Дубровка (станція метро)
«Дубро́вка» (рос. Дубровка) — 161-ша станція Московського метрополітену, розташована на Люблінсько-Дмитровській лінії між станціями «Крестьянська застава» і «Кожуховська». Відкрита 11 грудня 1999 року на діючий дистанції між станціями «Крестьянська застава» і «Кожуховська». Названа по однойменній місцевості. Проєктна назва — Шарикопідшипниковська.
| Дубровка | |
|---|---|
|
Люблінсько-Дмитровська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна-стінова трисклепінна глибокого закладення |
| Глибина закладення | 62 м |
| Проєктна назва | Шарикопідшипниковська |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 162 м |
| Ширина | 19 м |
| Дата відкриття | 11 грудня 1999 |
| Архітектор(и) | В. З. Филіппов, С. М. Белякова (рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Е. Барский (рос.), М. Белова (рос.) |
| Пересадка на |
 ДубровкаА: 766, c799 Тм: 12, 43 |
| Виходи до | Шарикопідшипниковська вулиця |
| Час відкриття | 05:30 |
| Час закриття | 01:00 |
| Код станції | 161, ДБ |
 | |
«Дубровка» є однією з перших станцій метро колонно-стінового типу в Московському метрополітені. Крім того, за таким проєктом також побудовано декілька станцій, які розташовані на Люблінській лінії: «Крестьянська застава», «Трубна», «Достоєвська»[1].
Технічні характеристики
Конструкція станції — колонно-стінова трисклепінна глибокого закладення. Станція була споруджена за новим проектом, без підплатформових приміщень, її колони і колійні стіни спираються на монолітну залізобетонну плиту. Глибина закладення — 62 м.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 3 стрілочних переводи і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу.
За станцією у напрямку від центру розташований одноколійний оборотний тупик, що використовується для обороту потягів.
Схема колійного розвитку станції
Оздоблення
Колійні стіни, а також колони-стіни між центральним залом і платформами облицьовані світлим мармуром. Підлогу викладено сірим, червоним і чорним гранітом. Для освітлювання станції використовані світловоди оригінальної конструкції. У північному торці центрального залу розташоване мозаїчне панно (художник — Зураб Церетелі).
Цікавий факт
Станція «Дубровка» тривалий час не відкривалися на діючій лінії. Щоб впоратися з потужними пливунами, через які повинен був пройти ескалаторний нахил, застосували штучне заморожування, але проморозити ґрунт так і не вдалося через скидання гарячої води під землю на Шарикопідшипниковому заводі. І тільки коли завод остаточно зупинився, роботу на станції вдалося завершити.
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Дубровка (станція метро)
Посилання
- Станція «Дубровка» на офіційному сайті Московського метрополітену (рос.)
- Станція на сайті www.metro.ru (рос.)
- Фотоальбом (рос.)
- Станція на сайті «Прогулянки по метро» (рос.)
- Станція на сайті «Енциклопедія нашого транспорту» (рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Крестьянська застава | Люблінсько-Дмитровська лінія | Кожуховська | ||