Салар'єво (станція метро)
«Салар'єво» (рос. Саларьево) — станція Сокольницької лінії Московського метрополітену, що розташована за МКАД у Новомосковському адміністративному окрузі між Київським шосе та селом Салар'єво. Відкриття відбулося 15 лютого 2016 року[1], у складі черги «Рум'янцево» — «Салар'єво».
| Салар'єво | |
|---|---|
|
Сокольницька лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 12 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 160 м |
| Ширина | 10 м |
| Дата відкриття | 15 лютого 2016 |
| Пересадка на | А: 272, 304, 304к, 420, 507, 600, 734, 863, 876, 892, 911, 1002; обласні: 309, 486, 490, 569 |
| Виходи до | Київське шосе |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
 | |
| Сокольницька лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технічна характеристика
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення (глибина закладення — 12 м) з однією прямою острівною платформою.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 8 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційних колії для обороту та відстою рухомого складу і 2 колії для відстою рухомого складу.
Оздоблення
Оздоблення колійних стін, стелі і мощення підлоги повторюють візуальні квадрати, утворені колонами і балками що несуть залізобетонний каркас. монохромне рішення з відтінками сірого[2], з додаванням відтінків бежевого і з використанням на колійних стінах контрастних панелей помаранчево-коричневої гами[3]. Таке ж оформлення виконане для касових залів[4].
Пересадки
- А: 272, 304, 304к, 420, 507, 600, 734, 863, 876, 892, 911, 1002;
- обласні: 309, 486, 490, 569
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Салар'єво (станція метро)
- Станція метро "Салар'єво" відкриється 15 лютого (Russian). Interfax. 13 лютого 2016. Процитовано 15 лютого 2016.
- Мінімум деталей - максимум естетики. Нові станції столичного метро. Архітектурна рада Москви. 3 жовтня 2014. Процитовано 16 лютого 2015.
- Станції метро, які відкриються в 2015 році. Комплекс містобудівної політики і будівництва міста Москви. Процитовано 16 лютого 2015.
- Салар'єво (Сокольницька лінія). ОАО «Мосметрострой». Архів оригіналу за 29 квітня 2017. Процитовано 16 лютого 2015.
Посилання
- Плани розташування, схеми «Салар'єво» на форумі порталу «Наш транспорт» (рос.)
- Інформація про станцію на сайті «Метробуд» (рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Рум'янцево | Сокольницька лінія | Філатов Луг | ||