Мото Гран-Прі Валенсії 2014
Мото Гран-Прі Валенсії 2014 року, офіційна назва Gran Premio de la Comunitat Valenciana[1] — останній, вісімнадцятий етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2014, який відбувався 6 —8 листопада 2014 року на трасі Рікардо Тормо, розташованому у муніципалітеті Честе в провінції Валенсія у Іспанії. Етап став 16-им в історії Гран-Прі Валенсії. На ньому визначалась доля чемпіонства у класі Moto3.
MotoGP
Результати гонки
Дистанція гонки становила 120,15 км (30 кіл).
У гонці по вайлд-кард виступили італієць Мікеле Пірро, тест-пілот команди «Ducati Corse» (6 гонка у сезоні) та француз Ренді де Пуньє, тест-пілот команди «Team Suzuki MotoGP», яка з наступного сезону повертається у MotoGP (дебютна гонка у сезоні для гонщика та команди).
Марк Маркес достроково став чемпіоном світу у класі, а Дані Педроса своїм сходом на попередньому етапі вибув з боротьби за друге місце, тому для них турнірного значення гонка не мала. Не вирішеною була доля лише 2-го місця, де розгорнулась боротьба між гонщиками команди «Movistar Yamaha MotoGP» Валентіно Россі та Хорхе Лоренсо.
Найкращий час у кваліфікації показав Россі. Цей поул став для нього першим за останні чотири роки з моменту Гран-Прі Франції-2010 та 50-им у кар'єрі в «королівському» класі.[2]
Старт гонки несподівано виграв Андреа Іаноне з команди «Pramac Racing», наздогін якому кинулись Валентіно Россі, Марк Маркес та Хорхе Лоренсо. Іаноне очолював гонку третину дистанції, 10 кіл. На десятому колі Маркес обігнав Россі, а на наступному — і Іаноне, вийшовши в лідери. На наступному колі Андреа припустився помилки, і його обігнали Россі з Педросою. В такій послідовності і фінішувала перша трійка.
Перемога Маркеса стала 13-ою у сезоні, і за цим показником він перевершив досягнення Міка Дуейна, яке той встановив у сезоні 1997.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 5 | 46'39,627 | 154,4 | 25 | |
2 | 46 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1 | 46'43,143 | 154,3 | 3,516 | 20 |
3 | 26 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 3 | 46'53,667 | 153,7 | 14,040 | 16 |
4 | 4 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 9 | 46'56,332 | 153,5 | 16,705 | 13 |
5 | 35 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 8 | 46'56,400 | 153,5 | 16,773 | 11 |
6 | 44 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 6 | 47'17,511 | 152,4 | 37,884 | 10 |
7 | 41 | ![]() |
NGM Forward Racing | Forward—Yamaha | 11 | 47'17,795 | 152,4 | 38,168 | 9 |
8 | 6 | ![]() |
LCR Honda MotoGP | Honda | 10 | 47'21,430 | 152,2 | 41,803 | 8 |
9 | 51 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 12 | 47'25,337 | 152,0 | 45,710 | 7 |
10 | 45 | ![]() |
GO&FUN Honda Gresini | Honda | 14 | 47'30,818 | 151,7 | 51,191 | 6 |
11 | 8 | ![]() |
Avintia Racing | Ducati | 17 | 47'36,139 | 151,4 | 56,512 | 5 |
12 | 9 | ![]() |
Octo IodaRacing Team | ART | 21 | 47'36,627 | 151,4 | 57,000 | 4 |
13 | 69 | ![]() |
Drive M7 Aspar | Honda | 16 | 47'36,889 | 151,4 | 57,262 | 3 |
14 | 38 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 7 | 47'37,144 | 151,3 | 57,517 | 2 |
15 | 7 | ![]() |
Drive M7 Aspar | Honda | 18 | 47'38,402 | 151,3 | 58,775 | 1 |
16 | 19 | ![]() |
GO&FUN Honda Gresini | Honda | 13 | 47'38,491 | 151,3 | 58,864 | |
17 | 17 | ![]() |
Cardion AB Motoracing | Honda | 23 | 47'42,016 | 151,1 | 1'02,389 | |
18 | 15 | ![]() |
NGM Forward Racing | Forward—Yamaha | 19 | 47'55,422 | 150,4 | 1'15,795 | |
19 | 70 | ![]() |
Paul Bird Motorsport | PBM | 22 | 48'05,936 | 149,8 | 1'26,309 | |
20 | 23 | ![]() |
Paul Bird Motorsport | PBM | 24 | 48'16,839 | 149,3 | 1'37,212 | |
21 | 63 | ![]() |
Avintia Racing | Avintia | 25 | 46'40,210 | 149,3 | 1 коло | |
22 | 29 | ![]() |
Pramac Racing | Ducati | 2 | 47'55,140 | 145,4 | 1 коло | |
Не класифікувались | |||||||||
99 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 4 | 38'47,139 | 148,6 | 6 кіл | ||
14 | ![]() |
Team Suzuki MotoGP | Suzuki | 20 | 19'31,033 | 147,7 | 18 кіл | ||
68 | ![]() |
Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 15 | 14'24,721 | 150,0 | 21 коло | ||
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і закінчив гонку.
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 13 | 25 | 1 | 3 | 20 | — | 25 | 25 | 362 |
2 | ![]() |
Yamaha | 20 | 8 | 13 | 20 | 20 | 16 | 20 | 11 | 13 | 16 | 16 | 16 | 25 | — | 16 | 25 | 20 | 20 | 295 |
3 | ![]() |
Yamaha | — | 6 | 16 | 13 | 10 | 20 | 13 | 3 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 20 | 16 | — | 263 |
4 | ![]() |
Honda | 16 | 20 | 20 | 16 | 11 | 13 | 16 | 16 | 20 | 13 | 25 | 13 | 16 | 2 | 13 | — | — | 16 | 246 |
5 | ![]() |
Ducati | 11 | 16 | 7 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | — | 11 | 13 | 9 | 13 | 187 |
6 | ![]() |
Yamaha | — | 10 | 8 | 7 | 13 | 11 | 9 | — | 9 | 11 | — | 10 | 10 | 10 | 8 | — | 10 | 10 | 136 |
7▲ | ![]() |
Forward Yamaha | 13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | — | 8 | 7 | — | 20 | 5 | — | — | 9 | 126 |
8▼ | ![]() |
Yamaha | — | 11 | 9 | 8 | 6 | — | 6 | 8 | — | 10 | 7 | — | 9 | 11 | 7 | 16 | 11 | 2 | 121 |
9 | ![]() |
Honda | — | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | — | 13 | 9 | — | 13 | 8 | 117 |
10 | ![]() |
Ducati | 6 | 9 | 10 | — | — | 9 | 7 | 10 | 11 | — | 11 | 8 | 11 | — | 10 | — | — | — | 102 |
11 | ![]() |
Honda | — | — | — | 10 | 16 | 8 | — | 9 | 7 | — | 6 | — | 8 | 9 | 6 | 10 | — | — | 89 |
12 | ![]() |
Honda | 9 | — | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 7 | 5 | 6 | 3 | 6 | — | 9 | 6 | 6 | 81 |
13▲ | ![]() |
Ducati | 10 | — | — | — | 5 | — | — | 7 | 6 | 8 | — | 4 | 7 | 16 | — | — | — | 11 | 74 |
14▼ | ![]() |
Honda | 5 | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 1 | — | 4 | 6 | 3 | 2 | 4 | 8 | 3 | 8 | 5 | 1 | 68 |
15 | ![]() |
Ducati | 4 | 3 | 4 | 2 | 3 | 6 | 5 | — | — | — | — | 5 | 6 | 1 | — | 5 | 9 | — | 53 |
16 | ![]() |
Honda | 8 | 5 | 5 | 5 | — | — | 4 | — | 2 | — | — | — | — | 7 | 2 | 6 | — | 3 | 47 |
17 | ![]() |
Honda | 3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | — | — | — | — | — | 33 |
18 | ![]() |
Avintia/Ducati | — | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 11 | 7 | 5 | 26 |
19▲ | ![]() |
ART | — | — | — | — | — | 5 | 2 | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | — | 7 | 18 |
20 | ![]() |
ART | 2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | — | 4 | 17 |
21▼ | ![]() |
Forward—Yamaha | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 2 | 4 | — | 7 | — | — | 14 |
22▼ | ![]() |
Forward Yamaha | 7 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 3 | — | — | — | — | — | — | — | — | 11 |
23 | ![]() |
PBM | 1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 2 | — | 9 |
24 | ![]() |
PBM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | 3 | 4 | — | 9 |
25 | ![]() |
Avintia | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 3 | — | 9 |
26 | ![]() |
Yamaha | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | 4 |
27 | ![]() |
Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 20 | 10 | 25 | 25 | 409 |
2 | ![]() |
20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 354 |
3 | ![]() |
11 | 16 | 10 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 11 | 9 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 13 | 9 | 13 | 211 |
4 | ![]() |
13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 7 | 2 | 20 | 5 | 7 | — | 9 | 138 |
5▲ | ![]() |
2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | — | 4 | 17 |
6▼ | ![]() |
1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 2 | — | — | — | — | — | 3 | 4 | — | 15 |
7 | ![]() |
— | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 3 | — | 11 |
Залік команд
М | Команда | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
41 | 45 | 45 | 41 | 36 | 38 | 41 | 41 | 45 | 38 | 38 | 38 | 17 | 5 | 33 | — | 25 | 41 | 608 |
2 | ![]() |
20 | 14 | 29 | 33 | 30 | 36 | 33 | 14 | 29 | 36 | 36 | 36 | 45 | 25 | 41 | 45 | 36 | 20 | 558 |
3▲ | ![]() |
21 | 16 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 27 | 14 | 17 | 10 | 15 | 20 | 16 | 11 | 13 | 8 | 24 | 261 |
4▼ | ![]() |
— | 21 | 17 | 15 | 19 | 11 | 15 | 8 | 9 | 21 | 7 | 10 | 19 | 21 | 15 | 16 | 21 | 12 | 257 |
5 | ![]() |
9 | — | 2 | 13 | 20 | 11 | 3 | 13 | 12 | 7 | 11 | 6 | 11 | 15 | 6 | 19 | 6 | 6 | 170 |
6 | ![]() |
10 | 12 | 14 | 2 | 3 | 15 | 12 | 10 | 11 | — | 11 | 13 | 17 | 1 | 10 | 5 | 9 | — | 155 |
7 | ![]() |
20 | 7 | 1 | 9 | 7 | 8 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 8 | 2 | 24 | 5 | 7 | — | 9 | 151 |
8▲ | ![]() |
— | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | — | 13 | 9 | — | 13 | 8 | 117 |
9▼ | ![]() |
13 | 9 | 11 | 9 | 2 | 2 | 5 | — | 6 | 6 | 4 | 2 | 4 | 15 | 5 | 14 | 5 | 4 | 116 |
10▲ | ![]() |
— | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 1 | 13 | 10 | 5 | 34 |
11▼ | ![]() |
3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | — | — | — | — | — | 33 |
12 | ![]() |
1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 3 | — | — | — | — | — | 3 | 6 | — | 18 |
13 | ![]() |
2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | — | 4 | 17 |
Moto2
Результати гонки
Дистанція гонки становила 108,135 км (27 кіл).
Лідеру сезону Тіто Рабат на попередньому етапі достроково став чемпіоном світу, тому в турнірному плані гонка мала значення лише для визначення володаря другого місця. Сам же Рабат виступав на повністю чорному мотоциклі у чорному комбінезоні, а назви спонсорів та номер були нанесені золотистим кольором.
У гонці по wild card виступив француз Лукас Махьяс (третя гонка у сезоні), його земляк Флоріан Маріно продовжив заміняти у команді «NGM Forward Racing» травмованого Сімоне Корсі.
Зі старту гонки сформувалась група лідерів із трьох гонщиків: Тіто Рабат очолив заїзд, швейцарець Том Люті сів йому на хвості, третім їхав француз Йоан Зарко. Маверік Віньялес на першому ж колі врізався у Міку Калліо і обоє вилетіли у гравій, припинивши гонку. Калліо був настільки невдоволений цим фактом, що удостоїв молодого іспанця демонстрацією середнього пальця. Група лідерів проїхала без змін майже всю гонку. Лише на останніх колах Люті кілька разів обганяв Рабата, але останній в наступних поворотах повертав собі лідерство. Кульмінація гонки наступила на останньому повороті останнього кола: Тіто Рабат першим вийшов з повороту на фінішну пряму, проте чомусь сповільнився, чим скористався Томас Люті, який вискочив з-за спини іспанця і першим перетнув фінішну лінію. Це відбулось настільки несподівано для Тіто, що перші кілька секунд той їхав, схопившись руками за шолом.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Interwetten Sitag | Suter | 4 | 43'08,366 | 150,3 | 25 | |
2 | 53 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex | 1 | 43'08,499 | 150,3 | 0,133 | 20 |
3 | 5 | ![]() |
AirAsia Caterham | Caterham—Suter | 2 | 43'19,094 | 149,7 | 10,728 | 16 |
4 | 39 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 10 | 43'21,380 | 149,6 | 13,014 | 13 |
5 | 19 | ![]() |
Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 5 | 43'22,055 | 149,6 | 13,689 | 11 |
6 | 77 | ![]() |
Technomag carXpert | Suter | 11 | 43'23,072 | 149,5 | 14,706 | 10 |
7 | 22 | ![]() |
Speed Up | Speed Up | 14 | 43'27,191 | 149,3 | 18,825 | 9 |
8 | 23 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 6 | 43'38,551 | 148,6 | 30,185 | 8 |
9 | 95 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 23 | 43'38,593 | 148,6 | 30,227 | 7 |
10 | 7 | ![]() |
Gresini Moto2 | Suter | 17 | 43'38,970 | 148,6 | 30,604 | 6 |
11 | 81 | ![]() |
Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 25 | 43'38,981 | 148,6 | 30,615 | 5 |
12 | 88 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 20 | 43'41,788 | 148,4 | 33,422 | 4 |
13 | 94 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 7 | 43'41,960 | 148,4 | 33,594 | 3 |
14 | 30 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 22 | 43'42,363 | 148,4 | 33,997 | 2 |
15 | 96 | ![]() |
SAG Team | Kalex | 15 | 43'42,373 | 148,4 | 34,007 | 1 |
16 | 55 | ![]() |
Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 19 | 43'43,944 | 148,3 | 35,578 | |
17 | 70 | ![]() |
Technomag carXpert | Suter | 26 | 43'44,057 | 148,3 | 35,691 | |
18 | 18 | ![]() |
Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 29 | 43'55,362 | 147,7 | 46,996 | |
19 | 14 | ![]() |
AirAsia Caterham | Caterham—Suter | 28 | 43'59,016 | 147,5 | 50,650 | |
20 | 44 | ![]() |
Tasca Racing Moto2 | Suter | 30 | 44'00,243 | 147,4 | 51,877 | |
21 | 21 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 3 | 44'01,174 | 147,3 | 52,808 | |
22 | 7 | ![]() |
Octo IodaRacing Team | Suter | 21 | 44'01,794 | 147,3 | 53,428 | |
23 | 20 | ![]() |
NGM Forward Racing | Kalex | 27 | 44'01,801 | 147,3 | 53,435 | |
24 | 8 | ![]() |
AGT REA Racing | Suter | 32 | 44'16,070 | 146,5 | 1'07,704 | |
25 | 97 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 33 | 44'21,979 | 146,2 | 1'13,613 | |
26 | 45 | ![]() |
Teluru Team JiR Webike | TSR | 35 | 44'23,343 | 146,1 | 1'14,977 | |
27 | 25 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 34 | 44'23,504 | 146,1 | 1'15,138 | |
28 | 10 | ![]() |
APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 31 | 44'07,885 | 136,1 | 2 кола | |
Не класифікувались | |||||||||
54 | ![]() |
NGM Forward Racing | Kalex | 18 | 11'57,137 | 140,7 | 20 кіл | ||
90 | ![]() |
Promoto Sport | TransFIORmers | 24 | 6'40,470 | 144,0 | 23 кола | ||
60 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 12 | 3'21,939 | 142,7 | 25 кіл | ||
49 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 13 | 3'22,079 | 142,6 | 25 кіл | ||
40 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 8 | 8'04,987 | 59,4 | 25 кіл | ||
Не закінчили перше коло | |||||||||
36 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex | 9 | |||||
14 | ![]() |
Dynavolt Intact GP | Kalex | 16 | |||||
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і закінчив гонку.
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kalex | 25 | 20 | 25 | 13 | 16 | 25 | 25 | 8 | 13 | 13 | 25 | 25 | 25 | 20 | 16 | 16 | 16 | 20 | 346 |
2 | ![]() |
Kalex | 20 | 13 | 9 | 25 | 25 | 10 | 13 | 16 | 20 | 25 | 20 | 20 | 20 | 9 | 11 | 13 | 20 | — | 289 |
3 | ![]() |
Kalex | 13 | 25 | — | 11 | 13 | 7 | 20 | 20 | 11 | 20 | 10 | 16 | 13 | 25 | 20 | 25 | 25 | — | 274 |
4 | ![]() |
Suter | 16 | 10 | — | 6 | 8 | — | 11 | 10 | 7 | — | 13 | 11 | 11 | 13 | 25 | 20 | 8 | 25 | 194 |
5 | ![]() |
Suter | — | 16 | 13 | 20 | 9 | 11 | 2 | — | 25 | 16 | 11 | — | 10 | 10 | — | 8 | 11 | 10 | 172 |
6 | ![]() |
Caterham—Suter | — | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 16 | 16 | 13 | — | 13 | 16 | 146 |
7 | ![]() |
Kalex | 11 | 11 | 11 | — | 20 | 13 | — | 3 | 16 | 11 | 4 | — | — | — | — | — | — | — | 100 |
8▲ | ![]() |
Kalex | 2 | — | 16 | 10 | 11 | 20 | — | 1 | 2 | — | — | — | 1 | 3 | 1 | — | 5 | 13 | 85 |
9▼ | ![]() |
Kalex | 9 | 2 | 7 | 7 | 4 | 3 | — | — | — | 10 | 16 | — | 4 | 4 | — | 10 | 9 | — | 85 |
10▲ | ![]() |
Tech 3 | — | 7 | 5 | — | 5 | 4 | 7 | 4 | 4 | 2 | 6 | 2 | 5 | 6 | — | 9 | 6 | 8 | 80 |
11▼ | ![]() |
Kalex | — | — | 3 | — | 6 | 6 | — | — | 10 | — | 8 | 10 | 9 | 11 | 9 | 3 | — | — | 75 |
12 | ![]() |
Speed Up | 7 | 9 | 4 | 5 | 2 | — | 6 | 25 | — | 7 | — | — | — | — | — | — | — | 7 | 72 |
13▲ | ![]() |
Speed Up | 10 | — | 8 | — | 7 | 8 | — | — | — | — | — | 9 | — | 7 | — | 11 | — | 9 | 69 |
14▲ | ![]() |
Suter | — | — | 20 | 9 | — | 2 | — | — | 6 | — | 2 | — | — | — | 6 | 7 | — | 11 | 63 |
15▼ | ![]() |
Kalex | 5 | — | — | 16 | 10 | 16 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 4 | 1 | 7 | 3 | 63 |
16▲ | ![]() |
Suter | 8 | — | 6 | 4 | — | 5 | — | — | — | 4 | — | 5 | — | 8 | 5 | 6 | 1 | 5 | 57 |
17▼ | ![]() |
Kalex | — | — | — | 2 | — | — | 4 | 9 | — | — | 9 | 4 | 8 | — | 10 | — | 10 | — | 56 |
18▲ | ![]() |
Tech 3 | 4 | 6 | — | 3 | — | — | 9 | — | 5 | 1 | — | — | — | 2 | 7 | — | 4 | 4 | 45 |
19▼ | ![]() |
Kalex | 1 | 1 | — | — | 1 | — | — | 6 | — | 9 | 3 | 8 | — | 5 | 8 | — | — | — | 42 |
20 | ![]() |
Suter | — | 8 | 10 | — | — | — | — | 11 | — | 8 | — | — | — | — | — | — | — | — | 37 |
21 | ![]() |
Kalex | — | 4 | — | — | — | — | 10 | — | 8 | — | — | 7 | 3 | — | — | — | 3 | — | 35 |
22 | ![]() |
Kalex | — | 5 | 1 | — | — | — | 3 | 2 | — | 5 | — | 1 | 6 | 1 | 3 | 5 | — | 2 | 34 |
23 | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | — | 1 | 8 | — | 1 | — | 5 | 6 | 7 | — | — | — | — | — | 28 |
24 | ![]() |
Suter | 3 | 3 | — | 1 | 3 | — | — | — | 9 | — | — | 3 | 2 | — | — | — | — | — | 24 |
25▲ | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | 5 | 7 | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | 6 | 20 |
26▼ | ![]() |
Kalex | 6 | — | — | — | — | — | 1 | — | 3 | 3 | — | — | — | — | — | 4 | — | 1 | 18 |
27 | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | — | 5 | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | 7 |
28 | ![]() |
Suter | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 |
29 | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | 2 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 25 | 20 | 430 |
2 | ![]() |
16 | 16 | 20 | 20 | 9 | 11 | 11 | 11 | 25 | 16 | 13 | 11 | 11 | 13 | 25 | 20 | 11 | 25 | 284 |
3 | ![]() |
— | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 16 | 16 | 13 | — | 13 | 16 | 146 |
4 | ![]() |
10 | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 | 6 | 25 | — | 7 | — | 9 | — | 7 | — | 11 | — | 9 | 121 |
5 | ![]() |
4 | 7 | 5 | 3 | 5 | 4 | 9 | 4 | 5 | 2 | 6 | 2 | 5 | 6 | 7 | 9 | 6 | 8 | 97 |
6 | ![]() |
11 | 11 | 11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 33 |
Moto3
Результати гонки
Дистанція гонки становила 96,12 км (24 кола).
На етапі по вайлд кард виступили іспанська гонщиця Марія Еррера (третя гонка у сезоні) та аргентинець Габріель Родріго (сьома гонка за сезон). Іспанець Альберт Аренас замінив у команді «Calvo Team» Еріка Гранадо (дебют у змаганнях серії MotoGP).
У гонці вирішувалась доля чемпіонського титулу в класі: лідеру сезону Алексу Маркесу в разі перемоги його основного суперника Джека Міллера достатньо було фінішувати на 3-му місці, щоб стати чемпіоном.
Міллер, над яким тяжів результат, зі старту гонки вирвався у лідери. За ним їхав іспанець Ісаак Віньялес, Маркес же розташувався на третьому місці, стримуючи атаки Данні Кента та Нікколо Антонеллі (володаря поулу). Більше половини гонки Міллер їхав першим, після чого його ненадовго обігнав Віньялес. Проте за 3 кола до фінішу Джек повернув собі лідерство, фінішувавши першим. Віньялес приїхав другим, Маркес закінчив гонку на третьому місці, чого виявилось достатньо для перемоги у загальному заліку, де він випередив Міллера всього на 2 очки.
Перемога Маркеса в класі Moto3 стала першим випадком в 66-річній історії змагань MotoGP, коли чемпіонами світу стали два рідних брати.[3] Натомість перемога Міллера та лише третє місце Маркеса дозволили «KTM» випередити «Honda» та здобути Кубок конструкторів.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 2 | 40'10,983 | 143,5 | 25 | |
2 | 32 | ![]() |
Calvo Team | KTM | 4 | 40'11,138 | 143,5 | 0,155 | 20 |
3 | 12 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 3 | 40'11,938 | 143,4 | 0,955 | 16 |
4 | 52 | ![]() |
Red Bull Husqvarna Ajo | Husqvarna | 11 | 40'12,555 | 143,4 | 1,572 | 13 |
5 | 42 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 5 | 40'13,234 | 143,3 | 2,251 | 11 |
6 | 7 | ![]() |
SaxoPrint-RTG | Honda | 9 | 40'13,491 | 143,3 | 2,508 | 10 |
7 | 23 | ![]() |
Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 1 | 40'14,603 | 143,3 | 3,620 | 9 |
8 | 44 | ![]() |
Mahindra Racing | Mahindra | 17 | 40'15,199 | 143,2 | 4,216 | 8 |
9 | 41 | ![]() |
Ambrogio Racing | Mahindra | 16 | 40'15,231 | 143,2 | 4,248 | 7 |
10 | 98 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 6 | 40'15,346 | 143,2 | 4,363 | 6 |
11 | 33 | ![]() |
Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 21 | 40'16,445 | 143,1 | 5,462 | 5 |
12 | 10 | ![]() |
Ongetta-Rivacold | Honda | 15 | 40'16,763 | 143,1 | 5,780 | 4 |
13 | 84 | ![]() |
Calvo Team | KTM | 12 | 40'16,942 | 143,1 | 5,959 | 3 |
14 | 5 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 14 | 40'17,192 | 143,1 | 6,209 | 2 |
15 | 58 | ![]() |
Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex—KTM | 10 | 40'17,709 | 143,1 | 6,726 | 1 |
16 | 21 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 20 | 40'22,758 | 142,8 | 11,775 | |
17 | 17 | ![]() |
SaxoPrint-RTG | Honda | 8 | 40'27,646 | 142,5 | 16,663 | |
18 | 16 | ![]() |
Mahindra Racing | Mahindra | 13 | 40'35,902 | 142,0 | 24,919 | |
19 | 63 | ![]() |
Ongetta-AirAsia | Honda | 26 | 40'39,021 | 141,8 | 28,038 | |
20 | 13 | ![]() |
CIP | Mahindra | 23 | 40'39,387 | 141,8 | 28,404 | |
21 | 19 | ![]() |
CIP | Mahindra | 18 | 40'39,473 | 141,8 | 28,490 | |
22 | 43 | ![]() |
Kiefer Racing | Kalex—KTM | 28 | 40'51,756 | 141,1 | 40,773 | |
23 | 38 | ![]() |
SIC-AJO | KTM | 24 | 40'51,767 | 141,1 | 40,784 | |
24 | 4 | ![]() |
Kiefer Racing | Kalex—KTM | 34 | 41'00,312 | 140,6 | 49,329 | |
25 | 3 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 27 | 41'00,338 | 140,6 | 49,355 | |
26 | 55 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 30 | 41'03,845 | 140,4 | 52,862 | |
27 | 6 | ![]() |
Junior Team Estrella Galicia 0,0 | Honda | 31 | 41'03,862 | 140,4 | 52,879 | |
28 | 14 | ![]() |
Calvo Team | KTM | 22 | 41'40,775 | 138,3 | 1'29,792 | |
Не класифікувались | |||||||||
31 | ![]() |
Avant Tecno Husqvarna Ajo | Husqvarna | 7 | 33'33,468 | 143,2 | 4 кола | ||
99 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex—KTM | 18 | 15'12,465 | 142,2 | 15 кіл | ||
9 | ![]() |
RW Racing GP | Kalex—KTM | 33 | 14'01,421 | 137,0 | 16 кіл | ||
95 | ![]() |
Ambrogio Racing | Mahindra | 29 | 11'59,860 | 140,2 | 17 кіл | ||
91 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 25 | 1'50,769 | 130,1 | 23 кола | ||
65 | ![]() |
Interwetten Paddock Moto3 | Kalex—KTM | 32 | 1'52,143 | 128,5 | 23 кола | ||
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і закінчив гонку.
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 20 | — | 20 | 9 | 11 | — | 25 | 25 | 13 | 10 | 13 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 11 | 16 | 278 |
2 | ![]() |
KTM | 25 | 25 | 16 | 13 | 25 | — | 13 | — | 25 | 16 | 11 | 10 | 16 | — | 11 | 25 | 20 | 25 | 276 |
3 | ![]() |
Honda | 11 | 13 | 11 | 16 | 20 | 16 | — | 20 | — | 11 | 7 | 25 | 25 | 13 | 6 | 16 | 16 | 11 | 237 |
4 | ![]() |
Honda | 16 | 16 | 10 | 20 | 10 | 4 | 16 | 10 | 10 | 25 | 8 | — | 6 | 3 | 20 | 13 | 25 | 10 | 222 |
5 | ![]() |
KTM | 4 | 20 | 25 | 25 | — | 25 | 11 | — | — | 20 | 5 | — | 5 | 25 | 9 | — | — | 2 | 176 |
6 | ![]() |
Honda | 9 | 10 | 5 | 4 | 7 | 10 | 5 | 13 | 16 | 13 | 25 | 8 | 9 | 6 | — | 10 | 10 | 4 | 164 |
7▲ | ![]() |
KTM | 8 | — | 9 | 11 | 16 | 20 | 9 | 9 | 8 | — | 6 | 3 | 13 | 4 | 5 | — | — | 20 | 141 |
8▲ | ![]() |
Husqvarna | 3 | 8 | 7 | 5 | 3 | 1 | — | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 4 | 16 | 10 | — | 13 | 13 | 129 |
9▼ | ![]() |
KTM | — | 3 | 6 | 7 | 9 | — | 20 | — | 1 | 5 | 20 | 16 | 11 | 10 | 8 | — | 6 | 5 | 127 |
10▲ | ![]() |
Mahindra | 13 | 1 | — | 2 | 4 | 13 | 4 | 16 | — | 9 | 9 | 13 | — | 9 | — | 9 | — | 8 | 110 |
11▼ | ![]() |
Mahindra | 1 | — | 2 | — | 2 | 7 | 10 | 7 | 20 | 7 | 10 | 1 | 10 | 8 | 16 | 1 | — | 7 | 109 |
12 | ![]() |
KTM | 10 | 11 | — | 10 | 6 | — | 1 | 5 | 5 | 6 | 2 | 11 | — | 11 | — | 8 | 8 | 3 | 97 |
13 | ![]() |
Honda | 5 | 7 | — | 3 | 8 | — | 7 | 6 | 9 | — | — | 5 | 3 | — | 13 | 11 | — | — | 77 |
14 | ![]() |
KTM | 7 | — | — | — | — | — | — | 11 | — | — | 3 | 9 | — | 7 | 7 | 6 | 9 | 9 | 68 |
15 | ![]() |
Husqvarna | — | 2 | 8 | 6 | — | 11 | 8 | — | — | — | 4 | 6 | — | — | — | 7 | — | — | 52 |
16 | ![]() |
KTM | 6 | 9 | — | 8 | 13 | — | 6 | — | — | — | — | — | — | — | 3 | 5 | — | — | 50 |
17 | ![]() |
Kalex—KTM | — | 5 | 4 | — | — | 8 | — | — | 6 | 8 | — | 2 | 7 | — | — | — | 5 | 1 | 46 |
18 | ![]() |
KTM | 2 | 6 | — | — | — | 6 | 2 | — | — | 3 | 1 | 4 | — | — | 4 | 3 | 7 | 6 | 44 |
19 | ![]() |
Mahindra | — | — | 3 | — | — | 9 | 3 | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 2 | 2 | — | 20 |
20 | ![]() |
Honda | — | — | 1 | — | 5 | 5 | — | 2 | — | 1 | — | — | 2 | 1 | 2 | — | — | — | 19 |
21 | ![]() |
Kalex—KTM | — | 4 | 13 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 17 |
22 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | 2 | — | 3 | 7 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 12 |
23 | ![]() |
Kalex—KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 1 | — | — | 4 | 4 | — | 11 |
24 | ![]() |
Kalex—KTM | — | — | — | 1 | 1 | 3 | — | 1 | 4 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 10 |
25 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | — | — | — | — | — | 8 |
26 | ![]() |
Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 5 | — | — | — | — | 5 |
27 | ![]() |
FTR—KTM | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 |
28 | ![]() |
Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | 3 |
29 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 |
30 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | 2 |
31 | ![]() |
KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 |
32 | ![]() |
KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1▲ | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 20 | 20 | 16 | 16 | 25 | 11 | 25 | 20 | 25 | 384 |
2▼ | ![]() |
20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 16 | 25 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 20 | 25 | 16 | 384 |
3 | ![]() |
13 | 1 | 3 | 2 | 4 | 13 | 10 | 16 | 20 | 9 | 10 | 13 | 10 | 9 | 16 | 9 | 2 | 8 | 168 |
4 | ![]() |
3 | 8 | 9 | 6 | 3 | 11 | 8 | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 4 | 16 | 10 | 7 | 13 | 13 | 156 |
5 | ![]() |
— | 5 | 13 | 1 | 1 | 8 | — | 1 | 6 | 8 | — | 2 | 7 | — | — | 4 | 5 | 1 | 62 |
6 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 |
Цікаві факти
У класі MotoGP Андреа Іаноне виступав у шоломі, виконаному у кольорах та з логотипом футбольного клубу «AC Milan», який він отримав з рук Барбари Берлусконі, віце-президента команди.[4]
Примітки
- Gran Premio de la Comunitat Valenciana. motogp.com (англ.). Dorna Sports. Архів оригіналу за 11.11.2014. Процитовано 11.11.2014.
- First pole for Rossi since Le Mans 2010. motogp.com (англ.). Dorna Sports. Процитовано 11.11.2014.
- Alex Marquez – a new World Champion in the family. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 09.11.2014. Процитовано 12.11.2014.
- BARBARA BERLUSCONI IN SPAIN. acmilan.com (англ.). AC Milan. 09.11.2014. Процитовано 14.11.2014.
Джерела
- Офіційний сайт MotoGP (англ.)
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Малайзії 2014 |
|
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Катару 2015 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Валенсії 2013 |
Мото Гран-Прі Валенсії | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Валенсії 2015 |