Пісочна (станція)

Пісо́чна — вузлова проміжна залізнична станція Львівської дирекції Львівської залізниці.

Станція Пісочна

Львів — Стрий
Ходорів — Пісочна
Львівська залізниця
Львівська дирекція
с. Пісочна, Рудники

49°26′59″ пн. ш. 23°57′22″ сх. д.
Рік відкриття 1873 (149 років)
Попередня назва Пясечна
Тип проміжна
Колій 7
Платформ 2
Тип платформ(и) берегова та острівна
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 626
Відстань до Львова, км 52
Відстань до Стрия, км 23
Код станції 377467 ?
Код «Експрес-3» 2218083 ?
Послуги
Пісочна

Розташована на перетині двох ліній Львів — Стрий та Ходорів — Пісочна між станціями Миколаїв-Дністровський (7 км) та Більче (7 км)[1].

Опис

Станція межує із Пісочненським склозаводом. За 170 м від станції в сторону Миколаєва розміщується залізничний переїзд територіального автошляху Дрогобич — Меденичі — Жидачів. За переїздом колія розгалужується в сторону тягової електропідстанції. За 1 км 350 м від станції у напрямку Більче-Волицького газового родовища відгалужується залізнична колія до Новороздільського заводу складних мінеральних добрив. За 690 м від розгалуження при залізниці височать бетонні опори колишнього залізничного моста, яким проходила ще одна колія на Новий Розділ. Зараз використовується лише одна колія, хоча місцями рейки обросли травою, а дерев'яні шпали перегнили. Це — через занепад виробництва міндобрив у Новому Роздолі.

Пасажирськими послугами станції користуються мешканці Пісочної та навколишніх сіл (Рудники, Черниця тощо) Миколаївського району Львівської області.

Історія

Пісочна виникла 1873 року, як платформа під час будівництва залізничної лінії Львів — Стрий. Спочатку платформа називалася Пясечна, що в перекладі з польської і означає — пісочне. На топографічній мапі 1933 року показана як зупинний пункт, у повоєнний час фігурує як станція[2].

Сучасна назва станції використовується з 1974 року. Найімовірніше назва походить від великих запасів піску, які знаходяться у ґрунті під селищем і станцією. Станцію ж відкрили значно пізніше — після Другої світової війни, коли виникла потреба в будівництві лінії до станції Дністрянська для обслуговування заводу мінеральних добрив. Тоді на місці платформи і була побудована невелика вузлова станція.

1962 року станцію електрифіковано постійним струмом у складі ділянки Львів — Стрий.

У 1970-х роках побудований сучасний вокзал, який виконаний за типовим проєктом того часу. Ця невелика споруда виконана в стилі пізнього модернізму з поєднанням простих, лаконічних форм і високих поверхонь. На теперішній час вокзал законсервований і не приймає пасажирів[3].

Примітки
  1. Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
  2. Польська топографічна карта 1933 року
  3. Подорожі залізницею. Станція Пісочна (рос.)

Джерела

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.