Мото Гран-Прі Америк 2015
Мото Гран-Прі Америк 2015 року, офіційна назва Red Bull Grand Prix of The Americas[1] — другий етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2015, який відбувався 10-12 квітня 2015 року на трасі Америк у США.
Загальна інформація | |
---|---|
Гонка №2 з 18 гонок сезону 2015 | |
![]() | |
Дата | 12 квітня 2015 |
Офіційна назва | Red Bull Grand Prix of The Americas |
Титульний спонсор | Red Bull |
Місце проведення | ![]() |
Траса | Траса Америк |
Довжина кола | 5,5 км |
MotoGP | |
Дистанція | 115,8 км (21 коло) |
Поул-позишн | ![]() 2'02,135 (Honda) |
Найшвидше коло | ![]() 2'04,251 (Ducati) |
1-е місце | ![]() 43'47,150 (Honda) |
2-е місце | ![]() 43'49,504 (Ducati) |
3-є місце | ![]() 43'50,270 (Yamaha) |
Moto2 | |
Дистанція | 104,7 км (19 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 2'09,888 (Kalex) |
Найшвидше коло | ![]() 2'10,578 (Speed Up) |
1-е місце | ![]() 41'45,565 (Speed Up) |
2-е місце | ![]() 41'47,564 (Kalex) |
3-є місце | ![]() 41'50,187 (Kalex) |
Moto3 | |
Дистанція | 99,2 км (18 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 2'15,344 (Honda) |
Найшвидше коло | ![]() 2'17,559 (KTM) |
1-е місце | ![]() 41'32,287 (Honda) |
2-е місце | ![]() 41'40,819 (Honda) |
3-є місце | ![]() 41'40,939 (Honda) |
Гонка стала 200-ю в кар'єрі американського мотогонщика Нікі Хейдена в «королівському» класі і він став лише четвертим гонщиком в історії Великих призів, кому підкорилась ця відмітка[2].
MotoGP
Результати гонки
Після провалу на попередньому етапі у Катарі чинний чемпіон світу Марк Маркес мав реабілітуватись. Тим більше, що траса Америк була для нього та його команди успішною — у попередній двох гонках тут він здобув дві перемоги, причому обидві з поулу, а його колега по команді Дані Педроса двічі фінішував другим[3]. Щоправда, це Гран-Прі останній пропускав через перенесену операцію на руках — в команді його місце зайняв тест-пілот Хіросі Аояма. Етап традиційно був важким для гонщиків Movistar Yamaha MotoGP: в попередньому сезоні Россі фінішував лише 8-им, а Лоренсо — 10-им. Темною конячкою виглядали гонщики команді Ducati Team, які після успіху на попередньому етапі повинні були доводити невипадковість високих результатів.
Старт гонки виграв гонщик Ducati Довіціозо, який очолив заїзд. Наступним їхав Маркес, за ним Россі, Бредлі Сміт та Лоренсо. На п'ятому колі Маркес зміг обігнати Довіціозо та очолити заїзд. Ще через 3 кола італійця пройшов Россі, а на четверте місце виїхав Іаноне, який обігнав Лоренцо. Маркес поступово став збільшувати свою перевагу над переслідувачами, тоді як за друге місце точилася боротьба. В другій половині дистанції у Россі далася взнаки давня проблема з мотоциклом на цьому треку — швидкий знос передньої покришки. Цим скористався Довіціозо, який зумів обігнати Доктора на 16-у колі. В такій послідовності гонщики і закінчили гонку.
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 25 | 16 | 41 | ||||||||||||||||
2 | ![]() |
Ducati | 20 | 20 | 40 | ||||||||||||||||
3▲ | ![]() |
Honda | 11 | 25 | 36 | ||||||||||||||||
4▼ | ![]() |
Ducati | 16 | 11 | 27 | ||||||||||||||||
5▼ | ![]() |
Yamaha | 13 | 13 | 26 | ||||||||||||||||
6▲ | ![]() |
Yamaha | 8 | 10 | 18 | ||||||||||||||||
7 | ![]() |
Honda | 9 | 9 | 18 | ||||||||||||||||
8▲ | ![]() |
Suzuki | 5 | 8 | 13 | ||||||||||||||||
9▼ | ![]() |
Honda | 10 | — | 10 | ||||||||||||||||
10▲ | ![]() |
Ducati | 4 | 6 | 10 | ||||||||||||||||
11▲ | ![]() |
Suzuki | 2 | 7 | 9 | ||||||||||||||||
12▼ | ![]() |
Yamaha | 7 | — | 7 | ||||||||||||||||
13▼ | ![]() |
Ducati | 6 | — | 6 | ||||||||||||||||
14▲ | ![]() |
Honda | — | 5 | 5 | ||||||||||||||||
15 | ![]() |
Ducati | 1 | 4 | 5 | ||||||||||||||||
16▲ | ![]() |
Honda | — | 3 | 3 | ||||||||||||||||
17▼ | ![]() |
Honda | 3 | — | 3 | ||||||||||||||||
18▲ | ![]() |
Honda | — | 2 | 2 | ||||||||||||||||
19▲ | ![]() |
Aprilia | — | 1 | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 16 | 41 | ||||||||||||||||
2 | ![]() |
20 | 20 | 40 | ||||||||||||||||
3 | ![]() |
11 | 25 | 36 | ||||||||||||||||
4 | ![]() |
5 | 8 | 13 | ||||||||||||||||
5▲ | ![]() |
— | 1 | 1 |
Залік команд
М | Команда | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
38 | 29 | 67 | ||||||||||||||||
2 | ![]() |
36 | 31 | 67 | ||||||||||||||||
3 | ![]() |
21 | 30 | 51 | ||||||||||||||||
4 | ![]() |
15 | 10 | 25 | ||||||||||||||||
5▲ | ![]() |
7 | 15 | 22 | ||||||||||||||||
6 | ![]() |
9 | 11 | 20 | ||||||||||||||||
7▼ | ![]() |
10 | 6 | 16 | ||||||||||||||||
8▲ | ![]() |
1 | 4 | 5 | ||||||||||||||||
9▲ | ![]() |
— | 3 | 3 | ||||||||||||||||
10▼ | ![]() |
3 | — | 3 | ||||||||||||||||
11▲ | ![]() |
— | 1 | 1 |
Moto2
Результати гонки
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
Speed Up Racing | Speed Up | 2 | 41'45,565 | 150,5 | 25 | |
2 | 5 | ![]() |
Ajo Motorsport | Kalex | 4 | 41'47,564 | 150,3 | 1,999 | 20 |
3 | 40 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 8 | 41'50,187 | 150,2 | 4,622 | 16 |
4 | 1 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 3 | 41'54,540 | 149,9 | 8,975 | 13 |
5 | 21 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 5 | 41'58,541 | 149,7 | 12,976 | 11 |
6 | 55 | ![]() |
Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 15 | 41'59,733 | 149,6 | 14,168 | 10 |
7 | 95 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 13 | 42'02,836 | 149,4 | 17,271 | 9 |
8 | 36 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 11 | 42'03,078 | 149,4 | 17,513 | 8 |
9 | 60 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 7 | 42'03,254 | 149,4 | 17,689 | 7 |
10 | 30 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 6 | 42'03,329 | 149,4 | 17,764 | 6 |
11 | 3 | ![]() |
Athinà Forward Racing | Kalex | 12 | 42'03,547 | 149,4 | 17,982 | 5 |
12 | 12 | ![]() |
Derendinger Racing Interwetten | Kalex | 17 | 42'10,389 | 149,0 | 24,824 | 4 |
13 | 23 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 10 | 42'11,581 | 148,9 | 26,016 | 3 |
14 | 11 | ![]() |
Dynavolt Intact GP | Kalex | 16 | 42'13,021 | 148,8 | 27,456 | 2 |
15 | 73 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 23 | 42'14,133 | 148,8 | 28,568 | 1 |
16 | 94 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 19 | 42'15,454 | 148,7 | 29,889 | |
17 | 88 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 20 | 42'21,970 | 148,3 | 36,405 | |
18 | 77 | ![]() |
Technomag Racing Interwetten | Kalex | 9 | 42'24,258 | 148,2 | 38,693 | |
19 | 25 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 24 | 42'26,146 | 148,1 | 40,581 | |
20 | 70 | ![]() |
Technomag Racing Interwetten | Kalex | 25 | 42'27,069 | 148,0 | 41,504 | |
21 | 4 | ![]() |
JIR Racing Team | Kalex | 18 | 42'36,036 | 147,5 | 50,471 | |
22 | 96 | ![]() |
Tasca Racing Scuderia Moto2 | Tech 3 | 22 | 42'54,390 | 146,4 | 1'08,825 | |
23 | 10 | ![]() |
APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 26 | 42'56,555 | 146,3 | 1'10,990 | |
24 | 2 | ![]() |
sports-millions-EMWE-SAG | Kalex | 29 | 42'56,703 | 146,3 | 1'11,138 | |
25 | 66 | ![]() |
Octo Iodaracing Team | Suter | 27 | 43'05,007 | 145,8 | 1'19,442 | |
26 | 7 | ![]() |
Athinà Forward Racing | Kalex | 21 | 43'10,970 | 145,5 | 1'25,405 | |
27 | 39 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 14 | 43'18,441 | 145,1 | 1'32,876 | |
Не класифікувались | |||||||||
19 | ![]() |
Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 1 | 33'02,679 | 150,1 | 4 кола | ||
51 | ![]() |
JPMoto Malaysia | Suter | 28 | 27'28,364 | 144,4 | 7 кіл | ||
Не стартували | |||||||||
49 | ![]() |
AGR Team | Kalex |
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1▲ | ![]() |
Kalex | 13 | 16 | 29 | ||||||||||||||||
2▲ | ![]() |
Kalex | 8 | 20 | 28 | ||||||||||||||||
3▼ | ![]() |
Kalex | 25 | — | 25 | ||||||||||||||||
4▲ | ![]() |
Speed Up | — | 25 | 25 | ||||||||||||||||
5 | ![]() |
Kalex | 11 | 11 | 22 | ||||||||||||||||
6▼ | ![]() |
Kalex | 20 | — | 20 | ||||||||||||||||
7▼ | ![]() |
Kalex | 16 | 4 | 20 | ||||||||||||||||
8▼ | ![]() |
Kalex | 10 | 8 | 18 | ||||||||||||||||
9▲ | ![]() |
Kalex | 4 | 10 | 14 | ||||||||||||||||
10▲ | ![]() |
Kalex | — | 13 | 13 | ||||||||||||||||
11▼ | ![]() |
Kalex | 9 | 2 | 11 | ||||||||||||||||
12▲ | ![]() |
Speed Up | 3 | 7 | 10 | ||||||||||||||||
13▲ | ![]() |
Speed Up | — | 9 | 9 | ||||||||||||||||
14 | ![]() |
Kalex | 2 | 6 | 8 | ||||||||||||||||
15▼ | ![]() |
Tech 3 | 7 | — | 7 | ||||||||||||||||
16▼ | ![]() |
Kalex | 6 | — | 6 | ||||||||||||||||
17▼ | ![]() |
Kalex | 5 | 1 | 6 | ||||||||||||||||
18▲ | ![]() |
Kalex | — | 5 | 5 | ||||||||||||||||
19▲ | ![]() |
Tech 3 | — | 3 | 3 | ||||||||||||||||
20▼ | ![]() |
Kalex | 1 | — | 1 |
Moto3
Результати гонки
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 52 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 1 | 41'32,287 | 143,3 | 25 | |
2 | 20 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 6 | 41'40,819 | 142,8 | 8,532 | 20 |
3 | 7 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 16 | 41'40,939 | 142,8 | 8,652 | 16 |
4 | 33 | ![]() |
Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 8 | 41'41,098 | 142,8 | 8,811 | 13 |
5 | 41 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 11 | 41'41,843 | 142,7 | 9,556 | 11 |
6 | 17 | ![]() |
SaxoPrint RTG | Honda | 15 | 41'46,156 | 142,5 | 13,869 | 10 |
7 | 55 | ![]() |
Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 3 | 41'52,729 | 142,1 | 20,442 | 9 |
8 | 5 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 19 | 41'52,898 | 142,1 | 20,611 | 8 |
9 | 32 | ![]() |
Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 7 | 41'53,150 | 142,1 | 20,863 | 7 |
10 | 98 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 20 | 41'53,200 | 142,1 | 20,913 | 6 |
11 | 84 | ![]() |
Drive M7 SIC | KTM | 23 | 41'53,536 | 142,1 | 21,249 | 5 |
12 | 16 | ![]() |
Sky Racing Team VR46 | KTM | 22 | 41'56,012 | 141,9 | 23,725 | 4 |
13 | 65 | ![]() |
Schedl GP Racing | KTM | 32 | 42'04,505 | 141,5 | 32,218 | 3 |
14 | 31 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 21 | 42'08,989 | 141,2 | 36,702 | 2 |
15 | 12 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 24 | 42'09,570 | 141,2 | 37,283 | 1 |
16 | 10 | ![]() |
SaxoPrint RTG | Honda | 10 | 42'19,314 | 140,6 | 47,027 | |
17 | 32 | ![]() |
Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 31 | 42'31,544 | 140,0 | 59,257 | |
18 | 2 | ![]() |
CIP | Mahindra | 27 | 42'36,035 | 139,7 | 1'03,748 | |
19 | 91 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 30 | 42'36,898 | 139,7 | 1'04,611 | |
20 | 63 | ![]() |
Drive M7 SIC | KTM | 28 | 42'49,255 | 139,0 | 1'16,968 | |
21 | 19 | ![]() |
Outox Reset Drink Team | Mahindra | 26 | 42'59,684 | 138,4 | 1'27,397 | |
22 | 22 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 33 | 43'12,696 | 137,7 | 1'40,409 | |
23 | 23 | ![]() |
Ongetta–Rivacold | Honda | 4 | 43'16,128 | 137,6 | 1'43,841 | |
24 | 29 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 25 | 43'18,392 | 137,4 | 1'46,105 | |
25 | 11 | ![]() |
RW Racing GP | Honda | 14 | 42'44,158 | 131,5 | 1 коло | |
Не класифікувались | |||||||||
24 | ![]() |
CIP | Mahindra | 29 | 40'54,970 | 137,4 | 1 коло | ||
44 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 2 | 23'12,407 | 142,5 | 8 кіл | ||
21 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 9 | 20'53,500 | 142,4 | 9 кіл | ||
9 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 5 | 20'55,015 | 142,3 | 9 кіл | ||
88 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 12 | 20'36,364 | 128,4 | 10 кіл | ||
76 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 17 | 13'58,053 | 142,0 | 12 кіл | ||
95 | ![]() |
Ongetta–Rivacold | Honda | 18 | 11'44,962 | 140,7 | 13 кіл | ||
40 | ![]() |
Outox Reset Drink Team | Mahindra | 34 | 2'27,349 | 134,6 | 17 кіл | ||
Не закінчили перше коло | |||||||||
58 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 13 |
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся у гонку.
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1▲ | ![]() |
Honda | 16 | 25 | 41 | ||||||||||||||||
2 | ![]() |
Honda | 20 | 13 | 33 | ||||||||||||||||
3▲ | ![]() |
Honda | 9 | 20 | 29 | ||||||||||||||||
4 | ![]() |
Honda | 13 | 16 | 29 | ||||||||||||||||
5▼ | ![]() |
Honda | 25 | — | 25 | ||||||||||||||||
6▼ | ![]() |
Honda | 11 | 10 | 21 | ||||||||||||||||
7▲ | ![]() |
KTM | 6 | 11 | 17 | ||||||||||||||||
8▼ | ![]() |
Husqvarna | 10 | 7 | 17 | ||||||||||||||||
9▲ | ![]() |
Honda | 5 | 9 | 14 | ||||||||||||||||
10▲ | ![]() |
KTM | 3 | 6 | 9 | ||||||||||||||||
11▼ | ![]() |
Honda | 8 | — | 8 | ||||||||||||||||
12▲ | ![]() |
KTM | — | 8 | 8 | ||||||||||||||||
13▼ | ![]() |
Mahindra | 7 | — | 7 | ||||||||||||||||
14▲ | ![]() |
KTM | — | 5 | 5 | ||||||||||||||||
15▼ | ![]() |
KTM | 2 | 3 | 5 | ||||||||||||||||
16▲ | ![]() |
KTM | — | 4 | 4 | ||||||||||||||||
17▼ | ![]() |
Honda | 4 | — | 4 | ||||||||||||||||
18▲ | ![]() |
KTM | — | 2 | 2 | ||||||||||||||||
19▲ | ![]() |
Mahindra | — | 1 | 1 | ||||||||||||||||
20▼ | ![]() |
Mahindra | 1 | — | 1 |
Досягнення
- Перемога Марка Маркеса стала для нього шостою поспіль у гонках, що відбулись на території США. Ця перемога стала для нього третьою поспіль на Гран-Прі Америк, причому у всіх трьох випадках з поул-позиції. Тріумф став для нього 20-им у королівському класі і за цим показником він зрівнявся з дворазовим чемпіоном світу Фредді Спенсером. Перемога стала для іспанця 46-ою у всіх трьох класах — вона вивела його на 9 рядок найуспішніших гонщиків всіх часів, посунувши з нього шести-разового чемпіона світу Джима Редмана[4].
- Подвійний тріумф британських гонщиків Данні Кента в класі Moto3 та Сема Лоуса в Moto2 став для Великої Британії першим з Гран-Прі Швеції 1977, коли сильнішими були Мік Грант в класі 250cc на Kawasaki та Баррі Шин в 500cc на Suzuki. Це також став перший випадок з сезону 1977, коли британці здобували перемоги у двох різних класах чемпіонату. Кент став першим представником Великої Британії, що здобув перемогу на території США з моменту перемоги Майка Гейлвуда та Філа Ріда на Гран-Прі США 1965. Його перемога стала першою для британців з Гран-Прі Валенсії 2012, де він же виграв гонку класу Moto3[5].
Примітки
- Red Bull Grand Prix of The Americas. motogp.com (англ.). Dorna Sports. Процитовано 06.04.2015.
- Who will be starting their 200th MotoGP™ race at COTA?. motogp.com (англ.). Dorna Sports. Процитовано 06.04.2015.
- Marquez looking to maintain perfect record in US. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 10.04.2015. Процитовано 14.04.2015.
- Frank Aday (14.04.2015). Marc Márquez zieht mit Freddie Spencer gleich. speedweek.com (нім.). Процитовано 17.04.2015.
- Frank Aday (14.04.2015). Austin-GP 2015: Neue Rekorde für Großbritannien!. speedweek.com (нім.). Процитовано 17.04.2015.
Джерела
- Офіційний сайт MotoGP (англ.)
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Катару 2015 |
|
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Аргентини 2015 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Америк 2014 |
Мото Гран-Прі Америк | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Америк 2016 |