Рум'янцево (станція метро)
«Рум'янцево» (рос. Румянцево) — проміжна станція Сокольницької лінії Московського метрополітену, яка розташована за МКАДом у новомосковському адміністративному окрузі на розі Ленінського проспекту (далі — Київське шосе) та МКАД, біля присілку Рум'янцево. Відкрита 18 січня 2016 року [1][2].
Рум'янцево | |
---|---|
Сокольницька лінія | |
Загальні дані | |
Тип | Колонна трипрогінна мілкого закладення |
Глибина закладення | 12 м |
Проєктна назва | Київське шосе |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 160 м |
Ширина | 10 м |
Дата відкриття | 18.01.2016 |
Пересадка на | А: 343, 485, 611, 707, 890 |
Виходи до | Ленінський проспект, Телеком сіті |
Час відкриття | 5:30 |
Час закриття | 1:00 |
Сокольницька лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Архітектура і оформлення
У загальному вигляді на станції переважають геометрично правильні форми. Для облицювання колійних стін використані засновані на творчості Піта Мондріана абстрактні малюнки. На платформі встановлено яскраві помаранчеві лавки з назвою станції.
Через обмеження простору для будівництва — загальна довжина виділеного майданчика склала 280 метрів проти звичайних 400 — проектувальники запропонували розташувати всі касові вестибюлі та службово-технологічні приміщення на окремому верхньому ярусі, а платформу — на нижньому. По торцях станції, згідно з проектом, були розміщені ліфти для осіб з обмеженими фізичними можливостями та евакуаційні сходи. На платформі розташовані чотири ескалатори для підйому пасажирів в касові зали. Наземні вестибюлі схожі на ротонди вестибюлів таких станцій, як «Алма-Атинська» та «П'ятницьке шосе», побудованих в 2012.
Пасажиропотік
За даними на лютий 2016 року, станцією користуються 26 тисяч осіб на день [3].
Розташування
Станція розташована за МКАД на Київському шосе поблизу сіл Салар'єво і Дудкін. Станція має два виходи, обидва по північну сторону Київського шосе. Біля західного виходу планують організація безкоштовної перехоплюючої парковки. На кінець 2010-х біля станції відсутній пішохідний перехід на південну сторону шосе, автобуси, які прямують в сторону Москви по Київському шосе, не зупиняються біля станції.
Конструкція
Колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 12 м) з однією прямою острівною платформою.
Колійний розвиток
Станція не має колійного розвитку.
Пересадки
- А: 343, 485, 611, 707, 890
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Рум'янцево (станція метро)
- 199-а станція московського метро відкрита для пасажирів[недоступне посилання з липня 2019]
- Суриков А. Румянцево (рос.). Метрострой. Архів оригіналу за 17 травня 2012. Процитовано 14 листопада 2011. (рос.)
- Станція «Салар'єво" не буде кінцевою: в планах ще дві
Посилання
- Суриков А. Румянцево (російською). Метробуд. Архів оригіналу за 19 березня 2012. Процитовано 14 листопада 2011.
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Тропарьово | Сокольницька лінія | Салар'єво | ||