Тролейбусне депо № 2 (Київ)
Тролейбусне депо № 2 (скорочено — ТРЕД № 2, ТД № 2) — одне з 4 тролейбусних депо у Києві, яке обслуговує найбільшу кількість тролейбусних маршрутів: 15 маршрутів, в тому числі два нічних. Депо відкрито 1 серпня 1961 року за адресою: вул. Олександра Довженка, 7.
Тролейбусне депо №2 | |
---|---|
Країна | Україна |
Місто | Київ |
Дата відкриття | 1 серпня 1961 року |
Дата закриття | діюче |
Керівник | Пушков Євген Миколайович |
Адреса | вул. Довженка, 7 |
Станція метро | Шулявська |
Найближча зупинка | вулиця Дегтярівська |
Типи тролейбусів |
ЛАЗ Е183 ЛАЗ Е301 Богдан Т901 Богдан Т701 |
Кількість тролейбусів | 125 |
Маршрути | 5, 6, 7, 16, 18, 23, 25, 26, 28, 35, 39, 41, 93Н, 94Н |
Власник | КП «Київпастранс» |
Сайт компанії | http://kpt.kiev.ua/ |
12 червня 1966 року[1][2] в депо, вперше у світі[3] Володимиром Пилиповичем Векличем[4][5] був створений тролейбусний поїзд[6], який надалі успішно використовувався в більш ніж 20 містах[7] колишнього СРСР.
Депо обслуговує маршрути Шевченківського, Святошинського та Подільського районів, а також центр міста і Мінський масив.
Координати депо: вул. О.Довженка, 7 50°27′38″ пн. ш. 30°26′39″ сх. д.
Маршрути
Чинні маршрути
№ | Кінцева А | Кінцева Б | Трасса маршруту | Примітки |
---|---|---|---|---|
5 | вул. Білицька | площа Льва Толстого | вул. Північно-Сирецька — вул. Івана Виговського — площа Валерія Марченка — вул. Данила Щербаківського — станція метро «Нивки» — просп. Перемоги — площа Перемоги — бульв. Тараса Шевченка — Бесарабська площа — вул. Велика Васильківська
(у зворотньому напрямку вул. Льва Толстого — вул. Володимирівська) |
|
6 | Майдан Незалежності | Мінський масив | просп. Маршала Рокоссовського — вул. Полярна — площа Шевченка — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — Подільський узвіз — вул. Овруцька — вул. Герцена — вул. Юрія Іллєнка — станція метро «Лук'янівська» — вул. Січових Стрільців — вул. Володимирівська — Софійська площа — вул. Софіївська/вул. Мала Житомирська | |
7 | вул. Чорнобильська | площа Льва Толстого | вул. Чорнобильська — вул. Федори Пушиної — просп. Академіка Паладіна — просп. Перемоги — площа Перемоги — бульв. Тараса Шевченка — Бесарабська площа — вул. Велика Васильківська
(у зворотньому напрямку — вул. Льва Толстого — вул. Володимирівська) |
|
16 | Майдан Незалежності | вул. Академіка Туполєва | вул. Мала Житомирська/вул. Софіївська — Софійська площа — вул. Січових Стрільців — вул. Юрія Іллєнка — вул. Академіка Щусєва — вул. Стеценка — площа Валерія Марченка — вул. Стеценка
(у зворотньому напрямку — вул. Ігоря Турчина) |
|
18 | Майдан Незалежності | вул. Сошенка | площа Шевченка — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — Подільський узвіз — вул. Овруцька — вул. Герцена — вул. Юрія Іллєнка — станція метро «Лук'янівська» — вул. Січових Стрільців — вул. Володимирівська — Софійська площа — вул. Софіївська/вул. Мала Житомирська | |
23 | вул. Академіка Туполєва | Лук'янівська площа | вул. Ігоря Турчина — площа Валерія Марченка — вул. Стеценка — вул. Академіка Щусєва — вул. Максима Берлинського/ вул. Вавилових — вул. Ризька — вул. Дорогожицька — вул. Юрія Іллєнка — вул. Деревлянська — вул. Білоруська | |
25 | просп. Свободи | Станція метро «Почайна» | просп. Свободи — вул. Наталії Ужвій — вул. Мостицька — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — просп. Степана Бандери — Оболонський просп. | |
26 | просп. Свободи | Станція метро «Нивки» | просп. Василя Порика — просп. Правди — вул. Івана Виговського — площа Валерія Марченка — вул. Данила Щербаківського | |
28 | просп. Свободи | Станція метро «Лук'янівська» | просп. Свободи — вул. Наталії Ужвій — вул. Мостицька — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — Подільський узвіз — вул. Овруцька — вул. Герцена — вул. Юрія Іллєнка
(у зворотньому напрямку — вул. Білоруська — вул. Деревлянська) |
|
33 | Залізничний вокзал «Південний» | Мінський масив | вул. Івана Огієнка — Повітрофлотський просп. — вул. В'ячеслава Чорновола — станція метро «Лук'янівська»- вул. Юрія Іллєнка — вул. Герцена — вул. Овруцька — Подільський узвіз — вул. Кирилівська — вул. Вишгородська — площа Шевченка — вул. Полярна — просп. Маршала Рокоссовського | |
35 | вул. Ярослава Івашкевича | Станція метро «Дорогожичі» | просп. Правди — просп. Свободи — просп. Георгія Гонгадзе — вул. Івана Виговського — площа Валерія Марченка — вул. Стеценка — вул. Академіка Щусєва
(у зворотньому напрямку — вул. Олени Теліги — вул. Дорогожицька — вул. Ризька — вул. Вавілових) |
Працює по буднях |
39 | вул. Чорнобильська | просп. Леся Курбаса | вул. Чорнобильська — вул. Академіка Єфремова — просп. Академіка Палладіна — Кільцева Дорога | |
41 | Станція метро «Святошин» | Вулиця Тулузи | вул. Святошинська — вул. Жмеринська — вул. Героїв Космосу — вул. Якуба Колоса — бульв. Ромена Роллана — просп. Леся Курбаса
(у зворотньому напрямку — вул. Тулузи) |
|
93Н | вул. Чорнобильська | площа Льва Толстого | вул. Чорнобильська — вул. Академіка Єфремова — просп. Академіка Паладіна — просп. Перемоги — площа Перемоги — бульв. Тараса Шевченка — Бесарабська площа — вул. Велика Васильківська
(у зворотньому напрямку — вул. Льва Толстого — вул. Володимирівська) |
Нічний |
94Н | просп. Леся Курбаса | площа Льва Толстого | Кільцева Дорога — просп. Перемоги — площа Перемоги — бульв. Тараса Шевченка — Бесарабська площа — вул. Велика Васильківська
(у зворотньому напрямку — вул. Льва Толстого — вул. Володимирівська) |
Нічний |
Скасовані маршрути
№ | Кінцева А | Кінцева Б | Примітки |
---|---|---|---|
3(31) | вул. Чорнобильська | просп. Свободи | |
6 | вул. Стеценка | вул. Леонтовича | |
7 | вул. Сирецька | Станція метро «Нивки» | |
7-к | вул. Чорнобильська | Станція метро «Нивки» | |
18-Е | площа Т. Шевченка | Станція метро «Почайна» | |
23-к | вул. Академіка Туполєва | Станція метро «Дорогожичі» | |
28 | Лук'янівська площа | просп. Свободи | Скасовано (05.07.2004) |
33 | вул. Дегтярівська | вул. Сєрова | Скасовано (05.07.2004) |
36 | вул. Ярослава Івашкевича | Станція метро «Нивки» | Скасовано (01.06.2009) |
Маршрути, що раніше експлуатувалися в депо № 2
№ | Кінцева А | Кінцева Б | Примітка |
---|---|---|---|
21 | вул. Дегтярівська | вул. Кадетський Гай | Переданий у ТРЕД № 3. Скасовано (15.11.16) |
27 | Станція метро «Почайна» | ДБК-3 | Переданий у ТРЕД № 3 |
29 | Залізнична платформа «Зеніт» | вул. Сєрова | Переданий у КТРЕД |
30 | Залізнична платформа «Зеніт» | вул. Милославська | Переданий у КТРЕД. |
32 | вул. Північна | вул. Сошенка | Переданий у КТРЕД |
44 | вул. Північна | просп. Степана Бандери | Переданий у КТРЕД |
46 | вул. Милославська | Дарницька пл. | Переданий у КТРЕД. |
Історія
Стан на 1960-ті роки
- 1 серпня 1961 року збудовано депо № 2 на вул. Шулявці біля станції метро «Завод „Більшовик“».
- 1961 рік початок експлуатації тролейбусів марки МТБ-82 / 82Д.
- 1 листопада 1963 року введена в дію нова лінія від вул. Білицької по вул. Фрунзе і Вишгородської до площі Тараса Шевченка, продовжений маршрут № 18.
- 5 листопада 1963 року введена в дію нова лінія від Залізничного перетину по просп. Перемоги до вул. Стеценко на Нивках, відкритий маршрут № 6: вул. Леонтовича — вул. Стеценко.
- 1964 рік Володимир Филлипович Веклич головний інженер служби рухомого складу ТТУ, а з 10 липня 1964 директор депо № 2 почав свої роботи зі створення тролейбусного поїзда.
- 1965 рік початок експлуатації тролейбусів марки ЗиУ-5.
- 12 червня 1966 року почалася пробна експлуатація на маршруті № 6 першого у світі тролейбусного поїзда № 205/84, що з'єднуються по системі Володимира Веклич, що складається з двох тролейбусів марки МТБ-82 / 82Д.
- 2 січня 1967 року введена в дію нова лінія від вул. Стеценко на Нивках по вул. Маршала Гречка до вул. Сирецької, відкритий маршрут № 5: Повітрофлотський просп. — вул. Сирецька.
- 1968 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 9Tr.
- 12 лютого 1969 року введена в дію нова лінія від Лук'янівської площі по вул. Білоруській, Щусєва та Стеценко до Туполєва на Нивках, відкритий маршрут № 23: Лук'янівська площа — вул. Академіка Туполєва.
Стан на 1970-ті роки
- Кінець експлуатації тролейбусів марки ЗиУ-5.
- На початку 1970-х років пущений маршрут № 7: Станція метро «Нивки»- вул. Сирецька.
- Кінець експлуатації тролейбусів марки МТБ-82 / 82Д.
- 15 листопада 1975 року введена в дію нова лінія «вул. Маршала Гречко — ВО „Кристал“» по вул. Сирецькій та Білицькій, сюди продовжено маршрут № 5: вул. Франко — вул. Білицька.
- 30 грудня 1978 року введена в дію нова лінія по вул. Маршала Гречко, просп. Правди, просп. В. Порика та просп. Свободи, відкритий маршрут № 26: Станція метро «Нивки» — просп. Свободи.
Стан на 1980-ті роки
- 1 листопада 1982 року відкритий маршрут № 28: просп. Свободи — Лук'янівська площа.
- 1983 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 14Tr.
- 6 листопада 1985 року введена в дію нова лінія від. вул. Щербакова по просп. Перемоги і вул. Чорнобильської, відкритий маршрут № 7: "Станція метро «Завод „Більшовик“ — вул. Чорнобильська».
- 23 грудня 1988 року відкритий маршрут № 3: просп. Свободи — вул. Чорнобильська.
- 30 грудня 1988 року введена в дію нова лінія по просп. Свободи та вул. Ярослава Івашкевича, відкритий маршрут № 25: просп. Свободи — Станція метро «Петрівка».
- 1988 рік початок експлуатації тролейбусів марки DAC-217E.
Стан на 1990-ті роки
- 1990 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 15Tr.
- 1993 рік знятий з експлуатації останній в Києві тролейбусний поїзд Škoda 9Tr.
- Початок експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т1.
- 1 жовтня 1994 року відкрито маршрут № 18Е: пл. Т.Шевченка — Станція метро «Петрівка».
- У 1995 році введено в дію лінію по вул. Сошенко. Продовжено маршрут № 18 та 18Е.
- 24 жовтня 1996 року введена в дію лінію по вул. Терещенківській від бульвару Т. Шевченка до вул. Льва Толстого, сюди спрямовано маршрут № 5: вул. Терещенківська — вул. Білицька.
- 30 грудня 1996 року відкритий маршрут № 6: вул. Сошенка — Станція метро «Лук'янівська».
- 1996 рік кінець експлуатації тролейбусів марки Škoda 9Tr.
- В кінці 1990-х відкриті маршрути:
- 32: вул. Сошенко — вул. Північна;
- 33: вул. Дегтярівська — вул. Сєрова;
- 35: Станція метро «Дорогожичі» — вул. Ярослава Івашкевича.
- В кінці 1990-х років закриті маршрути: № 16к, 18е.
- 1999 рік початок експлуатації тролейбусів марки «Авіант» Київ-12.03, Київ-12.04.
Стан на 2000-ті роки
- 23 червня 2000 року відкритий маршрут № 36: Станція метро «Нивки» — вул. Ярослава Івашкевича.
- 2000 рік кінець експлуатації тролейбусів марки DAC-217E.
- 4 липня 2004 року закрито маршрут № 33.
- 2005 рік початок експлуатації тролейбусів марки МАЗ-103Т.
- 2005 рік тролейбуси марки «Авіант» Київ-12.03 (бортові номери 2504, 2505) передані в Куренівське тролейбусне депо (№ 4).
- 2006 рік початок експлуатації тролейбусів марки ЛАЗ E183D1, ЛАЗ E301D1.
- 2006 рік чотири тролейбуси марки ЛАЗ E183D1 передані в ТРЕД № 1 (бортові номера 2916, 2917) і ТРЕД № 3 (бортові номера 2918, 2919).
- 1 червня 2009 року закрито маршрут № 36.
Стан на 2010-ті роки
- 2010 рік кінець експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т1.
- 2010 рік два тролейбуси марки МАЗ-103Т (бортові номери 2701, 2702) передані в ТРЕД № 3.
- 5 вересня 2011 року продовжено маршрут № 5 від поітрофлотського проспекту до площі Льва Толстого.
- У 2011 році введено маршрут № 23к: Станція метро «Дорогожичі» — вул. Академіка Туполєва.
- 2012 рік початок експлуатації тролейбусів марки Богдан Т90110, Богдан Т70110, ЛАЗ Е301А1.
- 7 травня 2012 року відновлено маршрут № 21: вул. Дегтярівська — вул. Кадетський Гай. Маршрут обслуговувався сумісно з ТРЕД № 3..
- 2013 рік кінець експлуатації тролейбусів моделей Škoda 14Tr та Škoda 15Tr.
- 17 травня 2014 року введена в дію лінія по просп. Рокосовського, вул. Кондратюка, відкритий маршрут № 6: Діагностичний центр — Майдан Незалежності, продовжено маршрут № 18, який вже 24 травня повернувся на стару трасу.
- 7 квітня 2015 року відкритий маршрут № 28: Станція метро «Лук'янівська» — просп. Свободи.
- 8 грудня 2015 року скасований маршрут № 7-К.
- 14 червня 2016 року відбулося урочисте відкриття меморіальної дошки Володимиру Пилиповичу Векличу на адміністративному корпусі депо.
- 1 січня 2017 року відкрито нічний маршрут № 93Н: площа Льва Толстого — вул. Чорнобильська.
- 2017 рік кінець експлуатації тролейбусів моделей Київ-12.03, Київ-12.04, МАЗ-103Т.
- 22 лютого 2018 року маршрут № 7 продовжено до площі Льва Толстого по трасі: вул. Чорнобильська — площа Льва Толстого.
- 22 серпня 2018 року вводиться новий нічний маршрут № 94: «площа Льва Толстого — проспект Леся Курбаса»[9].
- 22 серпня 2018 року вводяться зміни у траси слідування маршрутів № 16 та 23. А саме[10]:
- тролейбуси маршруту № 16 відтепер курсують від Майдану Незалежності до вулиці Академіка Туполева по вулицях Січових Стрільців, Мельникова, Академіка Щусєва та Стеценка (без заїзду на вулиці Дорогожицька Ризька);
- тролейбуси маршруту № 23 відтепер заїжджають на вулицю Ризьку, Дорогожицьку.
Керівники депо[11]
- 1961 − 1964 — Храбров Олександр Ілліч;
- 1964 − 1972 — Веклич, Володимир Пилипович[4][5];
- 1972 − 1979 — Романько, Володимир Дмитрович;
- 1979 − 1984 — Крат Віктор Ілліч;
- 1984 − 2014 — Назарчук Василь Васильович;
- 2014 − 2015 — Карабчук Руслан Володимирович;
- 2015 − 2016 — Книш Сергій Анатолійович;
- 2016 — Пушков Євген Миколайович.
Рухомий склад[12]
На сьогодні депо експлуатує моделі таких тролейбусів, як:
- ЛАЗ E183D1;
- ЛАЗ E301:
- ЛАЗ E301D1;
- ЛАЗ E301A1;
- Богдан Т701:
- Богдан Т701.10;
- Богдан Т701.17;
- Богдан Т901:
- Богдан Т901.10;
- Богдан Т901.17.
Тролейбуси моделей ЛАЗ E301A1 (бортовий номер 2665) та Богдан Т901.17 (бортовий номер 2338) експлуатуються виключно у тролейбусному депо № 2.
За час існування депо, експлуатувалися моделі таких тролейбусів, як:
- МТБ-82;
- ЗиУ-5;
- Škoda 8Tr;
- Škoda 9Tr;
- Škoda 14Tr;
- DAC-217E;
- Škoda 15Tr;
- ЮМЗ Т-1;
- Київ-12.03;
- Київ-12.04;
- МАЗ 103Т.
Тролейбуси моделей Київ-12.03, Київ-12.04 та МАЗ 103Т продовжують експлуатуватися, як технічні тролейбуси. Тролейбус моделі Škoda 15Tr, бортовий номер 480, був переданий у музей транспорту КП «Київпастранс».
Див. також
Посилання
- Стаття «Який київський винахід зумовив розвиток міського транспорту на декілька десятиліть» (рос.). На сайті «www.autoconsulting.com.ua». Архів оригіналу за 14 вересня 2015. Процитовано 11 вересня 2015.
- Стаття «Київському тролейбусу 80 років: вісім фактів про цей вид транспорту в столиці» на сайті журналу «Новий час»(рос.). Архів оригіналу за 9 листопада 2015. Процитовано 5 листопада 2015.
- Стаття «Відкриття меморіальної дошки Володимиру Векличу до ювілею створення тролейбусного поїзду» на сайті КП «КИЇВПАСТРАНС». Архів оригіналу за 14 червня 2016. Процитовано 14 червня 2016.
- Стаття «Изобретению, ставшему визитной карточкой Киева, исполнилось 50 лет» на сайті «www.autoconsulting.com.ua» (рос.). Архів оригіналу за 23 червня 2016. Процитовано 14 червня 2016.
Примітки
- Стаття «Який київський винахід зумовив розвиток міського транспорту на декілька десятиліть» (рос.). На сайті «www.autoconsulting.com.ua». Архів оригіналу за 14 вересня 2015. Процитовано 11 вересня 2015.
- Фонова М. «Ракета» Веклича // газета «Вечірній Київ», 2 листопада 1970. — С. 2.
- Брамський К. А. Перший у світі тролейбусний потяг // Міське господарство України. — 2013. — № 4. — С. 30-31. — ISSN 0130-1284
- Енциклопедія сучасної України: в 25 т. / Під ред. І. М. Дзюба та ін. — Київ : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354
- Крат В. І. Володимир Пилипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Київ: Техніка — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231
- Веклич В. П. Поїзд із тролейбусів МТБ-82 з керуванням за системою «багатьох одиниць» // Міське господарство України. — 1967. — № 2. — С. 37-38. — ISSN 0130-1284
- Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990 С. 6
- Стаття «Відкриття меморіальної дошки Володимиру Векличу до ювілею створення тролейбусного поїзду» на сайті КП «КИЇВПАСТРАНС». Архів оригіналу за 14 червня 2016. Процитовано 14 червня 2016.
- Із 22 серпня вводиться новий тролейбусний маршрут № 94Н. Офіційний портал КМДА (укр.). Процитовано 17 серпня 2018.
- Змінено траси слідування тролейбусних маршрутів №№16,23 - КП Київпастранс. kpt.kiev.ua (укр.). Процитовано 21 серпня 2018.
- Брамський К. А. Тролейбусне депо № 2 столиці України — Киев −2006 — С. 10
- Киев, Троллейбусное депо № 2 — Статистика подвижного состава — TransPhoto. transphoto.ru. Процитовано 19 липня 2018.
Джерела
- Київ на сайті «СТТС»
- Козлов К, Машкевич С. Київський тролейбус — Киев: Кий, 2009 С. 208—225. ISBN 978-966-8825-58-3
- Веклич В. П. Поїзд із тролейбусів МТБ-82 з керуванням за системою «багатьох одиниць» // Міське господарство України. — 1967. — № 2. — С. 37-38. — ISSN 0130-1284
- Брамський К. А. Перший у світі тролейбусний потяг // Міське господарство України. — 2013. — № 4. — С. 30-31. — ISSN 0130-1284
- Брамський К. А. Тролейбусне депо № 2 столиці України — Киев −2006 — С. 10
- Схема маршрутів громадського транспорту — routes.kiev.ua