Київський напрямок Московської залізниці

• 1899 — рік відкриття ділянки Московсько-Києво-Воронезької залізниці Москва-Пасажирська-Київська — Крекшино, з введенням в експлуатацію станцій Очаково, Востряково (нині Сколково), Сонячна, Внуково, Лісовий Городок, Толстопальцево, Кокошкін і Крекшино;
• 1918 рік — завершення будівництва Київського вокзалу у Москві;;
• 1 серпня 2013 — нове відгалуження дільниці Сонячна  — Новопередєлкіно.

На лінії Москва — Суземка функціонує 45 переїздів, з них 32 — з черговими. На переїзді 390-й км діє обмеження швидкості до 80 км/год через погану видимість, зумовлену рельєфом місцевості. Особливість лінії Київського напрямку полягає в її насиченості великою кількістю кривих малого радіуса, що вимагає докорінної модернізації для розвитку прискореного сполучення[1].

Станом на 2016 рік середньодобові приміські перевезення на київському напрямку московського вузла становили 91 тис. пасажирів[2].

ПОТЯГИ ДАЛЕКОГО ПРЯМУВАННЯ прямують в міста західних, північних та південних регіонів України (Київ, Вінниця, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Одеса, Миколаїв, Херсон тощо), а також до молдовських міст Кишинева, Бєльці, Бендери, Тирасполя. До початку 2010-х років — до деяких країн Південної Європи (Болгарія, Румунія, Словаччина, Угорщина).

ПОТЯГИ ПРИМІСЬКОГО СПОЛУЧЕННЯ обслуговуються моторвагонним депо ТЧ-20 Апрелівка.

Електропоїзди прямують від Москви-Київської:

• до станцій головного ходу — радіального напрямку Сонячна (м. Москва), Лісовий Городок, Апрелівка, Нара (м. Наро-Фомінськ), Обнінське, Малоярославець, Калуга I і зворотно;
• до пунктів Великого кільця Московської залізниці Бекасово-Сортувальне, Хрести (обидві в м. Москва) і зворотно. Це так звані «прямі» електропоїзди, що дозволяють без пересадки на станції Бекасово I доїхати до станцій Великого кільця на ділянці Бекасово I — Хрести. При цьому половина електропоїздів на Бекасово і всі зворотні не заїжджають на платформи станції Бекасово I, а прямують з'єднувальною лінією № 5 відразу на Ожигово до Москви (Апрелівка) або зворотно. Всього 2-3 пари до станції Хрести, 1-2 пари до станції Бекасово-Сортувальне.

Також курсують «прямі» електропоїзди через Бекасово I, що не мають кінцевою станцією Москву-Київську:

• сполученням Апрелівка — Дєтково і зворотно (1-2 пари на добу) і найкоротший Бекасово-Сортувальне → Апрелівка (один поїзд на добу).
• сполученням Калуга I — Хрести і назад (1 пара на добу).
• сполученням Апрелівка — Кубинка II / Поварово II (по одному поїзду на добу).