Арциз (станція)
Арци́з — вузлова дільнична залізнична станція 2-го класу Одеської дирекції Одеської залізниці на розгалуженні ліній Одеса-Застава I — Арциз, Арциз — Ізмаїл та Арциз — Березине (частково діюча) між станціями Гнаденталь (9 км), Березине (35 км), Давлет-Агач (16 км) та зупинним пунктом Теплиця (6,9 км). Розташована в середмісті Арциза Болградського району Одеської області.
Станція Арциз
Одеса-Застава I — Арциз | |
---|---|
![]() Вокзал станції Арциз | |
45°59′46″ пн. ш. 29°25′22″ сх. д. | |
Рік відкриття | 1913 (109 років) |
Тип | дільнична |
Колій | 7 |
Платформ | 1 |
Тип платформ(и) | бічна |
Форма платформи | пряма |
Відстань до Києва, км | 755 |
Відстань до Одеси-Головної, км | 180 |
Відстань до Ізмаїла, км | 107 |
Код станції | 403905 ? |
Код «Експрес-3» | 2208490 ? |
Послуги | ![]() ![]() ![]() |
Супутні послуги | ![]() ![]() ![]() |
![]() | |
![]() ![]() Арциз | |
Дільниця Арциз — Басарабяска | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Від станції Арциз відгалужуються лінії на Давлет-Агач та Березине. Раніше шлях йшов на Басарабяску, але у 1997 році частину ділянки розібрали на кордоні з Молдовою, таким чином зробивши гілку тупиковою[1].
На станції розташоване тепловозне локомотивне депо.
Історія
Дільницю Басарабяска — Аккерман почали будувати 1913 року за рахунок підприємців, з метою з'єднання залізниці Бессарабії з Одесою. 1913 року на побудованій дільниці відкрили станцію Арциз, а разом з нею й локомотивне депо з майстернями. Швидкість будівництва залізниці також була обумовлена потребою постачання військ Російської імперії на Румунський фронт. У 1921 році територію зайняла Румунія, а залізницю перебудовали на європейську колію 1435 мм.
З початком Другої світової війни, у 1940 році, на ці землі прийшла радянська влада, і залізнична колія знову була «перешита» на широку колію 1520 мм. Через війну в рекордний термін від станції Арциз була побудована залізнична лінія до Ізмаїла, відтоді станція є вузловою — єдина в усьому регіоні. 23 серпня 1943 року, при відступі німецьких військ, станція була вщент знищена підірваними вагонами з боєприпасами та пальним.
1999 року, через відсутність вантажопотоку і аварійний стан колії, на ділянці Березине — Басарабяска було демонтовано близько 20 км залізничних колій на території України (Одеська залізниця) і майже 1,5 км — на території Молдови (Молдовська залізниця).
Залізничники України і Молдавії планували розпочати влітку 2016 року реалізовувати проєкт будівництва залізничної ділянки Березине — Басарабяска і розпочати капітальний ремонт колії дільниці Арциз — Березине, але роботи так і не розпочалися через відсутність фінансування. Орієнтовна вартість робіт з української сторони становила 300 млн гривень[2].
У травні 2017 року було заплановано знайти паритетне фінансування, щоб вкладати не тільки українські бюджетні гроші, а і європейські гранти під цей проект[3].
30 липня 2017 року, під час засідання українсько-молдовської робочої групи з питань транспорту, яке відбулося в Кишиневі, Молдова підтвердила проведення відновлювальних робіт на своїй ділянці протяжністю 2,2 км. Вже складено кошторис попередньої вартості будівництва верхньої будови колії, а також акти по відновленню сегмента перегону Басарабяска — Березине. Крім того, що згідно із поправками до двосторонньої угоди, умови регулювання міжнародних перевезень вантажів між двома країнами на двосторонній і транзитної основі будуть послаблені. Зміни повинні бути остаточно затверджені під час Міжурядової комісії, яка відбудеться у вересні 2017 року в Одесі[4].
Пасажирське сполучення
На станції Арциз зупиняються нічний швидкий поїзд «Дунай» сполученням Київ-Пасажирський — Ізмаїл, в складі якого до 12 грудня 2021 року курсував вагон безпересадкового сполучення Київ — Березине та регіональний поїзд «Дунайський експрес» сполученням Одеса — Ізмаїл[5].
Примітки
- Арциз — містечко славного минулого і сучасного експерименту // Інтернет-газета «Топор», 2013-10-17 (рос.)
- Молдова і Україна побудують залізницю в обхід Придністров'я // Корреспондент.net, 2015-10-21 (рос.)
- Ремонт залізниці між Україною і Молдовою відкладено // ЦТС, 2017-05-22 (рос.)
- Молдова знову висловила готовність ремонтувати свою ділянку залізничної лінії Басарабяска — Березине Архівовано 13 серпня 2017 у Wayback Machine. // ЦТС, 2017-07-31 (рос.)
- Розклад руху поїздів по станції Арциз на сайті poizdato.net
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) Архівовано з першоджерела 15.05.2021.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Посилання
- Інформація про станцію Арциз на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху призначених пасажирських поїздів по станції Арциз
- Головний залізничний вузол півдня Одеської області (фото, відео) (рос.)
- Подорожі залізницею. Арциз на сайті tokatema.ru (рос.)
- Карта-схема Одеської залізниці
Дільниця Одеса-Застава I — Арциз — Ізмаїл | ||
Попер. Гнаденталь |
Арциз |
Наст. 1 км |
Дільниця Арциз — Березине | ||
Попер. — |
Арциз |
Наст. Теплиця |