Mercedes-Benz Vito

W639
	Mercedes-Benz Vito II (2003-2010)
Також називається	Mercedes-Benz Vito II
Роки виробництва	2003-2014
Попередник(и)	W638
Колісна база	3200−3430 мм
Довжина	4748−5223 мм
Ширина	1901 мм
Висота	1939−1942 мм
Вага	1790−2190 кг
Споріднені	Mercedes-Benz Viano
Подібні	Citroën Jumpy ; Peugeot Expert ; Volkswagen Transporter ; Fiat Scudo; Ford Transit/Ford Transit Custom ; Hyundai H-1 ; Opel Vivaro ; Renault Trafic ; Toyota Hiace/Toyota ProAce; ГАЗ Соболь

W638
	Mercedes Vito I (1998-2003)
Також називається	Mercedes-Benz Vito I
Роки виробництва	1996-2003
Попередник(и)	MB 100
Наступник(и)	W639
Колісна база	3000 мм
Довжина	4660 мм
Ширина	1870 мм
Висота	1844 мм
Вага	1763–2070 кг
Споріднені	Mercedes-Benz V-Клас
Подібні	Citroën Jumpy ; Peugeot Expert ; Volkswagen Transporter ; Fiat Scudo; Ford Transit ; Hyundai H-1 ; Opel Vivaro ; Renault Trafic ; Toyota Hiace; ГАЗ Соболь

Mercedes-Benz Vito
	Mercedes-Benz Vito 119 Bluetec (W447)
Виробник	Mercedes-Benz
Батьківська компанія	Daimler AG
Роки виробництва	з 1996
Попередник(и)	Mercedes-Benz MB 100
Клас	Мікроавтобус, Мінівен
Стиль кузова	Мікроавтобус; Мінівен; Фургон

Mercedes-Benz Vito — це мікроавтобуси, які випускає компанія Mercedes-Benz з 1996 року. Vito прийшов на заміну Mercedes-Benz MB 100.

Логотип Mercedes-Benz Vito

W638 (1996—2003)

В 1995 році на заводі компанії DaimlerChrysler в місті Віторіа на півночі Іспанії почалося серійне виробництво передньоприводної вантажівки малого класу Vito на платформі типу W638, яка непогано зарекомендувала себе як офіс на колесах, сімейний мінівен або корпоративне таксі.

У 1996 році Vito завоював звання найкращого фургона року. Основні модифікації сімейства — суцільнометалевий фургон вантажопідйомністю 895—925 кг і 9-місний мікроавтобус вантажопідйомністю 740 кг. Vito оснащені дизельними двигунами потужністю 79 і 98 к.с. і бензиновими потужністю 129 і 143 к.с.

У 1996 році на Женевському автосалоні вперше було показано універсал підвищеної місткості від Mercedes-Benz, що виник на базі вантажівки Vito і названий V-клас. Для більшого комфорту пневматичні елементи замінили виті пружини в задній підвісці, була поліпшена шумоізоляція та оздоблення салону, трохи змінена зовнішність за рахунок навісних деталей. У результаті вийшов автомобіль, що зберіг місткість комерційного фургона, але з більш високим рівнем комфорту. Мінівен надійшов у продаж в 1997 році.

У 1998 році машини зазнали легку модернізацію — з'явилися дизелі CDI з системою подачі палива Common Rail. Споживчі якості мінівенів підвищені за рахунок помітного оновлення салону і внутрішнього оснащення.[1]

Mercedes-Benz Vito I (1995-1998)
Mercedes-Benz Vito I (1995-1998)
Mercedes-Benz Vito I (1998-2003)
Mercedes-Benz Vito I (1998-2003)
Mercedes-Benz Vito I (1998-2003)
Mercedes-Benz Vito I (1998-2003)
Mercedes-Benz V-Клас (1996-2003)
Mercedes-Benz V-Клас (1996-2003)

Бензинові

Модель	Тип	Об'єм	Циліндри/Клапани	Потужність при об/хв	Крутний мемент при об/хв	Роки випуску
V 200, Vito 113	M 111 E 20	1998 см³	R4/16	95 кВт (129 к.с.)/5100	186 Нм /3600–4500	1996–2003
V 230, Vito 114	M 111 E 23	2295 см³	R4/16	105 кВт (143 к.с.)/5000	215 Нм/3500–4500	1996–2003
V 280	VR6 від VW	2792 см³	VR6/12	128 кВт (174 к.с.)/6000	237 Нм/2800–3200	1997–2003

Дизельні

Модель	Тип	Об'єм	Циліндри/Клапани	Потужність при об/хв	Крутний момент при об/хв	Роки випуску
Vito 108 D	OM 601 D 23	2299 см³	R4/8	58 кВт (79 к.с.)/3800	152 Нм/2300–3000	1996–1999
V 230 TD, Vito 110 D	OM 601 D 23 LA	2299 см³	R4/8	72 кВт (98 к.с.)/3800	230 Нм/1700–2400	1996–1999
Vito 108 CDI	OM611 DE 22 LA red	2151 см³	R4/16	60 кВт (82 к.с.)/3800	200 Нм/1500–2400	1999–2003
V 200 CDI, Vito 110 CDI	OM 611 DE 22 LA red	2151 см³	R4/16	75 кВт (102 к.с.)/3800	250 Нм/1600–2400	1999–2003
V 220 CDI, Vito 112 CDI	OM 611 DE 22 LA	2151 см³	R4/16	90 кВт (122 к.с.)/3800	300 Нм/1800–2500	1999–2003

W639 (2003—2014)

У 2003 році DaimlerChrysler замість ґрунтовної модернізації моделей на зміну старим Vito і V-класу представляє повністю нові машини — Vito і Viano. Ці дві моделі, які компанія випустила одночасно, зовні схожі один на одного, але абсолютно різні за своєю суттю. Mercedes-Benz Vito представлений відразу в трьох іпостасях: вантажний фургон, вантажопасажирський фургон і місткий мікроавтобус. Для виробництва нової моделі корисна площа на іспанському заводі у Віторії була збільшена майже вдвічі. На новій території було побудовано новий цех складання непофарбованого кузова, в якому працюють 550 найсучасніших промислових роботів, новий лакофарбовий цех і новий цех кінцевого складання. Починаючи з осені 2003 року новий Mercedes-Benz Vito поступово почав замінювати малотоннажні комерційні автомобілі.

Vito другого покоління поставляється з трьома варіантами довжини кузова (найкоротший Compact — 4748 мм; Long — 4993 мм; найдовший Extralong — 5223 мм), двома розмірами колісної бази (3200 і 3430 мм), двома варіантами даху (низьким та високим, з корисним об'ємом від 4.65 до 6.49 м³, довжиною вантажного відсіку 2224-3099 мм) і п'ятьма двигунами потужністю від 88 до 218 к.с. З 2005 року з'явиться середній варіант даху. Одними з найпривабливіших пропозицій є так званий Panel van — фургон з корисним об'ємом кузова 6.49 м³ (на попереднику — максимум 4.8 м³) і вантажопідйомністю до 1140 кг і шестимісний Vito Mixto для комбінованих вантажопасажирських перевезень з об'ємом багажного відділення 970 л. Він приймає на борт до шести чоловік і може перевозити великі вантажні об'єми. Тим, кому важлива кількість місць в салоні, може сподобатися Vito, розрахований на перевезення 9-ти осіб, включаючи водія, при цьому вільним залишиться ще приблизно один кубометр вантажного відділення, де можна розмістити дорожній багаж.

Істотна відмінність Vito нового покоління — повністю новий кузов. При будь-якому варіанті колісної бази — 3200 мм або 3430 мм — на Vito встановлюються нові ковзаючі бічні двері, які значно полегшують процес завантаження багажу в машину. Розміри задніх дверей фургона з кутом відкриття 180 ° і 270 °, які можна замовити замість підйомних задніх дверей, дозволяють з легкістю виконувати вантажно-розвантажувальні роботи. Отвір багажного відділення між колісними арками становить 1277 мм, під передніми сидіннями також можна розмістити вантаж, що означає додаткові 200 мм корисної довжини при будь-якому розмірі колісної бази. Максимальне навантаження на дах становить 150 кг.

У конструкції нових Vito від попередників не залишилося по суті нічого спільного. Якщо колишні Vito і V-клас були передньопривідними, з поперечним розташованим силовим агрегатом, то тепер двигун і коробка передач розташовуються поздовжньо, а привід — задній. Це дозволило позбутися вібрацій на кермовому колесі, а також збільшити пасивну безпеку. Розробники оснастили автомобілі такими системами безпеки: це система автоматичного регулювання динаміки автомобіля ESP, що включає антиблокувальну систему ABS, антипробуксовочну систему ASR, електронну систему розподілу гальмівних сил і гідравлічну систему екстреного гальмування. Триточкові ремені безпеки на всіх сидіннях, натягувачі стрічки ременя безпеки на сидіннях водія і переднього пасажира входять в серійну комплектацію. Подушка безпеки для водія встановлюється у всіх версіях, а для переднього пасажира — у версії «універсал». Крім цього, на стороні переднього пасажира за бажанням можуть встановлюватися подвійні подушки безпеки й віконні подушки безпеки. Разом з сидіннями підвищеної комфортності (опція) також пропонуються нові бічні подушки безпеки для захисту грудної клітки. Істотно покращилася реакція автомобіля при зіткненні з перешкодою: підвищилася його міцність, жорсткість, удосконалилися характеристики вигину, перекосу і скручування для всіх версій. У передній частині розташовані деформуються зони, які при зіткненні поглинають максимальну частину кінетичної енергії, а при незначних ДТП запобігають ушкодженню поздовжніх балок рами. Крім цього безпеку автомобіля забезпечують також серійно встановлюються петлі для кріплення багажу, система напрямних для кріплення багажу у вантажному відсіку фургонів, а також різноманітні пристрої, які перешкоджають зсуву вантажу, і розділові перегородки.

Різноманіття транспортних завдань новий Vito здатний вирішувати і за допомогою широкого моторного ряду. На вибір пропонуються п'ять двигунів, які відповідають стандарту Euro-4: рядні чотирициліндрові дизельні двигуни CDI другого покоління потужністю 88, 109 і 150 к.с., а також бензинові V6 з віддачею в 190 і 218 к.с. з системою уприскування Bosch Motronic ME 2.8. У кожної версії свої характеристики крутного моменту, пік якого розтягнутий в діапазоні потужності від 65 кВт до 160 кВт обертів. У базовій комплектації Vito отримав 6-швидкісну механічну трансмісію, бензинові двигуни V6 серійно комплектуються п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, яка за бажанням може встановлюватися і разом з дизельними агрегатами.

Vito оснащений незалежною підвіскою всіх коліс. На передній осі встановлені амортизаційні стійки «Мак-Ферсон», на яких знаходяться кріплення стабілізатора поперечної стійкості. У підвісці задньої осі використовуються гвинтові пружини, рознесені з амортизаторами.

Новий Vito комплектується дисковими гальмами діаметром 300 мм спереду і 296 мм ззаду. Передні диски вентильовані, задні — суцільні. У стандартному оснащенні є регулятор гальмівних сил і гідравлічна система екстреного гальмування Brake Assist — завдяки цьому можна впевнено почувати себе за кермом на будь-якій дорозі. Автомобіль пропонується з 16-дюймовими колесами, а за бажанням можна буде замовити литі диски. У базову комплектацію всіх версій входять центральний замок, електричні склопідйомники, регулювання керма, електропривід і обігрів бічних дзеркал і CD-програвач.

У 2010 році автомобіль модернізували, змінивши фари, капот, решітку радіатора та рівень оснащення.

Комерційні малотонажники марки Mercedes-Benz випускаються на кількох заводах компанії як у Європі, так і за її межами.[1]

Mercedes-Benz Vito II (2003-2010)
Mercedes-Benz Vito II (2003-2010)
Mercedes-Benz Vito II (2003-2010)
Mercedes-Benz Viano (2003-2010)
Mercedes-Benz Viano (2003-2010)
Mercedes-Benz Vito II
Mercedes-Benz Vito II (з 2010)
Mercedes-Benz Viano (з 2010)
Mercedes-Benz Viano (з 2010)
Салон Mercedes-Benz Viano (з 2010)

Дизельні

Vito/Viano
Модель	Тип	Об'єм	Циліндри	Потужність (кВт/к.с.)	Роки випуску
Vito 109 CDI	OM 646 DE LA	2148 см³	4	65/88	2003−2006
Vito 109 CDI	OM 646 DE LA (evo)	2148 см³	4	70/95	2006−2010
Vito 110 CDI	OM 651 DE 22 LA	2143 см³	4	70/95	з 2010
Vito 111 CDI	OM 646 DE LA	2148 см³	4	80/109	2003−2006
Viano 2.0 CDI	OM 646 DE LA	2148 см³	4	80/109	2003−2006
Vito 111 CDI	OM 646 DE LA (evo)	2148 см³	4	85/116	2006−2010
Viano 2.0 CDI	OM 646 DE LA (evo)	2148 см³	4	85/116	2006−2010
Vito 113 CDI	OM 651 DE 22 LA	2143 см³	4	100/136	з 2010
Viano 2.0 CDI	OM 651 DE 22 LA	2143 см³	4	100/136	з 2010
Vito 115 CDI	OM 646 DE 22 LA	2148 см³	4	110/150	2003−2006
Viano 2.2 CDI	OM 646 DE 22 LA	2148 см³	4	110/150	2003−2006
Vito 115 CDI	OM 646 DE 22 LA (evo)	2148 см³	4	110/150	2006−2010
Viano 2.2 CDI	OM 646 DE 22 LA (evo)	2148 см³	4	110/150	2006−2010
Vito 116 CDI	OM 651 DE 22 LA	2143 см³	4	120/163	з 2010
Viano 2.2 CDI	OM 651 DE 22 LA	2143 см³	4	120/163	з 2010
Vito 120 CDI	OM 642 DE 30 LA	2987 см³	V6	150/204	2006–2010
Viano 3.0 CDI	OM 642 DE 30 LA	2987 см³	V6	150/204	2006–2010
Vito 122 CDI	OM 642 DE 30 LA	2987 см³	V6	165/224	з 2010
Viano 3.0 CDI	OM 642 DE 30 LA	2987 см³	V6	165/224	з 2010

Бензинові

Vito/Viano
Модель	Тип	Об'єм	Циліндри	Потужність (кВт/к.с.)	Роки випуску
Vito 119	M 112 E 32	3199 см³	V6	140/190	2003−2008 з 2010 (Китай)
Viano 3.0	M 112 E 32	3199 см³	V6	140/190	2003−2008 з 2010 (Китай)
Vito 122	M 112 E 32	3199 см³	V6	160/218	2003−2004
Viano 3.2	M 112 E 32	3199 см³	V6	160/218	2003−2004
Vito 123	M 112 E 37	3724 см³	V6	170/231	2004−2008
Viano 3.5	M 112 E 37	3724 см³	V6	170/231	2004−2007
Vito 126	M 272 E 35	3498 см³	V6	190/258	з 2007
Viano 3.5	M 272 E 35	3498 см³	V6	190/258	з 2007

Безпека

За результатами краш-тесту проведеного в 2008 році за методикою Euro NCAP Mercedes-Benz Viano отримав чотири зірки за безпеку, що є дуже непоганим результатом. При цьому за захист пасажирів він отримав 31 бал, а за захист дітей 36 балів.[2]

Euro NCAP	Рейтинг
Пасажири:
Діти:
Пішоходи:

За результатами краш-тесту проведеного в 2006 році в Австралії за методикою Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) Mercedes-Benz Viano набрав 32,66 бали з 37 і отримав 5 зірок за безпеку[3].

ANCAP	Рейтинг
Безпека:

Viano X-Clusive

Ця спеціальна версія Viano доступна з двигунами V6.[4] Вона має більш спортивний зовнішній вигляд (колір «металік», 18-дюймові легкосплавні диски, хромована вихлопна труба і унікальні передній і задній бампери). У салоні встановлені спеціально розроблені шкіряні сидіння «Twin», а також центральна консоль, ручка важеля КПП і декоративна планка передній панелі з обробкою з горіхового дерева.[4]

Viano X-Clusive продається на деяких ринках.

Mercedes-Benz Vito E-Cell

Електричний

Mercedes-Benz Vito E-Cell випущений в серпні 2010 року обмеженим тиражем в кількості 100 штук у Віторії на півночі Іспанії, і представлений пресі для тестування в Штутгарті і Берліні. Це повинно зайняти 4 роки і 80 000 км. Транспортні засоби були виготовлені як електричні транспортні засоби. Двигун потужністю 60 кВт і літій-іонний акумулятор має корисну кількість енергії для приводу від 32 кВт (36 кВт брутто). Автомобіль може проїхати без зарядки 130 км. Максимальна швидкість становить 89 км/год. Повний цикл повної зарядки займає близько 6 годин (трифазним струмом), а змінним струмом — 12 годин. Рекуперативних гальм немає в серії випробувань, але розглядається питання про їх застосування.

З квітня 2011 року почалися продажі фургонів Vito E-Cell фургонів в окремих європейських країнах. Крім того, починаючи з 2012 року, доступний варіант у вигляді пасажирського мікроавтобуса. Обидві версії оснащені інноваційною системою рекуперативного гальмування.

Brabus iBusiness 3D

Тюнінг-ательє Brabus продемонструвала на Женевському автосалоні в 2011 році продовження лінійки iBusiness в особі мінівена Mercedes-Benz Viano. Внутрішнє оздоблення мінівена побудовано навколо 40-дюймового телевізора Sony Bravia LED TV з підтримкою 3D, до якого підключені ТБ-тюнер і ігрова приставка Sony PlayStation 3. Крім того на телевізор може виводитися зображення з Mac Mini. Автомобіль укомплектований цифровими пристроями фірми Apple: iPad, iPhone і iPod — вони використовуються для управління всіма мультимедійними функціями системи. Напроти телевізора розташовуються 2 шкіряних крісла, з можливістю трансформації в горизонтальне положення, підставкою для ніг, складними столиками, а також неподалік знаходиться холодильник.

Технічно автомобіль також зазнав змін. Brabus iBusiness 3D оснащений 6,1 л двигуном V8, який розвиває потужність 426 к.с. і крутний момент 612 Нм. З місця «до сотні» завдяки такому мотору бізнес-мінівен розганяється за 5,9 с і розвиває максимальну швидкість 250 км/год. Крім такого мотора можна замовити менш потужні модифікації, обладнані двигунами об'ємом 2,2 CDI, 3,0 CDI, 3,5, 3,8, 4,0 і 4,4 літра.[5]

Brabus
Модель	Об'єм	Циліндри	Потужність (кВт/к.с.)	Роки випуску
Viano 4.4 Brabus	4,3 л	V6	239/325	?
Viano 6.1 Brabus	6,0 л	V8	313/426	?

W447 (з 2014-)

W447
Фургон Mercedes-Benz Vito (W447)
Також називається	Mercedes-Benz Vito III Mercedes-Benz Metris (США і Канада)
Роки виробництва	з 2014
Попередник(и)	W639
Стиль кузова	Tourer (пасажир),Mixto (вантажопасажир),Crew (Фургон) Marco Polo (кемпiнг)
Коробка передач	6 МКПП та Автоматична 7G-Tronic Plus
Колісна база	3200−3430 мм
Довжина	4895/5140/5370 мм
Ширина	1928 мм
Висота	1910 мм
Споріднені	Mercedes-Benz V-Клас
Подібні	Citroën Jumpy Peugeot Expert Volkswagen Transporter Fiat Scudo Ford Transit Custom Hyundai H-1 Opel Vivaro Renault Trafic Toyota ProAce

Пасажирський Mercedes-Benz Vito 119 Sport Bluetec

Пасажирський Mercedes-Benz Vito 114 Bluetec

Vito нового покоління пропонується з трьома типами приводу: переднім, заднім і повним. В останньому випадку в стандартному режимі роботи крутний момент розподіляється в співвідношенні 45:55 на користь задньої осі. Передньоприводну версію моделі можна оснастити 1,6-літровим дизельним двигуном, віддача якого складає або 88 (Vito 109 CDI), або 114 (Vito 111 CDI) кінських сил. Обертовий момент агрегату дорівнює 230 і 270 Нм відповідно. Задньо-і повноприводну версії укомплектують дизельним двигуном, об'ємом 2,15-літра. Залежно від модифікації віддача агрегату дорівнює 136 (Vito 114 CDI), 163 (Vito 116 CDI) або 190 кінським силам (Vito 119 BlueTec).

Vito нового покоління пропонується з трьома варіантами габаритної довжини: 4895, 5140 і 5370 міліметрів. Максимальна висота моделі дорівнює 1910 міліметрів. Гранична вантажопідйомність передньопривідною модифікації становить 1289 кілограмів. Найбільша кількість вантажу — 1396 кілограмів — зможе прийняти на борт фургон з приводом на задні колеса.

За типами кузова Vito нового покоління ділиться на три варіанти: фургон, вантажопасажирська модифікація (Mixto), а також версія, призначена виключно для перевезення людей, іменована Tourer. Продажі моделі почнуться в жовтні 2014 року.[6]

Двигуни

Vito
Модель	Тип	Об'єм	Циліндри	Потужність (кВт/к.с.)	Роки випуску
Бензинові
Metris	M 274 DE 20 AL	1991 см³	4	155/211	з 2016
Дизельні
109 CDI	OM 622 DE 16 LA	1598 см³	4	65/88	з 2014
111 CDI	OM 622 DE 16 LA	1598 см³	4	84/114	з 2014
114 CDI	OM 651 DE 22 LA	2143 см³	4	100/136	з 2014
116 CDI				120/163
119 BlueTEC				140/190

Нагороди

Міжнародний фургон року: 1996, 2005
KEP Фургон року: 2004, 2005, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 (Vito E-Cell), 2012 (Vito + Vito E-Cell)
NFZ ціна німецьких майстрів: 2004, 2006
Арктичний тест фургонів: 2007, 2008

Примітки

Каталог Mercedes Vito 07.11.2010
Краш-тест Mercedes-Benz Vito (Euro NCAP 2008) (англ.) 20.02.2011
Краш-тест ANCAP: Mercedes-Benz Viano Архівовано 6 березня 2012 у Wayback Machine. (англ.) 20.02.2011
Mercedes-Benz UK — Viano — Viano X-CLUSIVE. Архів оригіналу за 1 квітня 2010. Процитовано 3 листопада 2012.
Павел Котов (15 марта 2011). Домашний кинотеатр на колесах Brabus iBusiness 3D. 3DNews. Процитовано 17 марта 2011.
Представлен новый Mercedes-Benz Vito (рос.)

Посилання

Офіційний сайт Mercedes-Benz Vito (рос.)
Офіційний сайт Mercedes-Benz Viano (рос.)

Вантажні автомобілі Mercedes-Benz з 1950 року по наш час.
Клас	1950-ті										1960-ті										1970-ті										1980-ті										1990-ті										2000-ні										2010-ті
Клас	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Легкий																																																															Citan
																																																																				X-Клас
																										N1000/N1300													MB 100								Vito (W638)								Vito (W639)											Vito (W447)
																																																						Accelo
																					L206							T1																			Sprinter (W901)										Sprinter (W906)
						L 319												T2 (перше покоління)																			T2 (друге покоління)											Vario																	Sprinter (W906)
Середній	L 3250															LN1 / LP																			LN2 / LK														Atego
Середній / Важкий	L 5000									Kurzhauber																																							Econic
Середній / Важкий						LP (LP333)																				NG													MK / SK										Atego			Axor											Antos
Важкий																																																																Arocs
	L 6600									Kurzhauber																																											S2000						Zetros
						LP																		NG															MK / SK								Actros 1																Actros 2

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[Vito-1] Каталог Mercedes Vito 07.11.2010

[Mercedes-Benz_Viano_Euro_NCAP-2] Краш-тест Mercedes-Benz Vito (Euro NCAP 2008) (англ.) 20.02.2011

[crushtest-3] Краш-тест ANCAP: Mercedes-Benz Viano Архівовано 6 березня 2012 у Wayback Machine. (англ.) 20.02.2011

[Vito123-4] Mercedes-Benz UK — Viano — Viano X-CLUSIVE. Архів оригіналу за 1 квітня 2010. Процитовано 3 листопада 2012.

[5] Павел Котов (15 марта 2011). Домашний кинотеатр на колесах Brabus iBusiness 3D. 3DNews. Процитовано 17 марта 2011.

[нгнгш7-6] Представлен новый Mercedes-Benz Vito (рос.)