Iran Khodro

IKCO Paykan

Заснована в 1962. У цей час Іран випробував серйозний дефіцит сучасних автомобільних шин. Тому першочерговим завданням компанії було насичення внутрішнього ринку якісними недорогими покришками. Спочатку компанія називалася англ. Khavar Company. 

У 1962 Khavar Company стає найбільшим шинним виробником в Ірані. В цьому ж році компанія входить до складу промислової групи Khodro, яка займалася виробництвом і продажем автомобільних запчастин. Компанія під керівництвом братів Ахмада та Махмуда Хайямі зайнялася виробництвом автобусів і мікроавтобусів.

У 1963 випускаються автобуси Mercedes-Benz 0302, Mercedes-Benz LP608, Mercedes-Benz OP. Через пару років налагоджується випуск мікроавтобуса моделі «Комер». Мікроавтобус випускається в декількох варіаціях: швидка допомога, фургон, мікроавтобус.

Що стосується випуску легкових автомобілів, то в основному випускали автомобіль «Пейкан» на базі Peugeot 504. Цей автомобіль припав до вподоби місцевому населенню. І незабаром він став поширеною маркою в Ірані.

У 1990-ті з конвеєра сходять легкові автомобілі Peugeot 405 і Peugeot 205, мікроавтобус Mercedes-Benz 0508D, мікроавтобус «Караван», суперавтобус С400, мікроавтобус Hyundai. Наприкінці 1990-х президентом Ісламської Республіки Іран Мохаммадом Хатамі відкривається нова лінія — «Саманд».

У 2002 компанія переживає новий етап свого розвитку. Вводиться в експлуатацію новий автобусний завод. Це великий проект з виробничою потужністю 5 500 автобусів/рік.

Компанія, що має в своєму складі два основних напрямки: виробництво шин і автобусів, в 2002 перейменовується в Iran Khodro Company. Компанія постійно удосконалює своє виробництво, поповнює його новими моделями, розширює асортимент продукції, що випускається. У компанії досить великий перелік автобусів: це міські автобуси під модельними номерами O355, O457, туристичні автобуси. Також налагоджується виробництво запчастин та комплектуючих до міських автобусів і автобусам для аеропортів.

Нині є найбільшим автомобілебудівним підприємством в Ірані. Випуск автомобілів та запчастин займає майже 70% внутрішнього ринку. Підприємство здійснює повний цикл виробництва автобусів, мікроавтобусів, легкових автомобілів, вантажівок, спецтехніки.

Продукція компанії користується попитом і в Середньому, і Близькому Сході.

Домашні заводи:

Іноземні заводи:

• 1967 — Paykan (1600, +1725, 1800 cc). Комплектації: Standard, Deluxe, Kaarluxe, Javanan і Taxi.
• 1990 — Peugeot 405 (1600 cc). Комплектації: GL, GLX.
• 1995 — Peugeot 405 (2000 cc). Комплектації:: GLX (Автомат і механіка).
• Рік випуску 1996 — Peugeot 205 (1360 cc). Комплектації: GR.
• 1997 — Peugeot 1600 RD (1600 cc). Комплектації: RD, RDi, RDX.
• 1998 — Peugeot 405 Estate (2000 cc). Комплектації: GLX.
• 1999 — Peugeot Pars (2000 cc). Комплектації: Pars, Pars ELX.
• 2000 — Тестове виробництво Samand (1800 cc). Комплектації: Samand, Samand LX.
• 2001 — Peugeot 206 (1400 cc). Комплектації: типи 2,3,5,6.
• 2002 — Відкриття виробничої лінії Samand.
• 2004 — Peugeot GLi (1800 cc). Комплектації: GLi.
• 2006 — Peugeot 206 SD (1600 cc). Комплектації: типи 3,4,5.

• Samand — на базі Peugeot 405
• Samand Sarir — подовжена версія Samand
• Samand Soren
• Peugeot 206
• Peugeot 405
• Peugeot Pars
• Peugeot RD
• Peugeot ROA
• Dena
• Runna
• Suzuki Grand Vitara
• Peugeot 207
• Renault Tondar (Logan)
• Bardo

• 
  Mercedes-Benz від Iran Khodro
• 
  Mercedes-Benz від Iran Khodro
• 
  Iran Khodro Samand LX
• 
  Samand LX
• 
  Samand LX
• 
  Samand LX
• 
  Peugeot Pars (Peugeot Persia)
• 
  Dena

• Офіційний сайт
• Промислова група Iran Khodro