Смоленська (станція метро, Арбатсько-Покровська лінія)
«Смоленська» — станція Арбатсько-Покровської лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Арбатська» і «Київська». Відкрита 5 квітня 1953 у складі дільниці «Площа Революції»-«Київська». Назву отримала по Смоленській площі, як і однойменна станція Філівської лінії.
| Смоленська | |
|---|---|
|
Арбатсько-Покровська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | Пілонна трисклепінна |
| Глибина закладення | 50 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | Острівна |
| Форма | Пряма |
| Дата відкриття | 5 квітня 1953 року |
| Архітектор(и) | І. Є. Рожин, Г. П. Яковлев(рос.) |
| Архітектор(и) вестибюлів | О. А. Великорецкий(рос.), О. Ф. Стрелков |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Б. М. Прикот(рос.) |
| Пересадка на | А: Б, 64, С12, т10, т39, т79 |
| Виходи до | Смоленська площа, вул. Арбат |
| Час відкриття | 5.35 |
| Час закриття | 1.00 |
| Код станції | 043 |
 | |
| Арбатсько-Покровська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вестибюлі та пересадки
У станції один наземний вестибюль (східний), розташований у дворі будинку 54 по вулиці Арбат. До складу вестибюля також входить арка, що виходить на Садове кільце.
Технічна характеристика
Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення станції — 50 м). Споруджена за типовим проектом. Діаметр центрального залу — 9,5 м, діаметр бічних залів — 8,5 м.
Щоденний пасажиропотік становить 45 250 осіб.
У серпні 2010 року турнікети на вході, у вестибюлі, замінені на нові. Турнікетів на виході від ескалаторів у місто не встановлено.
Колійний розвиток
Станція без колійного розвитку.
Оздоблення
Оздоблення станції присвячено військово-історичній темі. Пілони станції оздоблені білим мармуром, прикрашені по кутах напівколонами. Підлога викладена чорним мармуром з орнаментом з білого і червоного мармуру по бічних сторонах залу. Колійні стіни оздоблені білою керамічною плиткою, внизу — чорним мармуром. Станційний зал освітлюється канделябрами на пілонах, а також світильниками, захованими за карнизом під склепінням залу. Барельєф на торцевій стіні (скульптор Г. І. Мотовилов) присвячений захисникам Батьківщини.
Круглий наземний вестибюль оздоблено чорним мармуром в основі і прикрашений чотирма медальйонами із зображеннями радянських воїнів. Мозаїчний фриз круглого ескалаторного залу є повторюванням зображення ордену Перемоги.
Ресурси Інтернету
- Смоленська на www.mosmetro.ru(рос.)
- Смоленська на www.metro.ru(рос.)
- Смоленська на news.metro.ru(рос.)
- Схема станції на www.metroreklama.ru(рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Арбатська | Арбатсько-Покровська лінія | Київська | ||