Броварський аеропорт «Київ»

Броварськи́й аеропо́рт «Ки́їв» побудували на території міста Бровари. У період з 1933 по 1941 роки — головний аеропорт для міста Київ. Розміщувався неподалік кінцевої частини нинішньої вулиці Броварської сотні.

Броварський аеропорт «Київ»
ІАТА: немає  • ICAO: немає
Загальні дані
50°30′19″ пн. ш. 30°51′15″ сх. д.
Тип військовий, громадський
Обслуговує
Київ, Бровари, Україна
Розташування
50°30′19″ пн. ш. 30°51′15″ сх. д.
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
земля
земля
Статистика (1940)
Кількість пасажирів 50 000[джерело?]
 Броварський аеропорт «Київ» у Вікісховищі

З 1935 року Броварський аеропорт став функціонувати як центральний аеропорт столиці. Пасажирів доставляли в Москву, Ленінград, Мінеральні Води. По Україні обслуговувалися маршрути: Полтава — Харків — Одеса — Запоріжжя — Суми — Дніпропетровськ — Сталіно.

Аеропорт був знищений 25 червня 1941 під час німецького бомбардування та остаточно розформований в 1943 році.

Історія
Текст вилучений зі статті через підозру в порушенні авторських прав

Текст, що раніше перебував на цій сторінці, запідозрено в порушенні авторських прав на текст із таких джерел:

https://www.facebook.com/aviationtimeKiev/posts/562762260758527/

Дата, коли було знайдено порушення: 19 березня 2021.

Тому, хто повісив цей шаблон:

На сторінку обговорення користувача, який розмістив цю статтю, варто додати повідомлення {{subst:nothanks cv|Броварський аеропорт «Київ»|url=https://www.facebook.com/aviationtimeKiev/posts/562762260758527/}} --~~~~.

До уваги користувача, який розмістив цю статтю

Не редагуйте статтю зараз, навіть якщо ви збираєтеся її переписати. Дотримуйтесь вказівок нижче.

  • Якщо власник авторських прав на зазначений вище матеріал дозволяє використовувати його на умовах GNU FDL без незмінюваних секцій та Creative Commons із зазначенням автора / розповсюдження на тих самих умовах, будь ласка, сповістіть про це на сторінці обговорення цієї статті.
  • Якщо правовласником є ви, додайте на зазначеному вище ресурсі примітку: «Матеріали дозволено використовувати на умовах GNU FDL без незмінюваних секцій та Creative Commons із зазначенням автора / розповсюдження на тих самих умовах».
  • Якщо дозволу на використання цього матеріалу немає, будь ласка, зробіть одне з двох:
    1. Напишіть хоча б гарний накид статті на цій підсторінці. Зверніть увагу: не треба копіювати текст, що порушує авторські права, на зазначену підсторінку й редагувати його. Якщо ви взялися за написання нової статті, не забудьте сповістити про це на сторінці обговорення.
    2. Залиште все як є, і тоді статтю буде вилучено.

У випадку, якщо новий текст написано не буде, цю статтю буде вилучено через тиждень після появи цього попередження (детальніше див. документацію шаблону).

Вихідний текст цієї статті з можливим порушенням копірайту можна знайти в історії змін.

Зверніть увагу, що розміщення у Вікіпедії матеріалів, автор яких не надав явного дозволу на їхнє використання відповідно до ліцензії GNU FDL без незмінюваних секцій та Creative Commons із зазначенням автора / розповсюдження на тих самих умовах, може бути порушенням законів про авторське право. Користувачів, які додають до Вікіпедії такі матеріали, може бути тимчасово позбавлено права редагувати статті.

Попри все, ми завжди раді вашим оригінальним статтям.

Дякуємо.

Цю сторінку внесено до категорії Вікіпедія:Можливе порушення авторських прав.

Сьогодні на місці аеропорту головним чином руїни військових містечок, стрілецький комплекс «Сапсан-спорт» та кілька житлових будинків по вул. Броварської сотні. До нашого часу збереглися пропілеї, які стоять при вході в аеропорт, два житлових будинки 1935 та 1940 року побудови, які були частково відбудовані, та фонтан, що прикрашав центральний вхід аеровокзалу.

Повітряні маршрути


№ Маршрут Роки існування Літаки на маршруті
1 Київ — Харків 1933 —1941
2 Київ — Полтава 1933 —1941
3 Київ — Москва 1935 —1941 ХАІ-1, П-5
4 Москва — Київ — Прага 1935 —1941 АНТ-9 (ПС-9)
5 Київ — Брянськ — Москва —Ленінград 1936 —1941 АНТ-9 (ПС-9), К-5, АНТ-35 (ПС-35), ПС-84 «Дуглас», Зіг-1 (ПС-89), ПС-40, ПС-41, ПС-43 «Валті»
6 Москва — Київ — Одеса 1936 —1941 ПС-35
7 Київ — Сталіно — Старобільськ — Ростов 1936 —1941
8 Київ — Ростов — Мінеральні Води 1938 —1941
9 Київ — Дніпропетровськ — Сімферополь 1938 —1941
10 Київ — Вінниця (спецрейси) 1938 —1941 У-2, Р-5, «Сталь-2», «Сталь-3»
11 Київ — Кіровоград (спецрейси) 1938 —1941 У-2, Р-5, «Сталь-2», «Сталь-3»
12 Київ — Запоріжжя 1938 —1941
13 Київ — Суми 1938 —1941
14 Київ — Львів 1940 —1941 ПС-35
15 Москва — Київ — Львів 1940 —1941 ПС-35
16 Київ — Дрогобич 1940 —1941
17 Київ — Тернопіль — Станіслав 1940 —1941
18 Київ — Рівне — Луцьк 1940 —1941

У кінематографі

«Київська кіностудія імені Довженка» знімала в аеродромі такі фільми як «Винищувачі» (1939 року), а «Білорусьфільм» і «Мосфільм» — «Будні» (1940 року).

Галерея
  • Вхід до будівлі аеровокзалу
  • Літак ЗІГ-1 над летовищем
  • Вид на аеропорт
  • Пропілеї на в'їзді до аеропорту
  • Меморіальна дошка на пропілеях
  • Стрілковий комплекс «Сапсан-спорт»
  • Хрест при дорозі
  • Пам'ятник працівникам аерофлоту і воїнам Червоної Армії

Див. також

Примітки

    Джерела
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.