Болховець (станція)
Болховець — зупинний пункт електрофікованої гілки Бєлгород—Червоний Хутір—Харків, належить до Бєлгородської дирекції, що зараз входить до складу Південно-східної залізниці, знаходиться між зупинними пунктами Головине та Червоне.
| Зупинний пункт Болховець
Червоний Хутір (экспорт) — Бєлгород | |
|---|---|
| 50°33′28″ пн. ш. 36°29′57″ сх. д. | |
| Рік відкриття | 1904 (118 років) |
| Колій | 2 |
| Платформ | 2 |
| Вулиця | Магістральна |
| Відстань до Харкова, км | 75,6 |
| Відстань до Готня, км | ~156 |
| Тарифна зона | № 4 |
| Код станції | 434424 ? |
| Код «Експрес-3» | 2014977 ? |
| Послуги | параграф: О |
| Супутні послуги |   |
 | |
| Дільниця Харків — Бєлгород | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По станції здійснюється щоденний рух приміських електропоїздів. Електрички: Бєлгород — Наумівка (№ 6307, 6313) та Наумівка — Бєлгород (№ 6306, 6314; перевізник — АТ «ППК „Черноземье“»)
Історія
Рішення про створення залізничної станції
Клопотання про створення залізничної станції біля села Болховець на лінії Бєлгород-Сумської залізниці було порушено на екстреному засіданні Білгородського повітового земського зібрання 30 травня 1900 р. 27 червня 1900 р. відповідні подання за № 2377, з проханням підтримати відповідні рішення було направлено в Курське губернське земське зібрання. 30 червня 1900 р. Курська земська управа за № 1032/15389 запросила відомості про обсяги ввезення вивезення вантажу з передбачуваної станції. 5 липня 1900 р. ініціатор запиту Василь Васильович Кузьмін надіслав докладну записку з цього питання, яку він отримав у Болховецькому повітовому управлінні.
Записка повітового управління про створення станції
У записці Болховецького повітового управління вказувалося, що експорту з навколишньої території підлягає:
- 1. 632'000 пудів зерна.
- 2. велика частина місцевих овочів вирощуваних уздовж річок Везелка і Болхова, що експортуються головним чином на південь.
- 3. Крейдяні заводи розташовані біля села Болховця щорічно виробляють крейди та вапна 1'518'750 пудів і привозять для своєї потреби 228'750 пудів вугілля.
- 4. Каменоломня відправляє щорічно близько 300 вагонів вантажів.
Повітове управління також вказувало на те, що з будівництвом залізничної станції видобуток корисних копалин зросте, а в окрузі можна буде налагодити вирощування цукрових буряків, як це вже має місце у села Томаровки[1].
Повінь 1959 року
Влітку 1959 року після сильної зливи греблі в балках верхів'я Гостинки були зірвані, по руслу пройшла стіна води вище за метр, попутно зносячи інші греблі, що зустрічалися. Павільйон станції Болховець був затоплений і простояв у воді декілька місяців. Сліди рівня води на цегляній кладці станції від повені добре помітні й досі.
Див. також
Посилання
Примітки
- Белгородское уездное земское собрание. «Журналы заседаний Белгородского уездного земского собрания. XXXVI очередного с 24-го по 27-е сентября 1900 года и чрезвычайного за 13 марта 1901 года». 1901 г. 424 страницы. С. 310.(рос.)
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) Архівовано з першоджерела 15.05.2021. - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)