Васильківська (станція метро)
«Василькі́вська» — 49-та станція Київського метрополітену. Розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями «Голосіївська» та «Виставковий центр». Відкрита 15 грудня 2010 року. До 27 грудня 2011 року була кінцевою. На станції заставлено тактильне покриття.
| Васильківська | |
|---|---|
|
Оболонсько-Теремківська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | односклепінна, мілкого закладення |
| Проєктна назва | Васильківська[1] |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 103,8 м |
| Ширина | 11,0 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 15 грудня 2010 року |
| Архітектор(и) | В. Л. Гнєвишев, Т. О. Целіковська, Є. М. Плащенко, О. В. Нашивочніков, Ю. О. Кравченко |
| Будівельник(и) | Київметробуд |
| Транспорт | |
| Район міста | Голосіївський |
| Виходи до |
 Васильківської вулиці, вулиці Михайла Максимовича, Амурської площі |
| Наземний транспорт |
А 19, 78, 119 Тр 12, 45 Мт (міські) 208, 491, 499, 546 Мт (приміські) 729, 812 |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:43 |
| Час закриття | 00:00 |
| Код станції | 224 |
 | |
| Оболонсько-Теремківська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конструкція
Конструкція станції — станція мілкого закладення, односклепінна з острівною платформою.
Колійний розвиток: 3-стрілочний оборотний тупик з боку станції «Виставковий центр».
Будівництво розпочалося у 2005 році. Розташована на Васильківській вулиці, біля Амурської площі. Має два вестибюлі, сполучені з платформою сходами та ліфтами для інвалідів. Кожен з вестибюлів має виходи по обидві сторони Васильківської вулиці. Всі виходи на поверхню накриті павільйонами. Загалом станція обладнана чотирма ліфтами та двома спеціальними підйомниками для осіб з обмеженими фізичними можливостями.
Опис
Станція розташована на перетині кількох важливих вулиць. поруч з нею розташовані: супермаркет «Varus», Національний інститут раку, банківські та освітні установи.
В інтер'єрі станції застосовані довговічні опоряджувальні матеріали. Стіни вестибюлів та розподільчих залів облицьовані бежевим та рудим мармуром, колійні стіни — бежевим мармуром та синьою смальтою з цоколем із чорного габро. Підлога платформової дільниці та вестибюлів виконана з шліфованих плит гранітів Покостівського (сірого) та Akam Green А (зеленого), край платформи — з сірого термообробленого граніту, шутц-лінія — з вохристої керамічної плитки з об'ємною фактурою, що дозволяє відчути її людям з вадами зору. Огородження сходів на платформу — з труб та листів з іржостійкого металу.
Односклепінна стеля платформової ділянки фарбована білою водоемульсійною фарбою. Поперечні шви закриті алюмінієвою рейкою «Люксалон». Світлова лінія по краю платформи біля ліфтів та підсвітленням вздовж колійної стіни. Основне джерело освітлення платформи — торшери по осі станції.
Біля сходів у вестибюлі розміщені ліфти для інвалідів, шахти ліфтів — з тонованого скла та алюмінію.
З зовнішнього опорядження присутні тільки виходи з підземних переходів з накритими павільйонами. Виходи являють собою парапет, облицьований червоним гранітом Межиріцького родовища. Павільйони — сталевий каркас фарбований емалями типу «Металік» світло-сірого кольору, критий зверху структурованим синім полікарбонатом, з боків — склом «триплекс». На самих входах встановлюється двері типу «Метро». Стіни переходів облицьовані плиткою типу «Грес», підлога — з шліфованих плит граніту червоного кольору.
Переходи обладнані ліфтами та підйомниками для інвалідів.
Пасажиропотік
| Рік | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пасажиропотік, тис. осіб/добу | — | 25,9 | 18,9 | 19,1 | 18,2 | 18,5 | 19,1 | 20,2 | 21,2 |
Зображення
Платформа станції
Сходи та ліфт з платформи в касовий зал
Касовий зал
Касовий зал
Вихід у місто
Див. також
- Список станцій Київського метрополітену.
- Офіційна схема розвитку Київського метрополітену до 2020 року
- Розпорядження Київської міської держадміністрації від 21.03.2007 № 301
- Розгляд проекту ділянки на містобудівній раді, 2005 рік
- Розгляд проекту ділянки на містобудівній раді, 2006 рік
- Схема подовження Куренівсько-Червоноармійської лінії // Проектний інститут «Укрметротунельпроект», 2007 рік
- Фото станції
Примітки
- Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23 червня 2004 року № 1136 «Про найменування станцій метрополітену, що проектуються». Архівовано з першоджерела 30 березня 2015.
Посилання
- Офіційний сайт Київського метрополітену
- Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену (рос.)
| Лінії Київського метрополітену | |||||||||||
| 1 | Святошинсько-Броварська | 2 | Оболонсько-Теремківська | 3 | Сирецько-Печерська | 4 | Подільсько-Вигурівська | 5 | Лівобережна | 6 | Вишгородсько-Дарницька |