Каменська (станція)
Каменська — вантажно-пасажирська залізнична станція Північно-Кавказької залізниці (до серпня 1987 року належалала до Південно-Східної залізниці), розташована на території міста Каменськ-Шахтинський Ростовської області. Відстань від Казанського вокзалу Москви становить — 1036 км.
| Станція Каменська | |
|---|---|
 | |
| 48°19′43″ пн. ш. 40°15′31″ сх. д. | |
| Код станції | ? |
| Код «Експрес-3» | ? |
| |
| на Вікісховищі | |
| Дільниця Лиски — Лиха | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
Перший залізничний вокзал станції Каменська побудовано 1871 року. Будівництво залізниці призвело до розвитку місцевої економіки і зростання якості життя станичників. Вигідне розташування станиці на залізничній лінії Ростов-на-Дону — Воронеж — Мічурінськ (колишній — Козлов) — Москва сприяло зростанню торгівлі. Через наявність доступного транспортного сполучення в станиці з'явилися прасоли, купці, підприємці, власники хлібних зсипок. Кам'янська стала не тільки великим ринком збуту, але й центром виробництва. Так, біля вокзалу з'явився один з перших в області хлібний елеватор, на багато поверхів здійнявся над Сіверським Донцем товарний млин німецького підприємця. На повну потужність працював інший млин, олійниця, будувались невеликі підприємства: чавуноливарний завод Шмідта, миловарний, спирто-горілчаний, ковбасний, поташний заводи, два пивоварних, майстерні з ремонту хліборобського реманенту. Залізниця стала найвідповіднішим видом транспорту для доставки різноманітної сировини, необхідної для станичної промисловості. Розвивалася і галузь послуг. З'являлися крамниці, банки, у Кам'янській відкрився готель, де селилися комівояжери петербурзьких, московських, варшавських, лодзіанських фірм. Зрослий статус станиці як великого економічного центру позначився і на її зовнішньому вигляді. Багато вулиць було вимощені бруківкою, проведено водопровід[1].
1912 року був збудований інший вокзал. Під час Другої світової війни та окупації міста німецько-фашистськими військами у 1942 році вокзал було зруйновано. Сучасна (третя за чергою) будівля вокзалу[2] побудована 1951 року за типовим проектом Харківського бюро. Зовнішний годинник на будівлі вокзалу вперше з'явився 1961 року.
Діяльність
Здійснюється продаж пасажирських квитків, прийом та видача багажу, прийом та видача контейнерів.
Є будівля вокзалу, де розташовані квиткові каси, довідкове бюро, зал очікування, ресторан і відділення поліції. На привокзальній площі розташовано готель «Каменськ» і автобусна зупинка міського транспорту, звідки, зокрема, курсують автобуси в мікрорайон Лиховський (на станцію Лиха).
На станції п'ять основних залізничних колій (без тупикових), дві пасажирські платформи і одна технічна. Також є пішохідний перехідний міст через залізничні колії і регульований автомобільний залізничний переїзд (Північний), який веде на автомобільно-гужовий міст (старий, колишній залізничний, побудований 1868 року, рух відкрито в 1871 році) через річку Сіверський Донець (з 2010 року закритий на реконструкцію).
За 1,5 км на південь від станції (біля зупинного пункту 1038 км) проходить межа між Міллерівською й Лиховською дистанціями колії.
Міллерівська дистанція колії- Лиховська дистанція колії
Електровоз ЭП1М «Андрій Лісников» на станції Каменська
Пасажирське сполучення
Через станцію курсують пасажирські поїзди далекого прямування[3]:
По станції Каменська здійснюється рух приміських поїздів[4].
| Маршрути приміських потягів | |
|---|---|
| № | Маршрут сполучення |
| 6518/6616/6516 | Чертково — Ростов-Головний |
| 6354 | Глибока — Лиха |
| 6356/6160 | Глибока — Ростов-Головний |
| 6363 | Лиха — Чертково |
| 6351 | Лиха — Глибока |
| 6360 | Глибока — Лиха |
| 6355 | Лиха — Глибока |
| 6358/6158 | Глибока — Ростов-Головний |
| 6357 | Лиха — Глибока |
| 6362 | Глибока — Лиха |
| 6515/6615/6517 | Ростов-Головний — Чертково |
| 6361 | Лиха — Глибока |
Див. також
- Аварія на станції Каменська
Примітки
- Кам'янськ-Шахтинський (рос.). Rostov Region. Процитовано 12 квітня 2017.
- Вокзал станції Каменська на сайті ВАТ «РЖД»
- Розклад руху пасажирських потягів по станції Каменська на сайті tutu.ru
- Яндекс.Розклади. rasp.yandex.ru. Процитовано 8 січня 2018.
Посилання
- Інформація про станцію Каменська на сайті railwayz.info(рос.)
- Залізнична станція Каменська (рос.)
- Залізнична станція Каменська на сайті gdevagon (рос.)