U-123 (1940)

Історія служби
У складі	2-га флотилія ПЧ
Командувачі	KptLt Карл-Гайнц Меле (травень 1940 — травень 1941); KptLt Райнгард Гардеген (травень 1941 — липень 1942); Oblt zS Горст фон Шретер (серпень 1942 — червень 1944)
Операції	12 походів
Перемоги	42 судна (218 813 GRT) затоплено; 1 військовий корабель (683 т) затоплений; 1 допоміжний військовий корабель (3 209 GRT) затоплений; 5 суден (39 584 GRT) пошкоджено; 1 допоміжний військовий корабель (13 984 GRT) пошкоджений

U-123 — німецький великий океанський підводний човен типу IXB, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 15 квітня 1939 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені. Спущений на воду 2 березня 1940 року, а 30 травня 1940 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].

U-123
U 123

Підводний човен U-123 повертається до ВМБ у порту Лор'яна. Лютий 1942
Верф	Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
Під прапором	Третій Рейх
Належність	Кріґсмаріне
Порт приписки	Кіль Лор'ян
Замовлення	15 грудня 1937
Закладений	15 квітня 1939
Спуск на воду	2 березня 1940
Введений до складу флоту	30 травня 1940
Виведений зі складу флоту	17 червня 1944
На службі	1940—1944
Загибель	18 серпня 1944 року затоплений у Лор'яні
Сучасний статус	затоплений
Бойовий досвід	Друга світова війна Битва за Атлантику
Основні характеристики
Тип корабля	великий океанський торпедний ДПЧ
Позначення проєкту	типу IXB
Швидкість (надводна)	18,2 вузлів (33,7 км/год)
Швидкість (підводна)	7,3 (13,5 км/год)
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	230 м
Дальність плавания	64 милі (119 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 12 000 морських миль (22 000 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж	48 офіцерів та матросів
Розміри
Водотоннажність надводна	1 051 т
Водотоннажність підводна	1 178 т
Довжина найбільша (по КВЛ)	76,50 м
Ширина корпусу найб.	6,76 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,7 м
Силова установка
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34
Гвинти	2
Потужність	2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія	1 × 105-мм палубна гармата SK C/32
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і два кормових ТА; 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО	1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30

«Блезон» (Q165)
Blaison (Q165)


Під прапором	Франція
Належність	Військово-морські сили Франції
Введений до складу флоту	1945
Виведений зі складу флоту	18 серпня 1959
На службі	1945—1959
Сучасний статус	списаний на брухт
Бойовий досвід	Холодна війна
Основні характеристики
Тип корабля	великий океанський торпедний ДПЧ
Екіпаж	48 офіцерів та матросів
Розміри
Озброєння

U-123

Район затоплення U-123

Історія служби

U-123 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXB, великих океанських човнів, призначених діяти на далеких відстанях. Човнів цього типу було випущено 14 одиниць і вони дуже успішно та результативно проявили себе в ході бойових дій в Атлантиці. 30 травня 1940 року U-123 розпочав службу у складі 2-ї навчальної, а з 1 жовтня 1940 року — після завершення підготовки — в бойовому складі цієї флотилії ПЧ Крігсмаріне.

З вересня 1940 року і до квітня 1944 року U-123 здійснив 12 бойових походів в Атлантичний океан, в яких провів 690 днів. Човен посів 4-те місце серед найрезультативніших підводних човнів Крігсмаріне, що діяли за роки Другої світової війни. Загалом підводний човен потопив 42 судна противника сумарною водотоннажністю 218 813 брутто-регістрових тонн, 1 військовий корабель (683 т) і 1 допоміжний військовий корабель (3 209 GRT), а також пошкодив 5 суден (39 584 GRT) і 1 допоміжний військовий корабель (13 984 GRT)[2].

16-19 жовтня 1940 року німецькі ПЧ U-38, U-48, U-101, U-46, U-123, U-99, U-101, діяючи у складі вовчої зграї «Шлагетот» (нім. Schlagetot), за чотири доби потопили 20 суден (79 592 тонни) та ще шість (22 662 тонни) суден пошкодили зі складу конвою SC 7 (загалом 30 суден)[3].

27, 29 та 30 червня 1941 року U-66, U-69, U-123 потопили вісім суден (40 401 тонна) конвою SL 78 біля західного узбережжя Африки.[4]

12 січня 1942 року на відстані 160 миль від Галіфакса (Нова Шотландія) ПЧ U-123 Р. Гардегена потопив британське судно MV Cyclops (9 076 GRT), розпочавши епопею масового потоплення союзних транспортних суден біля берегів Америки.

18 квітня 1943 року неподалік від берегів Сьєрра-Леоне U-123 потопив британський підводний човен P615 південніше Фрітауна.

19 серпня 1944 року U-123 затоплений у бухті Лор'яна. Після війни був піднятий французами в 1945 і увійшов до складу французького флоту під позначенням «Блезон» (Q165). 18 серпня 1959 року виведений зі складу флоту Франції, згодом розібраний на метал.

Командири

Перелік уражених U-123 суден у бойових походах

Перелік затоплених суден та кораблів[5]

№	Дата	Командир ПЧ	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу	Прим.
Перший похід (21.09—23.10.1940, 33 доби; Кіль—Лор'ян)[6]
1	6 жовтня 1940	KptLt Карл-Гайнц Меле	Benlawers[7]	суховантажне судно	Велика Британія	5 943	військове майно, зокрема вантажівки	Конвой OB 221	потоплено 53°20′ пн. ш. 26°10′ зх. д.	51 (24 загинули та 27 врятовані)
2	10 жовтня 1940		Graigwen[8]	суховантажне судно	Велика Британія	3 697	6160 тонн кукурудзи	Конвой SC 6	потоплено 58°11′ пн. ш. 13°57′ зх. д.	34 (7 загинули та 27 врятовані)
3	19 жовтня 1940		Boekelo[9]	суховантажне судно	Нідерланди	2 118	1018 стандартів лісоматеріалу	Конвой SC 7	потоплено 56°14′ пн. ш. 10°38′ зх. д.	25 (усі вціліли)
4	19 жовтня 1940		Sedgepool[10]	суховантажне судно	Велика Британія	5 556	8720 тонн пшениці	Конвой SC 7	потоплено 57°20′ пн. ш. 11°22′ зх. д.	39 (3 загиблих та 36 вціліли)
5	19 жовтня 1940		Shekatika[11]	суховантажне судно	Велика Британія	5 458	6000 тонн підпірних опор і 2003 тонни сталі	Конвой SC 7	потоплено 57°12′ пн. ш. 11°08′ зх. д.	36 (усі вціліли)
6	19 жовтня 1940		Clintonia[12]	суховантажне судно	Велика Британія	3 106	3850 тонн балансової деревини	Конвой SC 7	потоплено 57°10′ пн. ш. 11°20′ зх. д.	36 (1 загинув та 35 вціліли)
Другий похід (14.11—28.11.1940, 15 діб; Лор'ян—Лор'ян)
7	22 листопада 1940		Cree[13]	суховантажне судно	Велика Британія	4 791	5500 тонн залізної руди	Конвой SL 53	потоплено 54°39′ пн. ш. 18°50′ зх. д.	45 (усі загинули)
8	23 листопада 1940		Oakcrest[14]	суховантажне судно	Велика Британія	5 407	баласт	Конвой OB 244	потоплено 56°39′ пн. ш. 18°36′ зх. д.	41 (35 загинули та 6 вижили)
9	23 листопада 1940		King Idwal[15]	суховантажне судно	Велика Британія	5 115	баласт	Конвой OB 244	потоплено 56°44′ пн. ш. 19°13′ зх. д.	40 (12 загинули та 28 вижили)
10	23 листопада 1940		Tymeric[16]	суховантажне судно	Велика Британія	5 228	6150 тонн вугілля	Конвой OB 244	потоплено 57°00′ пн. ш. 20°30′ зх. д.	76 (71 загиблий та 5 вціліли)
11	23 листопада 1940		Anten[17]	суховантажне судно	Швеція	5 135	баласт	Конвой OB 244	потоплено 56°57′ пн. ш. 18°18′ зх. д.	33 (1 загиблий та 32 вціліли)
Третій похід (14.01—28.02.1941, 46 діб; Лор'ян—Лор'ян)
12	24 січня 1941		Vespasian[18]	суховантажне судно	Норвегія	1 570	баласт	Конвой OB 276	потоплено 55°57′ пн. ш. 21°55′ зх. д.	18 (усі загинули)
13	4 лютого 1941		Empire Engineer[19]	суховантажне судно	Велика Британія	5 358	7047 тонн сталевих злитків	Конвой SC 20	потоплено 54°21′ пн. ш. 23°15′ зх. д.	40 (усі загинули)
14	15 лютого 1941		Holystone[20]	суховантажне судно	Велика Британія	5 462	баласт	Конвой OB 284	потоплено 55°39′ пн. ш. 25°15′ зх. д.	40 (усі загинули)
15	24 лютого 1941		Grootekerk[21]	суховантажне судно	Нідерланди	8 685	вугілля та генеральні вантажі		потоплено 56°57′ пн. ш. 23°48′ зх. д.	66 (усі загинули)
Четвертий похід (10.04—11.05.1941, 32 доби; Лор'ян—Лор'ян)
16	17 квітня 1941		Venezuela[22]	суховантажне судно	Швеція	6 991	паперова маса		потоплено 52°00′ пн. ш. 31°00′ зх. д.	49 (усі загинули)
П'ятий похід (15.06—23.08.1941, 70 діб; Лор'ян—Лор'ян)
17	20 червня 1941		KptLt Райнгард Гардеген	Ganda[23]	суховантажне судно	Португалія	4 333	Генеральні вантажі, в тому числі портвейн		потоплено 34°10′ пн. ш. 11°40′ зх. д.	66 (5 загинули та 61 вижив)
18	27 червня 1941			P.L.M. 22[24]	суховантажне судно	Велика Британія	5 646	7600 тонн залізної руди	Конвой SL 78	потоплено 25°43′ пн. ш. 22°47′ зх. д.	44 (33 загинули та 11 вцілило)
19	27 червня 1941			Oberon[25]	суховантажне судно	Нідерланди	1 996	2355 тонн пальмових ядер та 253 тонни генеральних вантажів	Конвой SL 78	потоплено 25°43′ пн. ш. 22°47′ зх. д.	34 (6 загинули та 28 вцілило)
20	29 червня 1941	Rio Azul[26]		суховантажне судно	Велика Британія	4 088	6700 тонн залізної руди	Конвой SL 78	потоплено 29°00′ пн. ш. 25°00′ зх. д.	42 (33 загинули та 9 вцілило)
21	4 липня 1941	Auditor[27]		суховантажне судно	Велика Британія	5 444	5300 тонн генеральних вантажів і 10 літаків	Конвой OB 337	потоплено 25°33′ пн. ш. 28°23′ зх. д.	76 (1 загиблий та 75 вцілило)
Шостий похід (14.10—22.11.1941, 40 діб; Лор'ян—Лор'ян)
22	21 жовтня 1941	«Ауранія»[28]		допоміжний крейсер	Велика Британія	13 984		Конвой SL 89	пошкоджений 50°45′ пн. ш. 18°41′ зх. д.	? (2 загиблих та ? вцілило)
Сьомий похід (23.12.1941—9.02.1942, 49 діб; Лор'ян—Лор'ян)
23	12 січня 1942	MV Cyclops[29]		суховантажне судно	Велика Британія	9 076	6905 тонн генеральних вантажів		потоплено 41°51′ пн. ш. 63°48′ зх. д.	181 (88 загинуло та 93 вижило)
24	14 січня 1942	Norness[30]		танкер	Панама	9 577	12 222 тонни Адміралтейського мазуту		потоплений 40°28′ пн. ш. 70°50′ зх. д.	41 (2 загинуло та 39 вижило)
25	15 січня 1942	Coimbra[31]		танкер	Велика Британія	6 768	8038 тонн мастила		потоплений 40°25′ пн. ш. 72°21′ зх. д.	46 (36 загинуло та 10 вижило)
26	19 січня 1942	Norvana[32]		суховантажне судно	США	2 677	3980 тонн руди		потоплено 36°07′ пн. ш. 75°23′ зх. д.	29 (усі загинули)
27	19 січня 1942	City of Atlanta[33]		суховантажне судно	США	5 269	2780 тонн генеральних вантажів, переважно продовольчих товарів		потоплено 35°42′ пн. ш. 75°21′ зх. д.	46 (43 загинули та 3 вижили)
28	19 січня 1942	Malay[34]		танкер	США	8 206	баласт		пошкоджений 35°25′ пн. ш. 75°23′ зх. д.	34 (5 загинули та 29 вижили)
29	19 січня 1942	Ciltvaira[35]		суховантажне судно	Латвія	3 779	6200 тонн газетного паперу		потоплено 35°25′ пн. ш. 75°23′ зх. д.	31 (2 загинули та 29 вижили)
30	25 січня 1942	Culebra[36]		суховантажне судно	Велика Британія	3 044	генеральні вантажі, включаючи запасні частини до літаків	Конвой ON 53	потоплено 35°30′ пн. ш. 53°25′ зх. д.	45 (усі загинули)
31	27 січня 1942	Pan Norway[37]		танкер	Норвегія	9 231	баласт	Конвой ON 56	потоплений 35°56′ пн. ш. 50°27′ зх. д.	41 (усі вціліли)
Восьмий похід (02.03—2.05.1942, 62 доби; Лор'ян—Лор'ян)
32	22 березня 1942	Muskogee[38]		танкер	США	7 034	67 265 барелів важкої сирої нафти		потоплений 37°21′ пн. ш. 61°50′ зх. д.	34 (усі загинули)
33	24 березня 1942	Empire Steel[39]		танкер	Велика Британія	8 138	11 тис. тонн авіаційного спирту та гасу		потоплений 37°45′ пн. ш. 63°17′ зх. д.	47 (39 загинули та 8 вижило)
34	27 березня 1942	«Етік»[40]		корабель-пастка	США	3 209	Балансова деревина як плаваючий вантаж		потоплений 35°38′ пн. ш. 70°14′ зх. д.	141 (усі загинули)
35	2 квітня 1942	Liebre[41]		танкер	США	7 057	баласт		пошкоджений 34°11′ пн. ш. 76°08′ зх. д.	34 (9 загинули та 25 вціліли)
36	8 квітня 1942	Oklahoma[42]		танкер	США	9 264	105 000 барелів нафтопродуктів		пошкоджений 31°18′ пн. ш. 80°59′ зх. д.	37 (19 загинули та 18 вціліли)
37	8 квітня 1942	Esso Baton Rouge[43]		танкер	США	7 989	89 398 барелів опалювально-мастильного масла		пошкоджено 31°02′ пн. ш. 80°53′ зх. д.	? (3 загинули та ? вціліли)	23 лютого 1943 року потоплений U-202 у конвої UC 1
38	9 квітня 1942	Esparta[44]		суховантажне судно	США	3 365	1450 тонн генеральних вантажів, включаючи банани та каву		потоплено 30°46′ пн. ш. 81°11′ зх. д.	40 (1 загиблий та 39 вижило)
39	11 квітня 1942	Gulfamerica[45]		танкер	США	8 081	101 500 барелів мазуту		потоплений 30°14′ пн. ш. 81°18′ зх. д.	48 (19 загинуло та 29 вижило)
40	13 квітня 1942	Leslie[46]		суховантажне судно	США	2 069	3225 тонн цукру-сирцю		потоплено 28°35′ пн. ш. 80°19′ зх. д.	32 (4 загинуло та 28 вижило)
41	13 квітня 1942	Korsholm[47]		суховантажне судно	Швеція	2 647	4593 тонни фосфатів		потоплено 28°21′ пн. ш. 80°22′ зх. д.	26 (9 загинуло та 17 вижило)
42	17 квітня 1942	Alcoa Guide[48]		суховантажне судно	США	4 834	5890 тонн військового армійського майна, включаючи 8 цистерн для зберігання газу, металеві труби, борошно, цемент, пиломатеріали, пиво, вантажівки та автомобілі		потоплено 35°34′ пн. ш. 70°08′ зх. д.	34 (6 загинуло та 28 вижило)
Дев'ятий похід (05.12.1942—6.02.1943, 64 доби; Кіль—Лор'ян)
43	29 грудня 1942	Oblt zS Горст фон Шретер		Baron Cochrane[49]	суховантажне судно	Велика Британія	3 385	4376 тонн вугілля	Конвой ONS 154	потоплено 43°23′ пн. ш. 27°14′ зх. д.	44 (2 загинуло та 42 вижило)
44	29 грудня 1942			Empire Shackleton[50]	суховантажне судно	Велика Британія	7 068	2000 тонн генеральних вантажів, 1000 тонн боєприпасів і літак	Конвой ONS 154	пошкоджено 43°20′ пн. ш. 27°18′ зх. д.	62 (усі вціліли)
Десятий похід (13.03—8.06.1943, 88 діб; Лор'ян—Лор'ян)
45	8 квітня 1943			Castillo Montealegre[51]	суховантажне судно	Іспанія	3 972	Генеральні вантажі та ліс		пошкоджено 9°46′ пн. ш. 16°05′ зх. д.	41 (12 загиблих та 29 вцілілих)
46	18 квітня 1943		P615[52]	підводний човен	Військово-морські сили Великої Британії	683			потоплений 6°49′ пн. ш. 13°09′ зх. д.	44 (усі загинули)	Підводний човен типу «Арудж»
47	18 квітня 1943		Empire Bruce[53]	суховантажне судно	Велика Британія	7 459	9141 тонна льону		потоплено 6°40′ пн. ш. 13°17′ зх. д.	49 (усі вижили)
48	29 квітня 1943		Nanking[54]	суховантажне судно	Швеція	5 931	8500 тонн кіанітової руди, мелених горіхів і бавовни		потоплено 5°10′ пн. ш. 11°10′ зх. д.	32 (усі вижили)
49	5 травня 1943		Holmbury[55]	суховантажне судно	Велика Британія	4 566	7798 тонн генеральних вантажів		потоплено 4°30′ пн. ш. 10°20′ зх. д.	46 (2 загиблих та 44 вцілілих)
50	9 травня 1943		Kanbe[56]	суховантажне судно	Велика Британія	6 244	Генеральні вантажі, у тому числі 3500 тонн міді	Конвой TS 38	потоплено 5°21′ пн. ш. 11°03′ зх. д.	46 (2 загиблих та 44 вцілілих)

Див. також

Примітки

Виноски

Джерела

Джерела

U-123. на uboat.net. (англ.)

Література

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Claude Huan et Jean Moulin, Les sous-marins français 1945—2000, Rennes, Marines éditions, 16 février 2010, 119 p. (ISBN 978-2-35743-041-9 et 2-35743-041-9, EAN 978-2-35743-041-9), p. 43

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] U-123. uboat.net.(англ.)

[2] The Most Successful U-boats

[3] NAVAL EVENTS, OCTOBER 1940 (Part 2 of 2)

[4] Ships hit from convoy SL-78

[Ships_hit_by_U-123-5] Ships hit by U-123

[6] Patrols by U-123

[7] Benlawers

[8] Graigwen

[9] Boekelo

[10] Sedgepool

[11] Shekatika

[12] Clintonia

[13] Cree

[14] Oakcrest

[15] King Idwal

[16] Tymeric

[17] Anten

[18] Vespasian

[19] Empire Engineer

[20] Holystone

[21] Grootekerk

[22] Venezuela

[23] Ganda

[24] P.L.M. 22

[25] Oberon

[26] Rio Azul

[27] Auditor

[28] HMS Aurania (F 28)

[29] Cyclops

[30] Norness

[31] Coimbra

[32] Norvana

[33] City of Atlanta

[34] Malay

[35] Ciltvaira

[36] Culebra

[37] Pan Norway

[38] Muskogee

[39] Empire Steel

[40] USS Atik (AK 101)

[41] Liebre

[42] Oklahoma

[43] Esso Baton Rouge

[44] Esparta

[45] Gulfamerica

[46] Leslie

[47] Korsholm

[48] Alcoa Guide

[49] Baron Cochrane

[50] Empire Shackleton

[51] Castillo Montealegre

[52] HMS P-615

[53] Empire Bruce

[54] Nanking

[55] Holmbury

[56] Kanbe