Чернігівська (станція метро)
«Черні́гівська» — 11-та станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Дарниця» і «Лісова».
| Чернігівська | |
|---|---|
|
Святошинсько-Броварська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | наземна, розташована під шляхопроводом |
| Проєктна назва | ДШК |
| Стара назва | Комсомольська |
| Платформи | |
| Кількість | 2 |
| Тип | 1 острівна та 1 берегова (не використовується з грудня 1979 року) |
| Форма | прямі |
| Довжина | 101,0 м |
| Ширина | 8,0 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 4 жовтня 1968 |
| Архітектор(и) | І. Л. Масленков, В. С. Богдановський, Т. О. Целіковська |
| Будівельник(и) | Київметробуд |
| Транспорт | |
| Район міста | Деснянський, Дніпровський |
| Виходи до | Броварського проспекту, Чернігівської площі, вулиць Гната Хоткевича, Попудренка, Братиславської |
| Наземний транспорт |
А 6, 63, 118 Т 22, 23, 28, 28д, 33, 35 Мт 233, 405, 414, 415, 416, 418, 423, 434, 516, 523, 526, 528, 529, 544, 555, 590 |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:42 |
| Час закриття | 00:03 |
| Код станції | 126 |
 | |
| Святошинсько-Броварська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
Проєктна назва станції — «ДШК». Відкрита 4 жовтня 1968 року під назвою «Комсомо́льська» (на честь 50-річчя ВЛКСМ, що проіснувала під цією назвою до 2 лютого 1993 року[1]), яку замінили на назву «Чернігівська» через те, що з платформи станції можна вийти на Броварський проспект, що переходить на автошлях у напрямку Чернігова[2].
«Чернігівська» — єдина станція в Києві, яка розташована на рівному майданчику (традиційно станції метро мають незначний і непомітний пасажирам ухил 3—5 ‰ для відводу води, в тому числі як і інші наземні станції київського метрополітену).
Конструкція
Наземна станція продовжує серію попередніх типових станцій. Посадкова платформа розміщена під шляхопроводом. До двох наземних вестибюлів із шляхопроводу ведуть пішохідні переходи, які служать одночасно покриттям (дахом) платформової дільниці.
Колійний розвиток: станція без колійного розвитку
21 листопада 1974 року через високий пасажиропотік на станції для висадки пасажирів була відкрита додаткова бічна платформа, яка використовувалася до моменту відкриття дільниці до станції «Лісова»[3].
Опис
Має два вестибюля, однак вузька платформа не розрахована на нинішні пасажиропотоки. Архітектурний образ станції простий і водночас сучасний. Станція побудована за типовим проектом, аналогічна станціям метро «Багратіонівська», «Філівський парк», «Піонерська» та «Кунцевська» Московського метрополітену.
Станція обслуговує житлові масиви Дніпровського, Дарницького та Деснянського районів. Розміщена на перехресті Броварського проспекту з вулицею Гната Хоткевича.
Пасажиропотік
| Роки | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пасажиропотік, тис. осіб/добу | 41,5 | 43,6 | 44,6 | 44,3 | 41,5 | 40,1 | 39,3 | 39,6 | 38,2 |
Галерея
Платформа станції
Платформа станції ввечері
Непрацююча бічна платформа
Вигляд з наземного вестибюля в напрямку станції «Лісова»
Назва станції на колійній стіні
Вестибюль станції ввечері
Вестибюль станції вранці
Режим роботи
Відправлення першого поїзду в напрямі:
- ст. «Лісова» — 06:00
- ст. «Академмістечко» — 05:51
Відправлення останнього поїзду в напрямі:
- ст. «Лісова» — 00:41
- ст. «Академмістечко» — 00:07
Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:
- ст. «Лісова» — 23:08, 23:20, 23:32, 23:44, 23:55, 00:07, 00:18, 00:29, 00:41
- ст. «Академмістечко» — 22:14, 22:26, 22:38, 22:48, 22:59, 23:09, 23:19, 23:29, 23:41, 23:54, 0:07
Див. також
Примітки
- Станцію названо «Комсомольська» // «Вечірній Київ» № 231. — 1968
- Розпорядження Київської міської ради народних депутатів та Київської міської державної адміністрації від 2 лютого 1993 року № 16/116 «Про повернення вулицям історичних назв, перейменування парків культури та відпочинку, станцій метро» //4 Державний архів м. Києва, ф. 1689, оп. 1, спр. 119, арк. 207–212. Архівовано з першоджерела 12 липня 2013.
- Станция «Комсомольская» // Сайт «Городской электротранспорт» (рос.)
Посилання
- Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену
- Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену
- Вебенциклопедія Києва.
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Черниговская» и «Лесная» // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 26 июня (рос.)
- Фотографії станції на сайті metro.zarohem.cz (чес.)
| Лінії Київського метрополітену | |||||||||||
| 1 | Святошинсько-Броварська | 2 | Оболонсько-Теремківська | 3 | Сирецько-Печерська | 4 | Подільсько-Вигурівська | 5 | Лівобережна | 6 | Вишгородсько-Дарницька |