Вітебське відділення Білоруської залізниці

23 вересня 1946 року відповідно до наказу Міністр шляхів сполучення СРСР № 652 «Про організацію відділень залізниць і укрупнення відділень руху, відділень паровозного господарства і вагонних дільниць» створено Вітебське відділення Білоруської залізниці. Але мережа залізничних шляхів відділення почала складатися з 5 жовтня 1866 року. Саме в цей день було завершено будівництво Дінабурго-Вітебської залізниці, яка проходила через північ Білорусі, і перший поїзд прибув з Полоцька до Вітебська. У Вітебську був побудований трьохповерховий залізничний вокзал з критим пішохідним мостом над пасажирськими платформами. У межах сучасного Вітебського відділення тоді було побудовано 16 станцій, з яких Полоцьк та Вітебськ 1-го класу з майстернями з ремонту локомотивів та вагонів.

• Старовинні світлини
• 
  1893
• 
  Вокзальний віадук (1908)
• 
  1904—1917

10 жовтня 1868 року відкритий рух поїздів на дільниці Вітебськ — Рославль, а з 24 листопада 1868 року — на дільниці Рославль — Орел. Таким чином Вітебськ отримав залізничне сполучення з Ригою, Санкт-Петербургом та Варшавою через Дінабург (Двінськ, Даугавпілс) та з Москвою через Орел.

24 грудня 1902 року відкрито залізничну лінію з Вітебська через Оршу до станції Жлобин-Пасажирський Лібаво-Роменської залізниці. У січні 1907 року введена в експлуатацію двоколійна залізнична лінія Бологе — Осташков — Великі Луки — Невель — Полоцьк — Молодечно — Вовковиськ. Тоді ж було побудовано двоколійну гілку довжиною 880 м, що сполучила станції Полоцьк Ризько-Орловської залізниці та Полоцьк Миколаївської залізниці. Таким чином, до 1907 року в сучасних межах Вітебського відділення існувала мережа основних магістральних ліній, що входили до складу різних залізниць: Бігосово — Полоцьк — Вітебськ — Заольша та Вітебськ — Можеївка — Орша — Жлобин (Риго-Орловської залізниці), Вітебськ — Єзерище — Невель — Новосокольники (залізниця Москва-Віндава — Рибинськ), Параф’янау — Крулевщизна — Полоцьк — Алеща — Невель (Миколаївської залізниці).

У перспективі планується електрифікація напрямку Заольша — Вітебськ — Полоцьк — Бігосово та Жлобин — Могильов — Орша — Вітебськ, що входить до IХ міжнародного транспортного коридору. Загальна протяжність дільниць — понад 520 км.

• Станція Вітебськ
• 
• 
• 
• 

Нині із залізничними адміністраціями Росії, Латвії та України координуються терміни електрифікації ліній прикордонних дільниць. Це дозволить рух поїздів на електричній тязі від Смоленська через Вітебськ та Полоцьк до Даугавпілса та зі Жлобина через Оршу до Вітебська[3]

Експлуатаційна довжина магістральних ліній — 843,6 км, довжина інших магістральних лінй — 77,4 км, станції — 711,9 км, під'їздних колій — 167,7 км. Вітебське відділення включає 23 окремі структурні підрозділи та дві дочірні компанії.

• Локомотивне депо «Вітебськ» (ТЧ-16)[4][5]
• Локомотивне депо «Полоцьк» (ТЧ-17)[6][7]

• Вітебське вагонне депо
• Полоцьке вагонне депо

• Вітебська дистанція колії
• Полоцька дистанція колії
• Воропаєвська дистанція колії

• Вітебська дистанція сигналізації та зв'язку
• Полоцька дистанція сигналізації та зв'язку

• «Вітебськвантажсервіс»
• Вітебська вагонна дільниця
• Вокзал станції Вітебськ
• Вітебська база (транспортна)
• Вітебська дистанція лісонасаджень
• Вітебська дистанція електропостачання
• Вітебська дистанція цивільних споруд
• Відділ матеріально-технічного забезпечення
• Санаторій «Залізничник»

Дочірні компанії:

• Сільськогосподарське республіканське дочірнє унітарне підприємство «Видрея»
• Сільськогосподарське республіканське дочірнє унітарне підприємство «Улішиці-Агро»

• Білоруська залізниця

• История Белорусской железной дороги из XIX века в век XXI / В.В. Яновская и др. — Минск: «Мастацкая літаратура», 2012. — 955с. ISBN 978-985-02-1375-4
• Железная дорога Беларуси: История и современность. В. Г. Рахманько, А. В. Бессольнов, В. А. Шоба и др. Под общей редакцией В. Г. Рахманько. — Мн.: ОДО «Триолета», 2001. — 488 с. ISBN 985-6533-02-3
• Витебское отделение Белорусской железной дороги. Этапы развития. Исторический очерк 1866-2001/ С. Е. Похолкин и др. — Витебск: «Витебская областная типография», 2001
• Витебское отделение Белорусской железной дороги. Книга первая. Этапы развития, 1866-2012; исторический очерк. / А. И. Резанович и др. — Минск: “Белстан”, 2012. — 232 с.: ил. ISBN 978-985-6944-32-4

• Офіційний сайт Білоруської залізниці (рос.)
• Вітебське відділення Білоруської залізниці (рос.)