Московське центральне кільце
Московське центральне кільце (рос. Московское центральное кольцо)[2] — вид міського громадського транспорту в Москві, для якого побудовані пасажирська лінія, інтегрована з Московським метрополітеном, а також вантажна лінія (Мале кільце в структурі Московської залізниці). На картах Московського метрополітену позначена бордовим кольором і цифрою . До липня 2016 року лінія називалася «Московська кільцева залізниця» (рос. Московская кольцевая железная дорога), також вона відома як «Друга кільцева лінія метро».[3]
![]() | |
---|---|
Московський метрополітен | |
![]() | |
Відкриття першої ділянки | 10 вересня 2016 (5 років)[1] |
Довжина, км | 54 |
Кількість станцій | 31 |
Час проїзду, хв | 88 |
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 5 |
Кількість вагонів у складі поїзда | 5
|
Електродепо | ТЧ-96 «Підмосковна» |
![](../I/Moscow_Central_Ring_-_passenger_scheme3.jpg.webp)
Кільце побудовано у 1908 році, 1934 року, за ним здійснювалися пасажирські і вантажні перевезення, найдавніші — тільки вантажні. Відкриття пасажирського руху відбулося 10 вересня 2016 року після масштабної реконструкції.[4]
Історія
![](../I/Moscow_Central_Ring_-_passenger_scheme2.png.webp)
Московська кільцева залізниця (МКЗ) побудована навколо Москви за проектом архітектора та інженера П. І. Рашевського у 1903—1908 роках. Її протяжність склала 54 км.
Відлік верст нової залізниці починався від точки її перетину з Миколаївською залізницею, за годинниковою стрілкою. На дорозі знаходяться 14 станцій (всі вони — унікальні зразки московського модерну початку ХХ століття), побудованих в єдиному стилі, два зупинних пункти (Патилиха — поблизу Миколаївського мосту, Військове поле — поблизу Ходинських військових таборів) і один телеграфний пост (Братцево). Всі пасажирські будівлі розташовані всередині кільця, з боку центру міста, а товарні платформи, пакгаузи, станційні колії — з зовнішнього боку.
Спочатку по дорозі перевозилися не лише вантажі, але й пасажири, до послуг яких були побудовані станції-вокзали (Владикіно, Воробйові Гори, Братцево, Срібний Бір, Лихобори, Лефортово, Канатчиково та ін.), частина з яких збереглася до сьогодні. До 1917 року МКЗ розвозили по Москві лише робітників і службовців прилеглих до Москви підприємств, незважаючи на те, що пасажирів завжди не вистачало. До кінця 1920-х райони, по яких проходить МКЗ, отримали надійні трамвайні і автобусні сполучення, і у 1934 році пасажирський рух по кільцю було закрито.
У 2008—2011 роках ВАТ «РЖД» і урядом Москви прийнято рішення реконструювати і електрифікувати Мале кільце та побудувати на займаній нею території в центрі Москви кільцеву пасажирську лінію міської електрички[5].
10 вересня 2016 року о 14:00, на День міста, відбулося відкриття Московського центрального кільця. У церемонії відкриття взяли участь президент РФ Путін і мер Москви Собянін.
З нагоди відкриття була випущена пам'ятна серія карти Трійка. У перший місяць після відкриття проїзд пасажирів за МЦК був безкоштовним.
Пасажирські платформи
№ | Платформа МЦК[к. 1] ![]() |
Інші назви[к. 2] |
Розташування на Малому кільці МЗ (станція або перегін) | Пересадки[к. 3] ![]() ![]() |
Етап відкриття (дата) | Зображення |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Окружна | Гостинична | перегін Лихобори — Владикіно-Московське | ![]() |
1 (10 вересня 2016 року)[6] | ![]() |
2 | Владикіно | станція Владикіно-Московське | ![]() ![]() |
1 | ![]() | |
3 | Ботанічний сад | Ботанічна | станція Ростокіно західна горловина |
![]() |
1 | ![]() |
4 | Ростокіно | Ярославська | станція Ростокіно східна горловина |
![]() |
1 | ![]() |
5 | Білокам'яна | станція Білокам'яна | 1 | ![]() | ||
6 | Бульвар Рокосовського | Відкрита, Відкрите шосе |
перегін Білокам'яна — Черкізово | ![]() |
1 | ![]() |
7 | Локомотив | Черкізовська, Черкізово |
станція Черкізово | ![]() ![]() |
1 | ![]() |
8 | Ізмайлово | Ізмайловський Парк | перегін Черкізово — Лефортово | ![]() |
1 | ![]() |
9 | Соколина Гора | станція Лефортово північна горловина |
2 (11 жовтня 2016 року) | ![]() | ||
10 | Шосе Ентузіастів | Лефортово | станція Лефортово південна горловина |
![]() |
1 | ![]() |
11 | Андронівка | станція Андронівка північна горловина |
![]() |
1 | ![]() | |
12 | Нижегородська | Рязанська | станція Андронівка південна горловина |
![]() |
1 | ![]() |
13 | Новохохловська | Хохловська | перегін Андронівка — Угрешська | ![]() |
1 | ![]() |
14 | Угрешська | Волгоградська | станція Угрешська східна горловина |
![]() |
1 | ![]() |
15 | Дубровка | станція Угрешська західна горловина |
![]() ![]() |
2 (11 жовтня 2016) | ![]() | |
16 | Автозаводська | станція Кожухово північно-східна горловина |
![]() |
1 | ![]() | |
17 | ЗІЛ | Парк Легенд | станція Кожухово західна горловина |
1 | ![]() | |
18 | Верхні Котли | Варшавська, Варшавське шосе |
перегін Кожухово — Канатчиково | ![]() |
1 | ![]() |
19 | Кримська | Севастопольська, Севастопольський проспект |
перегін Кожухово — Канатчиково біля південно-східної горловини Канатчиково |
1 | ![]() | |
20 | ![]() єдиний підземний з.п. |
станція Канатчиково північно-західна горловина Гагарінський тунель |
![]() ![]() |
1 | ![]() | |
21 | Лужники |
Спортивна | перегін Канатчиково — Пресня в районі колишньої станції Воробйові Гори |
![]() |
1 | ![]() |
22 | Кутузівська | Дорогомилово, Кутузово |
станція Пресня, парк Кутузово в районі колишньої станції Кутузово |
![]() ![]() |
1 | ![]() |
23 | Діловий центр | Москва-Сіті, Сіті |
станція Пресня між основною частиною і парком Кутузово (колишній перегін Пресня — Кутузово) |
![]() ![]() |
1 | ![]() |
24 | Шелепіха | станція Пресня, між основною частиною і парком Кутузово (колишній перегін Пресня — Кутузово) |
![]() ![]() |
1 | ![]() | |
Пресня[к. 11] | станція Пресня | — | ||||
25 | Хорошево | перегін Пресня — Срібний Бор | ![]() |
1 | ![]() | |
26 | Зорге | Піщана, Новопіщана |
перегін Пресня — Срібний Бор в районі колишнього полустанку Воєнне поле |
2 (4 листопада 2016 року) | ![]() | |
27 | Панфіловська | Ходинська, Ходинка | станція Срібний Бор Бор південна горловина |
![]() |
2 (8 листопада 2016 року) | ![]() |
28 | Стрешнєво | Волоколамська | перегін Срібний Бор — Лихобори | ![]() пл. Ленінградська Ризького напр.[к. 12] |
1 | ![]() |
29 | Балтійська | Глебово, Войківська |
станція Лихобори непарний парк Братцево, в районі колишньої станції Братцево |
![]() |
1 | ![]() |
30 | Коптєво | станція Лихобори південно-західна горловина парного парку Лихобори біля депо Лихобори |
2 (1 листопада 2016 року) | ![]() | ||
31 | Лихобори | Миколаївська | станція Лихобори північно-східна горловина |
![]() |
1 | ![]() |
Галерея
- «Лужники»
- «Площа Гагаріна»
- «Діловий центр»
- «Шелепіха»
- «Владикіно»
- «Ростокіно»
Коментарі
- Зазначено основну назву з офіційної схеми метро.
- Інші назви, що зустрічаються в джерелах за час будівництва.
- Курсивом позначені станції метро, що будуються або запроектовані.
- Платформу Северянин планується перенести на південь від ближче до МКЗ
- Платформу Карачарово планується перенести на захід ближче до МКЗ
- Платформу Калитники планується перенести на південний схід ближче до МКЗ або побудувати нову платформу у МКЗ.
- На офіційній схемі метро пересадка не позначена через велику відстань (близько 1200 м)
- Через розташування платформи пересадка на «Кожуховську» за часом дорівнює пересадці на «Дубровку».
- На офіційній схемі метро пересадка не позначена через велику відстань.
- Також на великій відстані, як і метро. Одним із запланованих варіантів є будівництво нової платформи на Павелецькому напрямку у МКЗ.
- Рішення про будівництво не прийнято.
- Одну з цих платформ планується перенести ближче до МКЗ
Примітки
- Пасажирський рух по Московському центральному кільцю розпочнеться 10 вересня 2016 року
- http://ria.ru/moscow/20160705/1459220187.html
- «Вторая кольцевая линия» появилась на схеме метро Москвы. stroi.mos.ru. Процитовано 7 серпня 2016.
- Гудок, 10 августа 2016. Пассажирское движение по Московскому центральному кольцу начнется 10 сентября
- Як будується МКЖД?
- Новые карты метро с МЦК — эксклюзив. moslenta. 31 серпня 2016.