Львівська брама (станція метро)

«Льві́вська бра́ма» — станція Київського метрополітену, яку наразі не відкрито. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Золоті ворота» і «Лук'янівська». Будівництво розпочалося у середині 1991 року, але через відсутність комплексного рішення щодо реконструкції Львівської площі, на яку заплановано вихід зі станції, та брак коштів роботи заморожені у 1996 році.

Львівська брама
Сирецько-Печерська лінія
Загальні дані
Тип пілонна, глибокого закладення
Проєктна назва Львівська площа[1], Львівська[2]
Платформи
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 102,0 м
Будівництво
Дата відкриття Будівництво призупинене з 1996 року, строки відкриття не визначені[3]
Архітектор(и) Т. О. Целіковська, В. Л. Гнєвишев, М. М. Альошкін
Будівельник(и) Київметробуд
Транспорт
Район міста Шевченківський
Виходи до виходи не побудовані
Інше
Час відкриття ~2025
Код станції 313
Сирецько-Печерська лінія
Легенда
ТЧ «Виноградар»
Маршала Гречка
ПК4+45 Виноградар
ПК3'+20 Проспект Правди
ПК21+02 Мостицька
ПК41+33 Сирець  +зал
ПК56+96 Дорогожичі
ПК68+03 Герцена
ССГ до Глибочицької
ПК83+71 Лук'янівська   +M
ПК100+18 Львівська брама
ПК114+62 Золоті ворота  +M
   
ПК122+50 Палац спорту  +M
ССГ до Хрещатика
ССГ до Майдану Незалежності
ПК133+91 Кловська
ПК147+27 Печерська
ПК158+20 Дружби народів
ПК177+40 Видубичі  +зал   +зал +ав
ПК187+28 Теличка
Південний міст через р. Дніпро
ПК211+42 Славутич
ПК219+34 Осокорки
ПК233+02 Позняки  +M
ПК245+50 Харківська
ПК256+93 Вирлиця
ПК269+09 Бориспільська
ПК280+04 Червоний хутір

Історія

Проїжджаючи повз станцію у вагоні метро на ділянці між станціями «Лук'янівська» та «Золоті ворота», можна побачити освітлені платформи та частково облицьовані колійні стіни станції, яку міська влада все ніяк не може добудувати та ввести в експлуатацію. Центральний зал станції практично побудований, але похилий ескалаторний тунель так і не споруджений. Станція розташована поблизу Львівської площі, яка є надзвичайно завантаженим місцем (вузькі вулиці Старого Києва не задовольняють потік транспорту), і відкриття метро могло б полегшити та пришвидшити транспортне сполучення.

Влада міста та керівництво метрополітену періодично декларує намагання добудувати станцію[4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18], однак далі слів справа не йде. Один з варіантів проєкт побудови виходу зі станції було розроблено ПАТ «Харківметропроект». Черговою датою відкриття станції нині називають 2025 рік[19].

Наразі єдине практичне застосування станції помітне, якщо їхати з «Лук'янівської» в бік «Золотих воріт». Поблизу станції розміщені 3D-щити з рекламним відеороликом, який передає зображення у вагон за цікавою технологією, де стрічкою слугує сам вагон, рухаючись на значній швидкості відносно стаціонарних картинок.

У лютому 2022 року комунальне підприємство «Київський метрополітен» оголосило тендер на розробку проєкта добудови станції «Львівська брама». Очікувана вартість закупівлі становить 73 439 266,67 гривень. Термін виконання контракту — до 10 серпня 2023 року[20]. Планується добудувати станцію метро «Львівська брама» до 2025 року[21].

Зображення

У літературі

У напівфантастичній притчі Олександра Ірванця «Львівська брама» (увійшла до збірки «Очамимря», 2003) станція слугує порталом для переміщення в просторі (герой, вийшовши з вагону метрополітену на цій станції, піднімається нагору й опиняється не в Києві, а у Львові).

Див. також

Примітки

  1. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 8 липня 1986 року № 660 «Про перейменування станцій будівництва Сирецько-Печерської лінії Київського метрополітену ім. В. І. Леніна» // Державний архів м. Києва, ф. Р-1, оп. 8, спр. 3107, арк. 182, 183. Архівовано з першоджерела 19 жовтня 2013.
  2. Розпорядження Київської міської ради народних депутатів та Київської міської державної адміністрації від 2 лютого 1993 року № 16/116 «Про повернення вулицям історичних назв, перейменування парків культури та відпочинку, станцій метро» //4 Державний архів м. Києва, ф. 1689, оп. 1, спр. 119, арк. 207–212. Архівовано з першоджерела 12 липня 2013.
  3. Кличко обіцяє відкрити «Львівську браму» наступного року. BBC Україна (en-GB). 17 січня 2017. Процитовано 17 січня 2017.
  4. Цвилиховский Виктор. Есть в Киеве места, где ещё не ступала нога журналиста. Первых пассажиров «Львовская брама» примет в 2004 году. // «Сегодня» № 226 (978). — 2001. — 10 сентября. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.(рос.)
  5. Метро «Львівська брама» потребує змін у проекті. // Офіційний інтернет-сайт Київської міської ради. — 2004. — 18 марта. Архів оригіналу за 19 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.
  6. Строительство станции метро «Львівська брама» в Киеве возобновится в начале второго полугодия 2008 года. // Подробности.ua. — 2007. — 5 апреля. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.(рос.)
  7. «Львовскую браму» достроят галичане. // «Дело». — 2007. — 5 апреля. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.(рос.)
  8. Станцию метро «Львовская брама» откроют через пару лет. Станция будет завершена в 2009 году. // Обозреватель. Кияни. — 2007. — 7 июня. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.(рос.)
  9. «Львовскую браму» достроит львовская кампания. Станция будет введена в строй ориентировочно в 2010 году. // Главред.info. — 2007. — 6 апреля. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.(рос.)
  10. Киевский метрополитен самостоятельно построит выход из «Львовской брамы». Сдать станцию в эксплуатацию планируется до 2010 года. // Корреспондент.net. — 2007. — 8 августа. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.(рос.)
  11. Після 10 років простою будівництво станції столичного метро «Львівська Брама» нарешті розконсервують. У рамках програми розвитку міста до Євро-2012 станцію форсованими темпами добудують до 2011 року. // ICTV. — 2007. — 27 ноября. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.
  12. Станцію метро «Львівська брама» відкриють у 2012 році. Офіційний веб-портал Київської міської влади. — 2008. — 14 апреля. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.
  13. Петик Марина. «Львовскую браму» достроят к 2013 году. // «Сегодня» № 215 (3932). — 2011. — 28 сентября. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.(рос.)
  14. За вихід з метро «Львівська брама» візьмуться у першому півріччі 2012 року. Станцію зможуть відкрити лише наприкінці 2013 року. // «Українська правда». — 2011. — 18 марта. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.
  15. Строительство станции метро Львовская брама возобновят в 2013 году. // Корреспондент.net. — 2012. — 24 апреля. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 10 вересня 2012.(рос.)
  16. Власти Киева планируют профинансировать строительство метро «Львовская брама». // building.ua. — 2012. — 31 августа. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 11 вересня 2012.(рос.)
  17. Марущак Александр. Четвертую ветку метро в Киеве начнут строить в декабре. // «Сегодня». — 2013. — 7 ноября. Архів оригіналу за 7 листопада 2013. Процитовано 7 листопада 2013.(рос.)
  18. В Киеве метро-долгострой обещают открыть к 20-летию «заморозки». // «Украинская правда. Киев». — 2013. — 6 ноября. Архів оригіналу за 7 листопада 2013. Процитовано 6 листопада 2013.(рос.)
  19. Тунік, Юлія (14 вересня 2018). Станцію метро «Львівська брама» планують добудувати до 2025 року. The Village Україна. Процитовано 14 жовтня 2021.
  20. Будівництво станційного комплексу «Львівська брама» з будівництвом входу (Проєктні роботи) // prozorro.gov.ua, 2022-02-04}}
  21. У столиці планують добудувати станцію метро «Львівська брама» до 2025 року // Вечірній Київ, 2022-02-12

Джерела

Посилання

Лінії Київського метрополітену
1Святошинсько-Броварська 2Оболонсько-Теремківська 3Сирецько-Печерська 4Подільсько-Вигурівська 5Лівобережна 6Вишгородсько-Дарницька
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.