	13 000 тонн авіаційного спирту	Конвой HX 47	потоплений 50°37′ пн. ш. 8°44′ зх. д.	35 (19 загинуло, 16 вцілілих)
14	15 червня 1940	Erik Boye[17]	суховантажне судно	Канада	2238	3568 тонн пшениці	Конвой HX 47	потоплено 50°37′ пн. ш. 8°44′ зх. д.	22 (усі вціліли)
15	20 червня 1940	Tilia Gorthon[18]	суховантажне судно	Швеція	1776	вугілля		потоплено 48°32′ пн. ш. 6°20′ зх. д.	21 (10 загиблих та 11 вцілілих)
16	21 червня 1940	Luxembourg[19]	вантажне судно	Бельгія	5809	генеральні вантажі, продовольство		потоплено 47°25′ пн. ш. 4°55′ зх. д.	46 (5 загиблих та 41 вцілілий)
17	22 червня 1940	Neion[20]	суховантажне судно	Греція	5154	генеральні вантажі, лігроїн		потоплено 47°09′ пн. ш. 4°17′ зх. д.	32 (1 загиблий та 31 вцілілий)
Шостий похід (1.08—3.09.1940, 34 доби; Вільгельмсгафен—Лор'ян)
18	7 серпня 1940	Mohamed Ali El-Kebir[21]	військове транспортне судно	Велика Британія	7527	697 військових, військове майно, пошта		потоплено 55°22′ пн. ш. 13°18′ зх. д.	862 (96 загинуло та 766 врятовані)
19	11 серпня 1940	Llanfair[22]	вантажне судно	Велика Британія	4966	7800 тонн сирого цукру	Конвой SL 41	потоплено 54°48′ пн. ш. 13°46′ зх. д.	32 (3 загинуло та 29 врятовані)
20	31 серпня 1940	Har Zion[23]	вантажне судно	Велика Британія	2508	1000 пакунків спирту та 120 тонн добрив	Конвой OB 205	потоплено 56°20′ пн. ш. 10°00′ зх. д.	37 (36 загинуло та один врятований)
Сьомий похід (25.09—24.10.1940, 34 доби; Лор'ян—Лор'ян)
21	1 жовтня 1940	Highland Patriot[24]	вантажне судно	Велика Британія	14172	5700 тонн генерального та замороженого вантажу		потоплено 52°20′ пн. ш. 19°04′ зх. д.	172 (3 загинуло та 169 врятовані)
22	17 жовтня 1940	Aenos[25]	вантажне судно	Греція	3554	6276 тонн пшениці	Конвой SC 7	потоплено 58°56′ пн. ш. 13°03′ зх. д.	29 (4 загинуло та 25 врятовані)
23	18 жовтня 1940	Carsbreck[26]	вантажне судно	Велика Британія	3670	ліс	Конвой SC 7	пошкоджено 58°56′ пн. ш. 13°03′ зх. д.	? (? загинуло та ? врятованих)	притягнуто на буксирі до Клайда корветом «Хартсиз»
24	19 жовтня 1940	Matheran[27]	вантажне судно	Велика Британія	7653	3000 тонн заліза, 1200 тонн цинку, зерно, продукція машинобудування та генеральні вантажі	Конвой HX 79	потоплено 57°00′ пн. ш. 17°00′ зх. д.	81 (9 загиблих та 72 вціліло)
25	19 жовтня 1940	Bilderdijk[28]	вантажне судно	Нідерланди	6856	8640 тонн зерна та генерального вантажу	Конвой HX 79	потоплено 56°35′ пн. ш. 17°15′ зх. д.	39 (усі вціліли)
Восьмий похід (18.12.1940—22.01.1941, 36 діб; Лор'ян—Лор'ян)
26	27 грудня 1940	Waiotira[29]	вантажне судно	Велика Британія	12823	7000 тонн генерального та замороженого вантажу		потоплено 58°10′ пн. ш. 16°56′ зх. д.	90 (1 загинув та 89 вціліли)
27	31 грудня 1940	Valparaiso[30]	вантажне судно	Швеція	3760	6181 тонна генерального вантажу	Конвой HX 97	потоплено 60°01′ пн. ш. 23°00′ зх. д.	35 (усі загинули)
Дев'ятий похід (9.04—29.06.1941, 82 доби; Лор'ян—Лор'ян)
28	4 травня 1941	Japan[31]	вантажне судно	Швеція	5230	генеральний вантаж та вугілля	Конвой OB 310	потоплено 10°15′ пн. ш. 16°33′ зх. д.	54 (усі вижили)
29	5 травня 1941	Queen Maud[32]	вантажне судно	Велика Британія	4976	7320 тонн вугілля, військове майно, у тому числі авіаційні запчастини	Конвой OB 309	потоплено 7°54′ пн. ш. 16°41′ зх. д.	44 (1 загиблий та 43 вижили)
30	23 травня 1941	Berhala[33]	вантажне судно	Нідерланди	6622	7200 тонн генеральних вантажів, у тому числі біла жерсть, локомотиви та літак	Конвой OB 318	потоплено 9°50′ пн. ш. 17°50′ зх. д.	64 (3 загинули та 61 вижив)
31	24 травня 1941	Vulcain[34]	суховантажне судно	Велика Британія	4362	4617 тонн вугілля	Конвой OB 317	потоплено 9°20′ пн. ш. 15°35′ зх. д.	42 (7 загиблих та 35 вцілілих)
32	29 травня 1941	Tabaristan[35]	вантажне судно	Велика Британія	6251	3950 тонн арахісу, 2200 тонн чавуну, 560 тонн марганцевих руд та 140 тонн генеральних вантажів		потоплено 6°32′ пн. ш. 15°23′ зх. д.	60 (21 загинув та 39 вцілілих)
33	30 травня 1941	Empire Protector[36]	вантажне судно	Велика Британія	6181	2250 тонн бавовни, 4200 тонн насіння бавовни та 1252 тонн міді		потоплено 6°00′ пн. ш. 14°25′ зх. д.	38 (5 загиблих та 33 вцілілих)
34	31 травня 1941	Rinda[37]	вантажне судно	Велика Британія	6029	6719 тонн генерального вантажу, у тому числі бавовна		потоплено 6°52′ пн. ш. 15°14′ зх. д.	31 (13 загинуло та 18 вціліло)
35	8 червня 1941	Kingston Hill[38]	вантажне судно	Велика Британія	7628	8300 тонн вугілля та 400 тонн генерального вантажу		потоплено 9°35′ пн. ш. 29°40′ зх. д.	62 (14 загинуло та 48 вціліло)
Десятий похід (6.08—14.09.1941, 40 діб; Лор'ян—Лор'ян)
36	8 червня 1941	Longtaker[39]	вантажне судно	Панама	1700	лісоматеріал та продовольство		потоплено 61°26′ пн. ш. 30°50′ зх. д.	27 (24 загинуло та 3 вціліло)
Одинадцятий похід (15.10—21.11.1941, 38 діб; Лор'ян—Берген)

Див. також

Примітки

Виноски

Джерела

Джерела

U-38. на uboat.net. (англ.)

Література

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
Snyder, Gerald (1976), The Royal Oak Disaster, Presidio Press, ISBN 0-89141-063-5
Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] U-38. uboat.net.(англ.)

[2] The Most Successful U-boats

[3] Ships hit by U-38

[4] Manaar

[5] Inverliffey

[6] Thomas Walton

[7] Garoufalia

[8] Deptford

[9] Leukos

[10] Argentina

[11] Algier

[12] Christiansborg

[13] Cometa

[14] Signe

[15] Mount Myrto

[16] Italia

[17] Erik Boye

[18] Tilia Gorthon

[19] Luxembourg

[20] Neion

[21] Mohamed Ali El-Kebir

[22] Llanfair

[23] Har Zion

[24] Highland Patriot

[25] Aenos

[26] Carsbreck

[27] Matheran

[28] Bilderdijk

[29] Waiotira

[30] Valparaiso

[31] Japan

[32] Queen Maud

[33] Berhala

[34] Vulcain

[35] Tabaristan

[36] Empire Protector

[37] Rinda

[38] Kingston Hill

[39] Longtaker