Філі (електродепо)

Електродепо «Філі» (ТЧ-9) (рос. электродепо «Фили» (ТЧ-9)) електродепо в Москві, що обслуговує Філівську лінію Московського метрополітену. Введено в експлуатацію 1 січня 1962. Обслуговує маршрути № 01-15, 51-55. В 2008 — 2018 роках обслуговувало також Арбатсько-Покровську лінію.

Філі (електродепо)
Московський метрополітен
Країна Російська Федерація
Дата відкриття 1 січня 1962 року
Лінія Філівська лінія
Типи вагонів 81-765.2/766.2/767.2 «Москва»
Адреса Росія, Москва, Багратіоновський проїзд, 16
Найближча станція Багратіонівська
Філі (електродепо) на Вікісховищі
Філівська лінія
Легенда
тупик
Кунцевська
Піонерська
Філівський парк
оборотний тупик
Багратіонівська
ТЧ-9 «Філі»
Філі
Кутузовська
Студентська
Виставкова
оборотні тупики
Київська
р. Москва
Смоленська
Арбатська
Олександрівський сад

Лінії, що обслуговує

ЛініяРоки
Арбатсько-Покровська лінія 20082018
Філівська лінія з 1962

Рухомий склад

Тип вагонівРоки
В219621963
Д19621992
Е19862008
Ем-508, Ем-509, Еж, Еж119862009
81-740А/741А «Русич»20042006
81-740.1/741.1 «Русич»20052019
81-717/71420112018
81-765.2/766.2/767.2 «Москва» з 2018
Колійний розвиток станції Багратіонівська і електродепо Філі

Заміна вагонів типу «Д» на вагони «Е» різних модифікацій в електродепо «Філі» була закінчена в 1992. Але, після 1992 і до 2008 року в електродепо потроху надходили вагони типів «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508» і «Ем-509» з електродепо, що переводяться на нові вагони (спочатку «Калузького», потім «Свіблово», «Черкізово» і, нарешті, «Північного»). При цьому у «Філях» списувалися найстаріші вагони серії Е.

У квітні 2004 в депо «Філі» надійшов на випробування дослідний тривагонний потяг з вагонів 81-740А/741А («Русич») № 0027-0514-0028. Але незабаром після випробувань цей потяг передали на Бутовську лінію. У червні 2005 року в депо надійшов перший серійний чотиривагонний потяг «Русич» 81-740.1/741.1 0030-0515-0516-0031. Вперше вийшов з пасажирами в кінці липня. Відтоді почалася масова заміна старих вагонів «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508», «Ем-509» на 81-740.1/741.1, яка завершилася в 2010 році.

Наприкінці листопада 2011 в депо передані 6-ти вагонні потяги типу 81-717/714 з електродепо «Червона Пресня», а також з електродепо «Новогіреєво», для експлуатації на ділянці Філівської лінії «Олександрівський сад»-«Міжнародна». Також ці потяги експлуатуються на ділянці «Олександрівський сад» «Багратіонівська» при прямуванні в депо, але можуть слідувати також і до «Кунцевської». Планувалося, що вагони будуть обслуговувати лінію тимчасово, проте поки вони залишаються в експлуатації на Філівській лінії. Більш того, на зміну старішим вагонам цієї серії приходять новіші з депо, де йде заміна старих вагонів.

Інші факти з історії

У 1975 увійшло до складу електродепо «Ізмайлово» як оборотне.

1 жовтня 1988 депо знову стало окремим депо московського метрополітену.

Після відкриття ділянки «Парк Перемоги»-«Строгіно» Арбатсько-Покровської лінії, електродепо «Філі» обслуговує її спільно з електродепо «Ізмайлово», але після відкриття електродепо в Митіно знову буде обслуговувати тільки потяги Філівської лінії.

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.