Жлобин-Сортувальний
Жло́бин-Сортувáльний (біл. Жло́бін-Сартыравáльны) — сортувальна залізнична станція Гомельського відділення Білоруської залізниці на перетині електрифікованої магістральної лінії Мінськ — Гомель та неелектрифікованої лінії Могильов — Жлобин.
Жлобин-Сортувальний Жлобин — Осиповичі I Могильов I — Жлобин Гомельське відділення Білоруська залізниця станція | |||
---|---|---|---|
Розташування | |||
Розташування | Білорусь, Гомельська область | ||
Адреса | м. Жлобин | ||
Координати | 52°53′24″ пн. ш. 30°01′17″ сх. д. | ||
Структура | |||
Лінія(ї) |
Жлобин — Осиповичі I, Могильов I — Жлобин | ||
Послуги | |||
Транспортні | |||
Історія | |||
Відкрито | 1873 (149 років) | ||
Електрифіковано | 2013 | ||
Колишні назви | Остерман-Сортувальний | ||
Інша інформація | |||
Власник | Білоруська залізниця | ||
Оператор | Білоруська залізниця | ||
Код ЄМР (АСУЗТ) | 155841 | ||
Код Експрес-3 | 2100798 | ||
Тарифні відстані до транзитних пунктів | |||
Мінськ-Пасажирський | 212 км | ||
Гомель-Пасажирський | 88 км | ||
Могильов I | 125 км | ||
Осиповичі I | 105 км | ||
Бобруйськ | 58 км | ||
Управління залізниці (Гомель-Пасажирський) | 88 км | ||
Мапа | |||
Дільниця Гомель — Жлобин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Дільниця Жлобин — Калинковичі | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Дільниця Жлобин — Осиповичі I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Розташована в однойменному місті Гомельської області. Станція Жлобин-Сортувальний входить до складу Жлобинського залізничного вузла разом зі станціями Жлобин-Північний, Жлобин-Західний та Жлобин-Подільський.
На станції знаходиться локомотивне депо ТЧ-10 «Жлобин-Сортувальний».
Історія
Перша згадка про відкриття регулярного руху на ділянці Лібаво-Роменської залізниці від Бобруйська до Гомеля протяжністю 141,81 верст вантажих поїздів з 16 листопада 1873 року, а пасажирських поїздів з 17 листопада 1873 року міститься у Повідомленні від 20 листопада 1873 року № 320 сенатора Селіфонтова військовому міністру з розсилкою копій цього документа на адресу Міністра внутрішніх справ та Міністра фінансів.
20 березня 1930 року дільниці Могильов — Жлобин, Могильов — Кричев I — Рославль I та Могильов — Осиповичі передані Західній залізниці із виключенням зі складу Московсько-Білорусько-Балтійської залізниці.
Після Другої світової війни, в ході відновлювальних робіт усувалися наявні недоліки у пристроях залізничного господарства і спорудах. Все відновлювали за новими, більш досконалим схемами і проєктами. На Жлобинському залізничному вузлі змінено розташування сортувального та приймально-відправного парку, збільшена корисна довжина станційних колій для прийому багатосоставних вантажних поїздів.
19 вересня 2013 року завершена електрифікації дільниці Бобруйськ — Жлобин[1][2].
28 вересня 2013 року введена в експлуатацію електрифікована дільниця Осиповичі I — Жлобин, яку відкривав перший електропоїзд «Stadler» регіональних ліній ЕПр-004[3][4].
У січні 2016 року закінчена електрифікація та введена в експлуатацію МПЦ і АЛСО на дільниці Жлобин — Буда-Кошельовська[5].
2 травня 2016 року на дільниці Жлобин — Гомель розпочата експлуатація контактної мережі, а також рух електропоїздів ЕР9Е та ЕР9Т[6].
Примітки
- До фестивалю «Дажынки-2013» повинна бути завершена електрифікація ділmybws Бобруйськ — Жлобин
- Електрифікація дільниці Бобруйськ — Жлобин
- На білоруську вузлову станцію Жлобин нарешті прийшла електрифікація (фото) (рос.)
- Електрифікацію ділянки залізниці Гомель — Жлобин планується завершити у 2015 році // Тut.by, 2014-07-31 (рос.)
- Електрифікація дільниці Гомель — Жлобин (фото)
- 2 травня 2016 року розпочнеться тестова експлуатація електрифікованої ділянки Гомель — Жлобин // Белновости, 2016-04-08 (рос.)
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) Архівовано з першоджерела 15.05.2021.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)