Черкізово (електродепо)
Електродепо ТЧ-13 «Черкізово» (рос. Электродепо «Черки́зово») обслуговує Сокольницьку лінію Московського метрополітену з 24 червня 1990 . Розташовується на перегоні «Черкізовська» - «Вулиця Подбєльського», з одноколійним відгалуженням по 1-й колії в обидві сторони. З боку «Вулиці Подбельського» перед відгалуженням також розташований пошерсний з'їзд для перегону в депо потягів з 2-ї колії.
| Черкізово (електродепо) | |
|---|---|
| Московський метрополітен | |
| Країна | Росія |
| Дата відкриття | 24 червня 1990 року |
| Лінія |
 Сокольницька лінія |
| Типи вагонів | 81-765/766/767 «Москва», 81-765.4/766.4/767.4 «Москва-2019» |
| Адреса | Росія, Москва, Відкрите шосе , вл. 6 |
| Найближча станція | Бульвар Рокосовського |
| Сокольницька лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
В середині 1980-х років було прийнято рішення про будівництво депо «Черкізово» (ТЧ-13) через сильне перевантаження єдиного на той момент депо на лінії ТЧ-1 «Північне». У 1990-му році депо почало свою роботу. У депо передавалися вагони з депо «Північне», «Свіблово» типів Е, Ем508, Ем509, Еж, Еж1. У 1996—1999 роках у депо надходили нові вагони типу 81-717.5М/714.5М для заміни типів Еж, Еж1, Е, Ем508, Ем509 і до початку XXI століття оновлення рухомого складу депо і Сокольніцької лінії в цілому завершилося. Проте до липня 2013 року в депо зберігалося деяка кількість вагонів типів Е, Ем508, Ем509, Їж, Еж1, серед яких — вагони з колишнього вантажного складу депо, а також списані вагони з депо «Філі». Усі ці вагони в липні 2013 року були утилізовані в депо «Новогіреєво».
Рухомий склад
| Типи вагонів | Роки |
|---|---|
| Е, Ем-508, Ем-509, Еж, Еж-1 | 1990 — 1999 |
| 81-717.5М/714.5М | 1997 — 2020 |
| 81-765.4/766.4/767.4 «Москва-2019» | з 2019 |
| 81-765.4/766.4/767.4 «Москва-2019» | з 2020 |
Посилання
- Офіційний сайт Московського метрополітену. Архів оригіналу за 14 грудня 2013. Процитовано 7 грудня 2013.(рос.)
- Сайт «Метровагони». Процитовано 7 грудня 2013.(рос.)
- Депо «Черкізово» на мапі (Wikimapia)
- Форум депо «Черкізово»(рос.)