Білоруська залізниця

Білоруська залізниця (біл. Беларуская чыгунка) — державний оператор залізничних ліній Білорусі; державне білоруське об'єднання, підпорядковане Міністерству транспорту і комунікацій Республіки Білорусь, до складу якого включено 84 організації і 3 представництва.

БЧ
біл. Беларуская чыгунка
БЧ
Тип державне підприємство і залізнична компанія
Форма власності державне підприємство
Статус діюча
Повна назва Білоруська залізниця
Засновано 1992
Штаб-квартира Мінськ
Територія діяльності Білорусь
Роки функціонування 1862 (160 років) — понині
Країна  Білорусь
Продукція залізниця
Телеграфний код Бел.
Залізничний код приписки (Чисельний код) 013
Ширина колії 1520 мм
Власник(и) Білорусь
Співробітники 112 173 осіб (2005)
Материнська компанія Міністерство транспорту та комунікацій
Складається з Q28521107?[1]
Сайт www.rw.by
Нагороди

 Білоруська залізниця у Вікісховищі
Будівництво ділянок сучасної Білоруської залізниці

27 листопада 1996 року нагороджена грамотою Кабінету Міністрів Республіки Білорусь[2].

Білоруська залізниця пов'язана із залізницями суміжних країн: Латвії (Латвійська залізниця), Литви (Литовські залізниці), Польщі (Польські державні залізниці), Росії (Російські залізниці) й України (Укрзалізниця).

Відділення залізниці

Мінське відділення Білоруської залізниці

Основні станції Мінського відділення
Станція Фото Рік заснування Напрямок
Мінськ-Пасажирський1871Орша-Центральна, Молодечно, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Осиповичі
Орша-Центральна1871Вітебськ, Мінськ, Лепель, Могильов, Кричев I, Смоленськ
Молодечно1873Полоцьк, Мінськ, Вільнюс, Ліда

Барановицьке відділення Білоруської залізниці

Основні станції Барановицького відділення
Станція Фото Рік заснування Напрямок
Барановичі-Поліські1884Мінськ, Берестя, Вітебськ, Гродно, Могильов, Осиповичі I, Ліда, Вовковиськ, Лунинець
Барановичі-Центральні1871Мінськ, Осиповичі I, Ліда, Вовковиськ, Лунинець, Берестя
Гродно1868Білосток, Вільнюс, Ліда, Мости, Поріччя
МостиГродно, Ліда, Вовковиськ
Ліда1884Гродно, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Вільнюс, Молодечно
ВовковиськБілосток, Варшава, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Мости
Лунинець1884Гомель, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Берестя, Сарни

Берестейське відділення Білоруської залізниці

Основні станції Берестейського відділення
Станція Фото Рік заснування Напрямок
Берестя-Центральний1886Білосток, Варшава, Барановичі, Лунинець, Ковель, Холм
Жабинка1871Барановичі, Лунинець, Пінськ

Вітебське відділення Білоруської залізниці

Основні станції Вітебського відділення
Станція Фото Рік заснування Напрямок
Вітебськ1866Єзерище, Невель, Орша-Центральна, Полоцьк, Смоленськ
Полоцьк1866Вітебськ, Бігосово, Молодечно, Невель

Гомельське відділення Білоруської залізниці

Основні станції Гомельського відділення
Станція Фото Рік заснування Напрямок
Гомель-Пасажирський1873Берестя, Чернігів, Мена, Брянськ
Жлобин-Пасажирський1873Калинковичі, Мінськ, Могильов, Гомель
Калинковичі1886Жлобин, Берестя, Коростень, Житомир, Гомель

Могильовське відділення Білоруської залізниці

Основні станції Могильовського відділення
Станція Фото Рік заснування Напрямок
Могильов I1902Орша-Центральна, Жлобин, Осиповичі I, Кричев I
Бобруйськ1873Мінськ, Могильов I, Осиповичі I, Жлобин, Рабкор
Осиповичі I1873Мінськ-Пасажирський, Гомель-Пасажирський, Могильов I, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Слуцьк
СлуцькБарановичі-Поліські, Осиповичі I, Солігорськ
Кричев I1921Могильов I, Орша-Центральна, Шестерівка, Унеча

Формат пасажирських перевезень

Stadler FLIRT в Мінську

З квітня 2021 року Білоруська залізниця прийняла рішення про озвучення оголошень білоруською мовою. На залізничних вокзалах оголошення здійснюються білоруською та російською мовами, на зупинних пунктах та інших станціях — лише білоруською мовою.

Попереджувальні оголошення (про заборону паління, про правила безпеки тощо) транслюються виключно білоруською мовою. Відтепер така практика застосовується не тільки щодо регіональних поїздів, а й міжрегіональних (раніше інформували переважно російською мовою)[3].

Хронологія електрифікації БЗ

Роки Дільниці
1963 Мінськ Олехновичі
1966 Олехновичі Молодечно
1970 Мінськ Пуховичі
1971 Пуховичі Талька
1972 Талька Осиповичі I
1975 Мінськ Стовбці
1977 Мінськ Борисов
1979 Орша — Красне
1980 Борисов Орша
1981 Стовбці Барановичі
1982 Барановичі Берестя
2004 Помислище Крижовка
2013 Осиповичі Жлобин
2015 Жлобин Гомель
2017 Молодечно Гудогай — Держкордон з Литвою
(з виходом на дільницю Кяна Вільнюс Литовських залізниць)

Проєкти електрифікації

Державною програмою розвитку залізничного транспорту Білорусі на 2011—2015 роки передбачено електрифікація дільниць Осиповичі Жлобин Гомель, Жлобин Калинковичі та Молодечно Гудогай — Держкордон загальною протяжністю 387 км. З усіх проєктів станом на 2017 рік не було електрифіковано лише дільницю Жлобин Калинковичі.

У 2018 році заплановано електрифікацію ділянки Жлобин Калинковичі[4][5].

Впродовж 20182021 років заплановано електрификацію білоруської дільниці від Жлобина до держкордону України (ділянка Бережесть Коростень Житомир Бердичів), що дозволить запустити потяг «Вікінг» на електротязі до Вільнюса[6].

У середньому щороку проводиться електрифікація 100 км шляху.

Кібератака на залізницю

25 січня 2022 року на комп'ютерну мережу компанії «Білоруська залізниця» була організована кібератака. Хакерська група «Кіберпартизани» планували уповільнити роботу залізничної мережі, за допомогою якої до Білорусі перекидають російські війська під приводом навчань. На доказ роботи, хакери виклали скріншоти сервера бекапів у процесі їхнього знищення. При цьому вони наголосили, що «автоматику та системи безпеки, щоб уникнути аварійних ситуацій» вони не чіпали.

В ході атаки хакери висунули дві умови: звільнення 50 політв'язнів, які найбільше потребують надання медичної допомоги та зупинка «угруповання військ РФ в Республіці» Білорусь[7].

Примітки

Див. також

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.