Крижовка (колійний пост)

Крижо́вка (біл. Крыжоўка) колійний пост Мінського відділення Білоруської залізниці на перетині ліній Мінськ Молодечно та Помислище — Крижовка між станцією Ратомка та зупинним пунктом Зелене. За 0,7 км на північний схід розташоване село Крижовка Мінського району Мінської області.

Крижовка
Мінськ — Молодечно
Помислище — Крижовка

Мінське відділення
Білоруська залізниця

станція
Розташування
Розташування  Білорусь
Адреса с. Крижовка, Мінський район, Мінська область
Координати 53°57′02″ пн. ш. 27°19′00″ сх. д.
Структура
Лінія(ї) Мінськ Молодечно,
Помислище — Крижовка
Платформ 2
Тип платформ бічні
Колій 2
Послуги
Транспортні
Історія
Відкрито 1914 (108 років)
Електрифіковано 1963 (~25 кВ)
Колишні назви Пост 770 км
Інша інформація
Власник Білоруська залізниця
Оператор Білоруська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 143628
Код Експрес-3 2100505
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Мінськ-Пасажирський 19 км
Білорусь 7 км
Олехновичі 28 км
Молодечно 58 км
Гудогай 129 км
Мапа

Поруч розташовані садівничі товариства, дитячі табори, СОК «Юність». За 1 км від колійного поста проходить автошлях Р28 Мінськ Молодечно, яким курсують приміські автобуси у напрямку Мінська.

Історія

Колійний пост Крижовка відкритий 1914 року. Станом на 1963 рік у розкладі руху поїздів мав назву Пост 770 км.

1963 року електрифікований змінним струмом (~25 кВ) в складі дільниці Мінськ Олехновичі.

2 травня 1977 року о 17:14 пасажирський поїзд № 280 сполученням Гродно Орша на швидкості 52,2 км/год. зіштовхнувся з приміським електропоїздом № 548 сполученням Олехновичі Мінськ, який здійснював зупинку на платформі Крижовка. Від потужного удару останній вагон електропоїзда зім'яло як «гармошку», він загорівся, а передостанній вагон був понівечено і зійшов з рейок.

Пошкоджені вагони розрізали автогеном. У офіційному списку загиблих зазначалося 22 людини, ще 82 пасажири отримали різного ступеню поранення. Загиблих вважали так: хто помер на місці катастрофи, того включали до списку, а хто помирав по дорозі у лікарню або через кілька днів, у офіційний список жертв вже не включали.

Катастрофа вважається найбільшою за всю історію Білоруської залізниці. За неофіційними даними (за свідченнями очевидців з працівників Білоруської залізниці), число загиблих могло бути значно більше. На першотравневі свята вагони були перевантажені пасажирами. Щоб уникнути розголосу, а також у зв'язку зі 115-річним ювілеєм Білоруської залізниці, керівництво Білоруської РСР вирішило спустити справу на гальма.

Лише 25 серпня 1977 року розпочався суд над обвинуваченими у залізничній катастрофі. На лаві підсудних опинилися четверо людей: машиніст поїзда Антон Якубовський, чергова по станції Олена Бруйло, електромеханік Микола Кухорев та дорожній майстер Зенон Петрик. 14 вересня 1977 року Верховний суд БРСР визнав усіх чотирьох винними і засудив: Миколу Кухорева — до 12 років позбавлення волі, Зенона Петрика — до 10, Антона Якубовського — до 7. Чергова по станції тоді 20-річна Олена Бруйло завагітніла під час розслідування і отримала 4 роки умовно. Єдиним, хто визнав провину, це був Микола Кухорев. Трохи пізніше всі засуджені потрапили під амністію, а терміни були скорочені.

30 червня 2004 року відкрито рух електрифікованою лінією Помислище — Крижовка завдожки 20 км (західний залізничний обхід Мінська).

2011 року, у зв'язку з реалізацією проєкту запуску міської електрички, колійний пост та посадкові платформи були реконструйовані.

Пасажирське сполучення

На колійному посту Крижовка зупиняються електропоїзди першої лінії міської електрички за маршрутом Мінськ Білорусь та електропоїзди регіональних ліній економкласу до станцій Гудогай, Мінськ-Пасажирський, Молодечно.

Час у дорозі від станції Мінськ-Пасажирський електропоїздами міських та регіональних ліній економкласу з усіма зупинками складає приблизно 30 хвилин.

Джерела

Посилання

Молодечненський напрямок
Попер.
Ратомка
Крижовка
Наст.
Зелене
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.