Конторська вулиця (Харків)
Вулиця Конто́рська — вулиця у Новобаварському районі Харкова. Пролягає паралельно правому берегу річки Лопань. Починається від берега річки, поруч із початком вулиці Полтавський Шлях. Перетинається з вулицями: Клубний пров., вул. Різдвяна, Червоножовтневий пров., Клещівський пров., Ярославська вул., Дмитрівська вул., Вул. Конєва, Гончарівський пров., Ливарний пров. У кінці Конторська вул. підходить до залізниці, яка веде з південного напрямку до вокзалу Харків-Пасажирський.
Вулиця Конторська Харків | |
---|---|
| |
Місцевість | Залопань |
Район | Новобаварський |
Колишні назви | |
Безсалая, Конторська, Червоножовтнева | |
радянського періоду (українською) | Червоножовтнева |
радянського періоду (російською) | Краснооктябрьская |
Загальні відомості | |
Протяжність | ≈2000 м |
Координати початку | 49°59′15″ пн. ш. 36°13′34″ сх. д. |
Координати кінця | 49°58′32″ пн. ш. 36°12′30″ сх. д. |
Поштові індекси | 61012, 61050, 61052 |
Транспорт | |
Рух | двосторонній |
Покриття | асфальт |
Будівлі, пам'ятки, інфраструктура | |
Будівлі | від №1 до №94 |
Медичні заклади | Управління станції швидкої медичної допомоги |
Підприємства | Харківський машинобудівний завод «Червоний Жовтень» (колиш. чавуноливарний), Кондитерська фабрика Кромського (наразі закинута) |
Організації | Комунальні підприємства Новобаварського район |
Зовнішні посилання | |
У проєкті OpenStreetMap | пошук у Nominatim |
Мапа | |
Конторська вулиця у Вікісховищі |
Назва та історія вулиці
Початок забудови вулиці відносять до XVIII століття. До 1790 року вулиця мала назву Безсала. Згідно мапі міста від 1787 року, вулиця закінчувалася біля міської кріпосної стіни, яка з’єднувала береги річки Лопань, захищаючи Залопанську частину Харкова, яка розташовувалася у вигині річки. За стіною (напроти кінця вулиці) розташовувалася приміська слобода Афанасіївка.
На початку вулиці, приблизно на місці №№ 4 або 5 (точно невідомо) стояла одна з найбільших церков Харкова — церква Різдва Богородиці (після жовтневого перевороту 1917 р. вона була знищена більшовиками). Пізніше вулиця отримала назву Різдвяної, за назвою розташованої на ній церкви.
Ліва сторона Різдвяної вулиці була забудована приватними будинками. Між окремими садибами розташовувалися провулки, які виходили на річку Лопань, через річку були перекинуті містки, за прохід по яких будівельниками-орендарями бралася платня. У 1872 році, усі містки перейшли у власність міста. Права сторона Різдвяної вулиці була майже не забудована.
Біля сучасної Ярославської, вулиця обривалася, далі йшла дорога вздовж сінокосної левади, у напрямку Гончарівської (Довгалівської) слободи. В першій половині XIX сторіччя Різдвяна вулиця злилася з Гончарівською слободою. Якщо на мапі міста 1804 року, вулиця все ще скінчується біля міської стіни, то вже на мапі 1817 року, вулиця має вихід на слободу. На мапі 1827 року, Довгалівка Гончарівка вже з’єдналася з Залопанню.
У 30-х роках XIX століття на вулиці з'явилося кілька невеликих промислових підприємств, серед них шкіряний та горілчаний заводи. При горілчаному заводі розташовувалася контора винних відкупів, в зв'язку з чим вулиця отримала назву Конторська[1], а Різдвяною вулицею став називатися колишній Різдвяний провулок[2]. Цю назву вулиця носила до 1924 року, коли її було перейменовано на Червоножовтневу[3].
У 40-х роках XIX сторіччя на розі Конторської та Різдвяної існував так званий пансіон «Німця», навчальний заклад, відомий своєю жорстокою паличною дисципліною.
У 50-70-х роках XIX сторіччя на вулиці відкрився ще ряд підприємств. Найбільш значними були побудований у 1870 році чавуноливарний завод, який пізніше перейшов до Шиманського, а також Кондитерська фабрика Кромського (1873 рік, побудована за проектом архітектора Михаловського Б. Г.).
Приблизно у 1890 році через річку Лопань було побудовано дерев'яний міст за проектом архітектора Михаловського, міст з'єднував початок Конторської вулиці з Торговельною площею (сучасний Павлівський майдан). Міст було зруйновано під час Другої світової війни, більше його не відбудовували[4]. Розбудова самої вулиці велася в напрямку місцевості Гончарівка, де у XIX сторіччі місто викупило у купця Карпова сад з джерелами, які використовувались для водопостачання міста. У 1902 році на вулиці була відкрита поштово-телеграфна контора. Робітники чавуноливарного заводу брали активну участь уреволюційних подіях 1905-1907 років. Протягом 1905 вони страйкували п'ять разів. Бойова дружина заводу брала участь в захисті барикад на Університетській гірці та в грудневому збройному робітничому виступі.
У 1917 році на заводі перебували районний комітет КП(б)У і штаб Червоної гвардії Холодногірського району. Заводський загін Червоної гвардії, налічував понад 150 осіб.
На п'яту річницю Жовтневого перевороту (1917 року), у 1922 році чавуноливарний завод отримав назву «Червоний Жовтень», в зв'язку з чим Конторська вулиця у 1924 році була перейменували в Червоножовтневу, закріплюючи у харківській топоніміці один з головних символів нової комуністичної влади — Жовтневий переворот.
У 1933 році завод «Червоний Жовтень» було реконструйовано, що перетворило його на одне з найбільших підприємств по виготовленню машин та устаткування для цегляних заводів.
Також у 20-х роках XX сторіччя було реконструйована кондитерська фабрика, яка стала 2-ю Державною кондитерською фабрикою імені Н. К. Крупської, сама Крупська, відвідала фабрику 30 вересня 1925 року.
У 1937 році на Червоножовтневій вулиці почалося будівництво міжміської телефонної станції за проектом архітектора Л. Г. Любарського.
Під час Другої світової війни вулиця сильно постраждала. Майже повністю було зруйновано завод «Червоний Жовтень». Відступаючи, німецькі частини в серпні 1943 року заклали в корпусах заводу більше трьох тон вибухівки. Тільки завдяки військовикам Степового фронту будівлі вдалося врятувати. 23 серпня 1943 року взвод саперів під командуванням В. Г. Веслова повністю розміновував завод. У післявоєнні часи завод було відновлено, і вже у 1950 році випуск продукції збільшився втричі в порівнянні з довоєнними. Завод почав виготовлення нових удосконалених машин по виробництву будівельних матеріалів, а також приладів автоматики для різних галузей народного господарства.
На початку 1976 року в виробничому управлінні «Харківводопровід», розташованому на вулиці, вступила в дію перша черга автоматизованої системи управління водопостачанням міста, для якої було побудовано нову будівлю. Вона пов'язана з насосною станцією, яка обслуговує Індустріальний та Немишлянський райони міста.
20 листопада 2015 року вулиця отримала свою стару назву, ставши знову Конторською[5].
Будинки
Багато будинків на Конторській вулиці є Пам'ятками архітектури Харкова, або є зразками старої забудови міста.
Будинок № 1 — Побудований на поч. XX ст. архітектором Цауне Ю. С. готель «Версаль». Нині це один з корпусів ХДАК.
Будинок № 2 — Аптека громадського піклування. Арх. Ярославський П. А., 1786 р.
Будинок № 3 — Приватний особняк. Арх. Гінш І. П., 1877 р. Нині бюро ритуальних послуг.
Будинок № 7 — Житловий будинок. Арх. Покровський В. М., 1913 р., в цьому будинку знаходилася балетна школа Наталії Дудинської, в якій навчалися Клавдія Шульженко, Ірина Бугримова[6].
Будинок № 12 — Доходний будинок. Арх. А. Томсон, 1873 р. Замовник будівництва В. Пащенко-Тряпкін[6].
Будинок № 14 — Міжміська телефонна станція. Арх. Любарський Л. Р., 1936 р. Нині Укртелеком.
Будинки №№ 16, 17, 18, 19, 23, 26, 27 — Житлові будинки XIX століття, пам'ятки архітектури. Архітектори невідомі. В двоповерховому будинку № 18 24 вересня 2020 року сталась пожежа. Повністю згоріла покрівля, постраждали дерев'яні перекриття. При пожежі загинуло двоє людей[7].
Будинок № 25 — У цьому будинку жила живописець Зінаїда Серебрякова. [8]
Будинок № 26 — житловий будинок Шапара.
Будинок № 29 — Кондитерська фабрика. Арх. Михаловський Б. Г., 1875 р. Фабрика належала впливовому харківському купцю Д. К. Кромському і була однією з перших фабрик такого роду в Харкові.[9] Нині комплекс будівель не використовується й руйнується.
Будинок № 35 — КП «Харківблагоустрій», КП «Жилкомсервіс» та інші комунальні служби.
Будинок № 41 — Перша в Харкові станція швидкої допомоги. Арх. Мороховець В. Е., 1914 р. Нині Управління станції швидкої медичної допомоги. Крім того, при станції відкрито Музей швидкої медичної допомоги. [10]
Будинок № 75/77 — Харківський машинобудівний завод «Червоний Жовтень». Територія заводу фактично перекриває Конторську вулицю і робить неможливим наскрізний проїзд. Завод треба об'їжджати Гончарівським провулком, Великою Гончарівською вулицею і Ливарним провулком.
Будинок № 90 — КП ТВО "Харківкомунпромвод", КП Виробничо-технологічне підприємство «Вода» та інші комунальні служби.
Зображення
вул. Конторська, 1. Навчальний корпус ХДАК вул. Конторська, 3. Бюро ритуальних послуг вул. Конторська, 14. Телефонна станція вул. Конторська, 17. Житловий будинок вул. Конторська, 41. Управління станції швидкої медичної допомоги вул. Конторська, 43. Ворота садиби, 2-а половина 19 ст.
Примітки
- Червоножотнева
- Дяченко М.Т. Вулиці та площі Харкова — Харків, вид. «Прапор», 1977—С.51
- Харків транспортный. Вулиця Червоножовтнева
- Улица Конторская
- Про перейменування об’єктів топоніміки міста Харкова
- Конторская? Это где? / Шварц С. В. Путешествие в провинциальную столицу /С. В. Шварц; предисл. М. М. Красикова. Харьков: Факт, 2018. 154—159 (244) с.: илл.(рос.)
- Денис Прядко (25 вересня 2020 року). У Харкові під час масштабної пожежі загинули дві особи. Архів оригіналу за 25 вересня 2020 року. Процитовано 25 вересня 2020 року.
- Прогулки по Харькову: Самая пьяная улица. Архів оригіналу за 5 жовтня 2015. Процитовано 3 жовтня 2015.
- Купец Д. К. Кромский: память о нём в Харькове и в Короче[недоступне посилання з липня 2019]
- Музей швидкої медичної допомоги, Харків
Джерела
- Дяченко М.Т. Вулиці та площі Харкова — Харків, вид. «Прапор», 1977 (перевидання SolxajBooks,2001). —С.50-52— 167 с.
- Багалій Д.І. , Міллер Д.П. Альбом стародавніх планів міста Харкова, світлин його видів та портретів його діячів. Додаток до 2-го тому «Історії міста Харкова». Видання Харківського міського громадського управління — Харків, типографія і літографія «М. Зільберберг ті сини», 1912 (репринтне видання, Харківська книжкова фабрика ім. М.В. Фрунзе, 1993).