Петровський парк (станція метро)
Петровський парк (рос. Петровський парк) — станція Великої кільцевої лінії Московського метрополітену. Відкрита 26 лютого 2018[2] у складі дільниці «Діловий центр» — «Петровський парк». З моменту відкриття станція була частиною двох маршрутів: 
Солнцевської лінії та 
Великої кільцевої лінії[3][4]. Після відновлення роботи станції метро «Діловий центр» 12 грудня 2020 року, рух Солнцевської лінії по дільниці «Парк Перемоги» — «Савеловська» припинився.
| Петровський парк | |
|---|---|
|
Велика кільцева лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 25 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 163[1] м |
| Ширина | 12 м |
| Дата відкриття | 26 лютого 2018[2] |
| Архітектор(и) |
Керманич — Шумаков М. І. Автори: Орлов А. Ю.(рос.), Волович В. С.(рос.), Расстегняева Н. В.(рос.), Сычева В. О.(рос.), Рзянин Д. С.(рос.), Солдатов Т. Ю.(рос.) |
| Будівельник(и) | АТ «Объединение ИНГЕОКОМ» |
| Пересадка на |
 ДинамоА: 22, 22к, 84, 105, 105к, 110, 207, 318, 319, 384, 456, 595, 727, 818, 904, 904к, 905, м1, т29, т42, т65, т70, т82, т86, н1, н12 |
| Виходи до | Ленінградський проспект |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
 | |
| Велика кільцева лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конструкція
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення (глибина закладення — 25 м)[5]) з острівною платформою.
Оздоблення
Станція оздоблена у зеленій колірній гамі. Платформа станції оброблена сірим і чорним гранітом, колійні стіни — білим мармуром, колони — зеленим мармуром. У дизайн станції вписані зображення Петровського подорожнього палацу, що розташовано неподалік. Вестибюлі і ескалатори прикрашені світловими вітражами[5].
Розташування та виходи
Станція розташована між станціями «ЦСКА» та «Савеловська». Виходи ведуть на обидві сторони Ленінградського проспекту, до стадіону «Динамо» і до Петровського парку[5]. Один з виходів в місто зі станції розташований в районі вулиці Театральна алея, будинок 3, будівля 1[6][7].
Пересадки
- Метростанцію «Динамо»
- Автобуси: 22, 22к, 84, 105, 105к, 110, 207, 318, 319, 384, 456, 595, 727, 818, 904, 904к, 905, м1, т29, т42, т65, т70, т82, т86, н1, н12
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| ЦСКА | Велика кільцева лінія | Савеловська | ||
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Петровський парк (станція метро)
- Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. 26 лютого 2018. Процитовано 12 березня 2018.
- Собянін відкрив рух на першій дільниці Великої кільцевої лінії метро. Міський інформаційний канал m24.ru (АО «Москва Медиа»). 26 лютого 2018. Процитовано 26 лютого 2018.
- Александр Шибанов (23 березня 2015). Рассказовка поїде у «Петровський парк». Калінінсько-Солнцевську лінію тимчасово з'єднають із другим кільцем. mperspektiva.ru. Московська перспектива. Архів оригіналу за 4 грудня 2017. Процитовано 4 грудня 2017.
- Андрей Макарский (22 березня 2016). Від «Раменок» до «Петрівського парку» без пересадки. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Процитовано 4 грудня 2017.
- Ольга Зеневич (23 березня 2017). Завершується оздоблення станції «Петровський парк» на Другому кільці метро.. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Процитовано 23 березня 2017.
- Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви — В 2015 році протяжність столичної підземки збільшиться на 6 станцій[недоступне посилання з червня 2019](рос.)
- ГЗК затвердила трасування першочергової черги Третього пересадного контуру. Москомстройинвест. 19 липня 2012. Архів оригіналу за 6 серпня 2012. Процитовано 23 липня 2012.(рос.)