Ескортні міноносці типу «Хант»

Ескортні міноносці типу «Хант» (англ. Hunt-class destroyer) — клас військових кораблів з 86 ескортних міноносців 4-х підкласів, що випускалися британськими суднобудівельними компаніями з 1939 по 1943 роки й брали найактивнішу участь у битвах Другої світової війни. Назва походить від англійського «гант» (полювання) та виказує зв'язок із традиційним англійським полюванням на лисиць — «фокс-гантінґ» англ. Fox hunting.

Ескортні міноносці типу «Хант»
Hunt-class destroyer
Британський Ескортні міноносці типу «Хант» «Гарслі»
Служба
Тип/клас ескортний міноносець
Держава прапора  Велика Британія
Належність Королівський ВМФ Великої Британії (72 кораблі)
Королівські ВМС Греції (7 кораблів)
ВМС Польщі (3 кораблі)
Королівські ВМС Норвегії (3 кораблі)
ВМС Вільної Франції (1 корабель)
Після 1945:
Бундесмаріне (3 кораблі)
ВМС Еквадору (2 кораблі)
ВМС Єгипту (2 кораблі)
ВМС Ізраїлю (1 корабель)
ВМС Данії (1 корабель)
ВМС Індії (1 корабель)
Корабельня John Brown & Company
Cammell Laird
Fairfield Shipbuilding and Engineering Company
Hawthorn Leslie and Company
Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Alexander Stephen and Sons
Swan Hunter
John I. Thornycroft & Company
J. Samuel White
Vickers-Armstrongs
Yarrow Shipbuilders
Замовлено 86
Спущено на воду 86
На службі 1940–1963
Загибель 23
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж I-ша серія:
1 020 т (стандартна)
1 360 т (повна)
II-га серія:
1 070 т (стандартна)
1 450 т (повна)
III-тя серія:
1 070 т (стандартна)
1 458 т (повна)
IV-та серія:
1 194 т (стандартна)
1 586 т (повна)
Довжина I-ша серія: 85 м
II-га серія: 85,3 м
III-тя серія: 85,3 м
IV-та серія: 90,22 м
Ширина I-ша серія: 8,8 м
II-га серія: 9,6 м
III-тя серія: 10,16 м
IV-та серія: 9,6 м
Висота I-ша серія: 3,27 м
II-га серія: 2,51 м
III-тя серія: 3,51 м
IV-та серія: 2,36 м
Технічні дані
Рухова установка 2 × парових турбіни Parsons
2 × парових котли Admiralty
Гвинти 2
Потужність 19 000 к.с.
Швидкість I-ша серія: 27,5 вузлів (50,9 км/год)
II-га та III-тя серії: 27 вузлів (50 км/год)
IV-та серія: 26 вузлів (48 км/год)
Дальність плавання I-ша серія:
3 500 миль (6 500 км) на швидкості 15 вузлів
II-га серія:
3 600 миль (6 700 км) на 14 вузлах
III-тя серія:
2 350 миль (4 350 км) на 20 вузлах
IV-та серія:
950-1 175 миль (1 760-2 176 км) на 25 вузлах
Екіпаж I-ша серія: 146 офіцерів та матросів
II-га серія: 164
III-я серія: 168
IV-та серія: 170
Озброєння
Артилерія I-ша та III-тя серії: 4 (2 × 2) × 102-мм універсальних гармат QF 4 inch Mk XVI
II-га та IV-та серії: 6 (3 × 2) × 102-мм універсальних гармат QF 4 inch Mk XVI
Торпедно-мінне озброєння I-ша та IV-та серії:
40 глибинних бомб
I-ша та III-тя серії: 110 глибинних бомб
Додатково: III-тя серія: 2 × 533-мм торпедних апарати, IV-та серія: 3 × 533-мм торпедних апарати
Зенітне озброєння Усі серії:
4-5 × (1 × 4; 1 × 1) × 40-мм автоматичних зенітних гармат Vickers QF 2 pounder Mark II
2 × 20-мм автоматичні зенітні гармати «Ерлікон»
Додатково: IV-та серія:
4 × 2 × 12,7-мм зенітні кулемети Vickers .50[1]

Кораблі визначеного класу будувалися відповідно до прийнятої на початку 1938 року Британським адміралтейством концепцією швидкохідного ескортного корабля, здатного, крім забезпечення ППО конвоїв, вирішувати і деякі функції ескадрених міноносців, яким вони поступалися в цілому за озброєнням та бронюванням. Ескортним міноносцям серії «Хант» привласнювали, як правило, назви з мисливської термінології, а саме назви регіонів традиційного полювання британцями на лисицю.

Дизайн, конструкція та озброєння

Ескортні міноносці типу «Хант» мали загальну довжину між перпендикулярами — 85 м у першій серії, потім — 85,3 м у другій та третій серії, й найбільшу довжину в IV серії — 90,22 м; бімс відповідно становив: I-ша серія: 8,8 м, II-га та IV-та серії — 9,6 м і III-тя серія: 10,16 м; та висота від 2,36 м до 3,51 м. Водотоннажність бойового корабля становила: стандартна — від 1 020 до 1 194 т та повна — від 1 360 т до 1 586 т відповідно.

Головна енергетична установка ескортних міноносців цього типу була ідентичною есмінцям типу «Джервіс» і мала два триколекторні «Адміралтейські» котли з пароперегрівником і два одноступінчаті редуктори, дві двокорпусні парові турбіни Parsons. Дві турбіни (високого і низького тиску) і редуктор становили турбозубчатий агрегат. Розміщення ГЕУ — лінійне. Котли розміщені в ізольованих відсіках, турбіни — в загальному машинному відділенні, при цьому були відокремлені від турбін водонепроникною перегородкою. Робочий тиск пари — 21,2 кгс/см² (20,5 атм.), температура — 332 °С (630 °F).

Проектна потужність становила 19 000 к.с., що мало забезпечити максимальну швидкість ходу (при повному навантаженні) в 27 вузлів (50 км/год). Запас палива забезпечував дальність плавання 3 600 миль (6 660 км) 14-вузловим ходом (26 км/год). Екіпаж ескортного міноносця становив від 164 до 170 офіцерів та матросів.

Корабельна артилерія головного калібру (ГК): 4-6 102-мм універсальних швидкострільних гармат Mk XVI з довжиною ствола 45 калібрів у подвійних баштах CP Mk.XIX по центральній осі корабля. Максимальний кут піднесення +80°, зниження на −10°. Маса снаряда 28,8-30,28 кг, початкова швидкість — до 811 м/с. Гармати мали швидкострільність 15-20 пострілів на хвилину. Боєзапас становив 200 пострілів на ствол[2].

Зенітне озброєння корабля включало чотири 40-мм зчетверені автоматичні зенітні гармати QF 2 Mark VIII, які були відомі через характерний звук під час стрільби, як гармата «пом-пом». Також встановлювались дві 20-мм автоматичні зенітні гармати «Ерлікон» в установках P Mk. III.

Протичовнове озброєння корабля складалося з 40 (I-ша та IV-та серії) та 110 (II-га та III-тя серії) глибинних бомб, 2-4 бомбоскидачів на кормі і 1-3 направляючих для скидання бомб.

Список ескортних міноносців типу «Хант»

Підтип I
№ Корабель Номер вимпелу Виготовлювач Закладено Спущено У строю Статус
1 «Атерстоун» L05 Cammell Laird, Беркенгед 8 червня 1939 12 грудня 1939 23 березня 1940 у жовтні 1945 року списаний та 25 листопада 1957 року розібраний на брухт
2 «Берклі» L17 Cammell Laird, Беркенгед 8 червня 1939 29 січня 1940 6 червня 1940 19 серпня 1942 року потоплений Fw 190 під час рейду на Дьєпп
3 «Кеттісток» L35 Yarrow Shipbuilders, Скотстон 9 червня 1939 22 лютого 1940 22 липня 1940 26 березня 1946 року списаний та 2 липня 1957 року розібраний на брухт
4 «Клівленд» L46 Yarrow Shipbuilders, Скотстон 7 липня 1939 24 квітня 1940 18 вересня 1940 у вересні 1945 року виведений зі складу флоту та 14 грудня 1959 року розібраний
5 «Еглінтон» L87 Vickers-Armstrongs, Тайнсайд 8 червня 1939 28 грудня 1940 28 серпня 1940 восени 1945 року виведений зі складу флоту та 28 травня 1956 року розібраний на брухт
6 «Ексмур» L61 Vickers-Armstrongs, Тайнсайд 8 червня 1939 25 січня 1940 1 листопада 1940 25 лютого 1941 року потоплений німецькими швидкісними торпедними катерами типу S-Boot та затонув поблизу Лоустофта
7 «Ферні» L11 John Brown & Company, Клайдбанк 8 червня 1939 9 січня 1940 29 травня 1940 з серпня 1945 до 1947 року — корабель-мішень для військової авіації; 1947 році списаний та 7 листопада 1956 року розібраний на брухт
8 «Ґарт» L20 John Brown & Company, Клайдбанк 8 червня 1939 14 лютого 1940 1 липня 1940 у грудні 1945 року списаний та 15 серпня 1958 року розібраний на брухт
9 «Гамблдон» L37 Swan Hunter, Волсенд 8 червня 1939 12 грудня 1939 8 червня 1940 у грудні 1945 року списаний та 4 лютого 1958 року розібраний на брухт
10 «Голдернес» L48 Swan Hunter, Волсенд 29 червня 1939 8 лютого 1940 10 серпня 1940 20 травня 1946 року списаний та 20 листопада 1956 року розібраний
11 «Котсволд» L54 Yarrow Shipbuilders, Скотстон 11 жовтня 1939 18 липня 1940 16 листопада 1940 29 червня 1946 року списаний та 11 вересня 1957 року розібраний
12 «Коттесмор» L78 Yarrow Shipbuilders, Скотстон 12 грудня 1939 5 вересня 1940 29 грудня 1940 28 лютого 1946 року списаний. 20 квітня 1950 року проданий Єгипту, де введений до складу єгипетського флоту, як «Ібрагім ель Аваль»; списаний на брухт
13 «Мендіп» L60 Swan Hunter, Волсенд 10 серпня 1939 9 квітня 1940 12 жовтня 1940 20 травня 1946 року виведений зі складу флоту; 1947 році проданий до складу ВМС гомінданівського Китаю, де перейменований на «Лін Фу». 1951 році перепроданий Єгипту, де увійшов до складу єгипетського флоту, як «Ібрагім ель Аваль». 31 жовтня 1956 року захоплений Ізраїлем під час бойових дій та введений до складу ВМС Ізраїлю під ім'ям «Хайфа». 1968 році потоплений як корабель-мішень протикорабельною ракетою Gabriel
14 «Мейнелл» L82 Swan Hunter, Волсенд 10 серпня 1939 7 червня 1940 30 грудня 1940 з 11 серпня 1945 до грудня 1946 року — корабель-мішень для військової авіації, потім списаний та проданий до еквадорських ВМС, як «Президенте Веласко Ібарра»; 1978 році розібраний на брухт
15 «Пітчлі» L92 Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Грінок 26 липня 1939 13 лютого 1940 23 жовтня 1940 у серпні 1946 року списаний та 1 грудня 1956 року розібраний на брухт
16 «Кванток» L58 Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Грінок 26 липня 1939 22 квітня 1940 6 лютого 1941 у грудні 1945 року списаний та 1954 році проданий до еквадорських ВМС, як «Президенте Альфаро»; 1978 році розібраний на брухт
17 «Кворн» L66 J. Samuel White, Коуз 26 липня 1939 27 березня 1940 21 вересня 1940 3 серпня 1944 року затонув біля берегів Нормандії внаслідок ураження людино-торпедою Neger
18 «Саутдаун» L25 J. Samuel White, Коуз 22 серпня 1939 5 липня 1940 8 листопада 1940 з 8 вересня 1945 до 1946 року — корабель-мішень для військової авіації, 22 травня 1946 року списаний та 1 листопада 1956 року розібраний на брухт
19 «Тайндейл» L96 Alexander Stephen and Sons, Лінтгауз 27 липня 1939 5 червня 1940 2 грудня 1940 12 грудня 1943 року потоплений німецьким підводним човном U-593
20 «Воддон» L45 Alexander Stephen and Sons, Лінтгауз 27 липня 1939 16 липня 1940 28 лютого 1941 у жовтні 1945 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт 5 квітня 1959 року

Підтип II
№ Корабель Номер вимпелу Виготовлювач Закладено Спущено У строю Статус
21 «Ейвон Вале» L06 John Brown & Company, Клайдбанк 12 лютого 1940 23 жовтня 1940 17 лютого 1941 у березні — травні 1944 року тимчасово входив до складу грецьких ВМС. 10 грудня 1945 року виведений до резерву, 15 травня 1958 року розібраний на металобрухт
22 «Бланкні» L30 John Brown & Company, Клайдбанк 17 травня 1940 19 грудня 1940 11 квітня 1941 у травні 1945 року виведений до резерву; 22 жовтня 1959 року проданий на металобрухт
23 «Блінкатра» L24 Cammell Laird, Беркенгед 11 листопада 1939 6 серпня 1940 14 грудня 1940 у липні 1948 року виведений до резерву; 2 січня 1957 року розібраний на брухт
24 «Броклесбі» L42 Cammell Laird, Беркенгед 18 листопада 1939 30 вересня 1940 9 квітня 1941 з 1945 до травня 1946 року — корабель-мішень для військової авіації. 1951—1952 роках модернізований у тренувальний корабель для протичовнових дій. 22 червня 1963 року виведений зі складу флоту та 21 жовтня 1968 року проданий на брухт
25 «Чайддінгфолд» L31 Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Грінок 1 березня 1940 10 березня 1941 16 жовтня 1941 18 червня 1953 року позичений ВМФ Індії, де отримав ім'я «Ганга». 1975 році списаний і згодом розібраний на брухт
26 «Кодроу» L52 Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Грінок 30 квітня 1940 22 липня 1941 29 липня 1942 8 листопада 1942 року піддався потужній повітряній атаці німецької авіації; зазнав серйозних структурних пошкоджень. У серпні 1944 року повернутий до строю, 1959 році розібраний на брухт.
27 «Крум» L62 Alexander Stephen and Sons, Глазго 7 червня 1940 30 січня 1941 29 червня 1941 восени 1945 року виведений до резерву, 13 серпня 1957 року розібраний на металобрухт
28 «Далвертон» L63 Alexander Stephen and Sons, Глазго 16 липня 1940 1 квітня 1941 27 вересня 1941 13 листопада 1943 року атакований поблизу острова Кос німецькими бомбардувальниками Do 217 E-5 з використанням авіаційних керованих бомб Hs 293; згодом затоплений
29 «Ерідж» L68 Swan Hunter, Тайн-енд-Вір 21 листопада 1939 20 серпня 1940 28 лютого 1941 29 серпня 1942 року перероблений на базовий корабель після отриманих пошкоджень унаслідок торпедної атаки італійського торпедного катера MTSM; у жовтні 1946 року проданий на брухт
30 «Фарндейл» L70 Swan Hunter, Волсенд 21 листопада 1939 30 вересня 1940 27 квітня 1941 4 грудня 1962 року проданий на брухт
31 «Гітроп» L85 Swan Hunter, Волсенд 18 грудня 1939 30 жовтня 1940 21 червня 1941 20 березня 1942 року потоплений німецьким підводним човном U-652 поблизу Сіді-Баррані
32 «Ламертон» L88 Swan Hunter, Волсенд 10 квітня 1940 14 грудня 1940 16 серпня 1941 24 квітня 1953 року позичений ВМФ Індії, де отримав ім'я «Гоматі». 1975 році списаний і згодом розібраний на брухт
33 «Ліддсдейл» L100 Vickers-Armstrongs, Ньюкасл-апон-Тайн 20 листопада 1939 19 серпня 1940 28 лютого 1941 1948 році розібраний на брухт
34 «Оуклі» L72 Vickers-Armstrongs, Ньюкасл-апон-Тайн 22 листопада 1939 30 жовтня 1940 17 червня 1941 переданий до складу Польських ВМС, як ORP «Куяв'як». 16 червня 1942 року затонув унаслідок підриву на міні поблизу Мальти
35 «Пакерідж» L108 J. Samuel White, Коуз 1 січня 1940 6 березня 1941 30 липня 1941 6 вересня 1943 року потоплений U-617 східніше Гібралтару
36 «Сілвертон» L115 J. Samuel White, Коуз 5 грудня 1939 4 грудня 1940 28 травня 1941 переданий до складу Польських ВМС, як ORP «Краков'як». 1946 році повернутий до Великої Британії, 1959 році списаний на брухт
37 «Вітленд» L122 Yarrow Shipbuilders, Скотстон 30 травня 1940 7 червня 1941 3 листопада 1941 19 червня 1945 року виведений зі складу флоту. 20 вересня 1957 року розібраний на брухт
38 «Вілтон» L128 Yarrow Shipbuilders, Скотстон 7 вересня 1940 17 жовтня 1941 18 лютого 1942 19 червня 1945 року виведений зі складу флоту; 30 листопада 1959 року розібраний на брухт
39 «Лодердейл» L95 John I. Thornycroft & Company, Вулстон 12 грудня 1939 5 серпня 1941 24 грудня 1941 1946 році позичений грецьким ВМС, як «Евгеон». У грудні 1959 року повернутий до Королівського флоту Великої Британії, згодом розібраний на брухт
40 «Ледбарі» L90 John I. Thornycroft & Company, Саутгемптон 24 січня 1940 27 вересня 1941 11 лютого 1942 у березні 1946 року виведений до резерву флоту. У квітні 1958 року розібраний на брухт
41 «Бедсворт» L03 Cammell Laird, Беркенгед 15 травня 1940 17 березня 1941 18 серпня 1941 16 листопада 1944 року переданий до складу Королівських ВМС Норвегії; 15 травня 1958 року розібраний на металобрухт
42 «Бофорт» L14 Cammell Laird, Беркенгед 17 липня 1940 9 червня 1941 3 листопада 1941 1952 році проданий до складу Норвезьких ВМС; 1965 році проданий на металобрухт
43 «Бідейл» L26 Hawthorn Leslie and Company, Геббурн 25 травня 1940 23 липня 1941 17 квітня 1942 переданий до складу Польських ВМС, як ORP «Шльонзак». 1946 році повернутий до Великої Британії, 1952 році переданий до складу Індійських ВМС. 27 квітня 1953 року введений, як INS «Годаварі». 23 березня 1976 року потрапив на мілину на Мальдівах; 1979 році розібраний на брухт
44 «Бістер» L34 Hawthorn Leslie and Company, Геббурн 29 травня 1940 5 вересня 1941 9 травня 1942 22 серпня 1956 року розібраний на брухт
45 «Блекмор» L43 Alexander Stephen and Sons, Глазго 10 лютого 1940 2 грудня 1941 14 квітня 1942 18 липня 1952 року проданий до складу данських ВМС, як «Есберн Снер». 1966 році списаний та розібраний на брухт
46 «Бремгем» L51 Alexander Stephen and Sons, Глазго 7 квітня 1941 29 січня 1942 16 червня 1942 У березні 1943 року переданий до Королівського ВМФ Греції. 12 листопада 1959 року повернутий до Великої Британії; 1960 році списаний та розібраний на брухт
47 «Кальпе» L71 Swan Hunter, Волсенд 12 червня 1940 28 квітня 1941 11 грудня 1941 у 1952 році проданий до складу данських ВМС, як «Рольф Краке». 1966 році списаний та розібраний на брухт
48 «Ексмур» L08 Swan Hunter, Волсенд 7 червня 1940 12 березня 1941 18 жовтня 1941 у 1952 році проданий до складу данських ВМС, як «Вальдемар Шейр». 1966 році списаний та розібраний на брухт
49 «Грув» L77 Swan Hunter, Тайн-енд-Вір 28 серпня 1940 29 травня 1941 5 лютого 1942 12 червня 1942 року потоплений торпедами німецького підводного човна U-77 північніше єгипетського Соллума
50 «Гарслі» L84 Swan Hunter, Тайн-енд-Вір 21 грудня 1940 25 липня 1941 2 квітня 1942 2 листопада 1943 року позичений Королівським ВМС Греції. 12 листопада 1959 року повернутий до Великої Британії; 27 квітня 1960 року проданий до Греції, де розібраний на металобрухт
51 «Гарворт» L28 Vickers-Armstrongs, Волсенд 10 квітня 1940 16 квітня 1941 5 жовтня 1941 22 жовтня 1943 року підірвався на мінному полі поблизу острову Лерос
52 «Міддлтон» L74 John I. Thornycroft & Company, Саутгемптон 10 квітня 1940 12 травня 1941 10 січня 1943 4 жовтня 1957 року проданий на брухт
53 «Оклі» L98 Yarrow Shipbuilders, Скотстон 19 серпня 1940 15 січня 1942 7 травня 1942 11 листопада 1957 року проданий до флоту Західної Німеччини. 18 жовтня 1958 року введений як фрегат «Гнейзенау». 30 вересня 1972 року виведений зі складу сил флоту та 18 січня 1977 розібраний на металобрухт
54 «Саутволд» L10 J. Samuel White, Коуз 18 червня 1940 29 травня 1941 9 жовтня 1941 24 березня 1942 року підірвався на міні біля Марсаскала (Мальта) та згодом затонув при транспортуванні
55 «Теткотт» L99 J. Samuel White, Коуз 29 липня 1940 12 серпня 1941 11 грудня 1941 1956 році розібраний на металобрухт
56 «Зетланд» L59 Yarrow Shipbuilders, Глазго 2 жовтня 1940 7 березня 1942 27 червня 1942 2 вересня 1954 року позичений Королівським ВМС Норвегії, як «Тромсе», потім проданий. 1965 році розібраний на брухт

Підтип III
№ Корабель Номер вимпелу Виготовлювач Закладено Спущено У строю Статус
57 «Ейрідейл» L07 John Brown & Company, Клайдбанк 20 листопада 1940 12 серпня 1941 8 січня 1942 15 червня 1942 року потоплений атакою пікіруючих бомбардувальників Ju 87 StG 3 при супроводженні конвою Операція «Вігорос»
58 «Олбрайтон» L12 John Brown & Company, Клайдбанк 30 грудня 1940 11 жовтня 1941 22 лютого 1942 11 листопада 1957 року проданий ВМС Західної Німеччини. 14 травня 1959 року введений як фрегат «Рауль». 1968 році виведений зі складу сил флоту та 1969 році розібраний на брухт
59 «Альденгам» L22 Cammell Laird, Беркенгед 22 серпня 1940 27 серпня 1941 5 лютого 1942 14 грудня 1944 року підірвався на морській міні в Адріатичному морі
60 «Біве» L32 Cammell Laird, Беркенгед 14 жовтня 1940 18 листопада 1941 29 березня 1942 у жовтні 1945 року виведений до резерву; 21 жовтня 1957 року розібраний на металобрухт
61 «Блін» L47 Hawthorn Leslie and Company, Геббурн 22 лютого 1941 15 січня 1942 23 серпня 1942 11 грудня 1942 року потоплений німецьким підводним човном U-443 поблизу Орана
62 «Блісдейл» L50 Vickers-Armstrongs, Ньюкасл-апон-Тайн 31 жовтня 1940 23 липня 1941 16 квітня 1942 14 вересня 1956 року розібраний на брухт
63 «Боулброк» L65 Swan Hunter, Тайн-енд-Вір 3 квітня 1941 5 листопада 1941 27 червня 1942 27 червня 1942 року позичений грецьким ВМС, як «Піндос». У 1959 році повернутий до Королівського флоту Великої Британії, 1960 році розібраний у Греції на брухт
64 «Бордер» L67 Swan Hunter, Тайн-енд-Вір 1 травня 1941 3 лютого 1942 5 серпня 1942 20 липня 1942 року позичений грецьким ВМС, як «Адріас». У 1959 році повернутий до Королівського флоту Великої Британії, пізніше розібраний на брухт
65 «Каттерік» L81 Vickers-Armstrongs, Барроу-ін-Фернес 4 липня 1940 1 березня 1941 22 листопада 1941 у травні 1946 року позичений грецьким ВМС, як «Гастінгс». Згодом перекваліфікований на фрегат. 1963 році розібраний на брухт
66 «Деруент» L83 Vickers-Armstrongs, Барроу-ін-Фернес 29 грудня 1940 22 серпня 1941 24 квітня 1942 19 березня 1943 року торпедований німецьким Ju 88 під час нальоту I./KG 54 та KG 77 у порту Триполі, Лівія. Зазнав серйозних пошкоджень, ніколи не відновлювався; 1947 році розібраний на брухт
67 «Істон» L09 J. Samuel White, Коуз 25 березня 1941 11 липня 1942 7 грудня 1942 15 січня 1953 року розібраний на брухт
68 «Еггесфорд» L15 J. Samuel White, Коуз 23 червня 1941 12 вересня 1942 21 січня 1943 11 листопада 1957 року проданий до ВМС Західної Німеччини. 1968 році списаний зі складу сил флоту та наступного року розібраний на брухт
69 «Ескдейл» L36 Cammell Laird, Беркенгед 18 січня 1941 16 березня 1942 31 липня 1942 Переданий до складу Королівського ВМФ Норвегії. 14 квітня 1943 року під час супроводу конвою PW 232 у Ла-Манші потоплений німецькими швидкісними катерами типу E-Boot
70 «Глейсдейл» L44 Cammell Laird, Беркенгед 4 лютого 1941 5 січня 1942 12 червня 1942 Переданий до складу Королівського ВМФ Норвегії. У серпні 1946 року проданий Норвегії, перейменований на «Нарвік»; 1956 році перекваліфікований на фрегат. 1962 році списаний та проданий на брухт
71 «Готленд» L27 Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Говань 30 січня 1941 3 лютого 1942 6 листопада 1942 У лютому 1946 року списаний та проданий на брухт
72 «Галдон» L19 Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Говань 16 січня 1941 27 квітня 1942 30 грудня 1942 переданий до складу ВМС Вільної Франції, як «Ла Комбаттанте». 23 лютого 1945 року підірвався на міні поблизу Кромера (Норфолк) біля східного узбережжя Англії
73 «Гетерлей» L53 Vickers-Armstrongs, Ньюкасл-апон-Тайн 12 грудня 1940 18 грудня 1941 27 липня 1942 позичений грецьким ВМС, як «Канаріс». У 1959 році повернутий до Королівського флоту Великої Британії, де наступного року проданий на брухт
74 «Гейдон» L75 Vickers-Armstrongs, Ньюкасл-апон-Тайн 1 травня 1941 2 квітня 1942 24 жовтня 1942 17 травня 1958 року проданий на брухт
75 «Голкомбі» L56 Alexander Stephen and Sons, Глазго 3 квітня 1941 14 квітня 1942 16 вересня 1942 12 грудня 1943 року потоплений торпедною атакою німецького ПЧ U-593 біля алжирського Джиджеля
76 «Лімборн» L57 Alexander Stephen and Sons, Глазго 8 квітня 1941 12 травня 1942 24 жовтня 1942 23 жовтня 1943 року потонув після зазнаних у бою біля Сет-Іль пошкоджень від торпедної атаки T22
77 «Мелбрейк» L73 J. Samuel White, Коуз 23 червня 1941 5 березня 1942 10 жовтня 1942 22 листопада 1956 року проданий на брухт
78 «Модбарі» L91 Swan Hunter, Тайн-енд-Вір 5 серпня 1941 13 квітня 1942 25 листопада 1942 позичений грецьким ВМС, як «Міауліс». У 1959 році повернутий до Королівського флоту Великої Британії, де наступного року проданий на брухт
79 «Пенілен» L89 Vickers-Armstrongs, Барроу-ін-Фернес 4 червня 1941 17 березня 1942 25 серпня 1942 3 грудня 1942 року потоплений поблизу Старт-Пойнт торпедами швидкісного катера S115
80 «Роквуд» L39 Vickers-Armstrongs, Барроу-ін-Фернес 28 липня 1940 29 серпня 1941 13 червня 1942 11 листопада 1943 року уражений керованими авіаційними бомбами Hs 293 в Егейському морі; у травні 1944 року списаний на брухт
81 «Стівенстоун» L16 J. Samuel White, Коуз 2 вересня 1941 23 листопада 1942 18 березня 1943 2 вересня 1959 року списаний на брухт
82 «Талібонт» L18 J. Samuel White, Коуз 28 листопада 1941 3 лютого 1943 19 травня 1943 у 1947 році виведений до резерву, 3 травня 1962 року розібраний на брухт
83 «Танатсайд» L69 Yarrow Shipbuilders, Глазго 23 червня 1941 30 квітня 1942 серпень 1942 1946 році позичений грецьким ВМС, як «Адріас». У серпні 1962 року повернутий до Королівського флоту Великої Британії, де згодом розібраний на брухт
84 «Венслідейл» L86 Yarrow Shipbuilders, Скотстон 28 липня 1941 20 червня 1942 20 жовтня 1942 21 листопада 1944 року внаслідок зіткнення з танкодесантним судном HM LST 367 зазнав серйозних пошкоджень, визнаний конструктивно знищеним та списаний

Підтип IV
№ Корабель Номер вимпелу Виготовлювач Закладено Спущено У строю Статус
85 «Брекон» L76 John I. Thornycroft & Company, Вулстон 27 лютого 1941 27 червня 1942 18 грудня 1942 4 грудня 1945 року виведений зі складу флоту та 17 вересня 1962 року розібраний на брухт
86 «Бріссенден» L79 John I. Thornycroft & Company, Вулстон 28 лютого 1941 15 вересня 1942 12 лютого 1943 18 лютого 1965 року проданий на брухт

Див. також

Посилання

Література
  • The Hunts: a history of the design, development and careers of the 86 destroyers of this class built for the Royal and Allied Navies during World War II, John English, World Ship Society, 1987, ISBN 0-905617-44-4
  • Destroyers of the Royal Navy, 1893—1981, Maurice Cocker, Ian Allan, ISBN 0-7110-1075-7
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946, Ed. Robert Gardiner, Naval Institute Press, ISBN 0-87021-913-8
  • Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia, M J Whitley, Arms and Armour Press, 1999, ISBN 1-85409-521-8.
  • Ireland, Bernard (2003). Battle of the Atlantic. Barnsley, UK: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-032-0.
  • «Морская Коллекция» № 5, 2003 г. А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 2. Москва, Моделист-Конструктор, 2003

Примітки
  1. Згодом замінені на 4 × 20-мм зенітні гармати «Ерлікон»
  2. 4"/45 (10.2 cm) QF Mark XVI and Mark XVI*


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.