Автомобіль століття
Автомобіль століття (англ. Car of the Century, COTC) — міжнародна нагорода, що присвоюється найвизначнішому автомобілю двадцятого століття.[1] За процесом вибору наглядала Global Automotive Elections Foundation.[2] Переможець, Ford Model T, був оголошений на святковій церемонії 18 грудня 1999 року в Лас-Вегасі.[3]
Процес вибору
Робота над визначенням лауреатів почалася в жовтні 1996 року, із представлення списку з 700 автомобілів, які запропоновані організаційним комітетом COTC як кандидати на премію та відібрані експертами з рекомендацій, зроблених поза автомобільною індустрією і автомобільними клубами.
В лютому 1997 року список, вже з 200 автомобілів, було представлено на AutoRAI motor show в Амстердамі; вибір з попереднього списку зробили авторитетні незалежні автомобільні експерти.
Наступний крок — журі і 132 професійних автомобільних журналістів з 33 країн, під керівництвом Барона Монтагю, скоротили список до ста пунктів і представили результат на Frankfurt Motor Show в вересні 1997 року.
Конкурс продовжився інтернет-голосуванням, яке визначило 10 машин, і голосуванням журі фахівців, яке вибрало 25 моделей. 9 з 10 вибраних спільнотою автомобілів опинились і в списку журі (десятим вибором була AC Cobra), отже на Geneva Motor Show в березні 1999 року було представлено 26 автомобілів.[4]
Виробник | Тип | Рік | Країна |
---|---|---|---|
AC | Cobra | 1965–1967 | Велика Британія/США |
Alfa Romeo | Giulietta Sprint Coupé | 1954–1968 | Італія |
Audi | Quattro | 1980–1991 | Німеччина |
Austin | Seven | 1922–1939 | Велика Британія |
BMW | BMW 328 | 1936–1940 | Німеччина |
Bugatti | T35 | 1926–1930 | Франція |
Chevrolet | Corvette Stingray | 1963–1967 | США |
Citroën | Traction Avant | 1934–1957 | Франція |
Citroën | 2CV | 1948–1990 | Франція |
Citroën | DS19 | 1955–1975 | Франція |
Ferrari | 250 GT SWB Berlinetta | 1959–1962 | Італія |
Fiat | 500 Topolino | 1936–1948 | Італія |
Ford | Model T | 1908–1927 | США |
Ford | Mustang | 1964–1968 | США |
Jaguar | XK120 | 1948–1954 | Велика Британія |
Jaguar | E-Type | 1961–1975 | Велика Британія |
Land Rover | Range Rover | 1970–наш час | Велика Британія |
Mercedes-Benz | S/SS/SSK | 1927–1932 | Німеччина |
Mercedes-Benz | 300 SL Coupé | 1954–1957 | Німеччина |
Morris/Austin | Mini | 1959–2000 | Велика Британія |
NSU | Ro 80 | 1967–1976 | Німеччина |
Porsche | 911 | 1963–наш час | Німеччина |
Renault | Espace | 1984–наш час | Франція |
Rolls-Royce | Silver Ghost | 1907–1925 | Велика Британія |
Volkswagen | Beetle | 1946–2003 | Німеччина |
Volkswagen | Golf | 1974–наш час | Німеччина |
Willys | Jeep | 1941–1945 | США |
Журі було запропоновано, використовуючи бальну систему, визначити 5 фіналістів конкурсу, яких оголосили на Frankfurt Motor Show в вересні 1999 року.[5]
Результати
Кожен з членів журі виставив кандидатам оцінки, виходячи з своїх уподобань, після чого таблиця конкурсантів набула остаточного вигляду:[6]
Місце | Модель автомобіля | Бали |
---|---|---|
1 | Ford Model T | 742 |
2 | Mini | 617 |
3 | Citroën DS | 567 |
4 | Volkswagen Beetle | 521 |
5 | Porsche 911 | 303 |
Див. також
- Автомобільний дизайнер століття
- Автомобільний інженер століття
Примітки
- Архівована копія. Архів оригіналу за 27 березня 2017. Процитовано 26 березня 2017.
- Car of the Century. Auto123. 22 грудня 1999. Архів оригіналу за 8 березня 2006. Процитовано 29 квітня 2006.
- Car of the Century? Ford's Model T, of course. Joyrides. 20 грудня 1999. Архів оригіналу за 4 лютого 2005. Процитовано 29 квітня 2006.
- «Car of the century voting narrows», Tim Dornin, AAP General News, March 15, 1999
- «Car of the Century?», Wired, December 17, 1999
- «This Just In: Model T Gets Award», James G. Cobb, The New York Times, December 24, 1999