Південне залізничне напівкільце Києва

Південне залізничне напівкільце Києва — лінія Київського залізничного вузла.

Історія та опис

Довжина 21 км. Південне залізничне напівкільце було споруджено в 18681870 рр. у складі Києво-Балтської та Курсько-Київської залізниць. У межах Києва траса Південного напівкільця проходить від станції Київ-Волинський до станції Дарниця. Починаючи від платформи Караваєві Дачі і до платформи Видубичі траса гілки проходить долиною річки Либідь. Залізницю перетинають численні шляхопроводи — Караваєвський, Повітрофлотський, Автовокзальний тощо, в районі платформи Протасів Яр залізниця проходить по Протасовським шляхопроводам. На гілці розташовані сім вокзалів — Київ-Волинський, Караваєві дачі, Центральний, Південний і Приміський станції Київ-Пасажирський, Київ-Деміївський, приміський вокзал станції Дарниця, восьмий — вокзал для поїздів далекого прямування станції Дарниця, на 2015 рік, знаходиться в стадії замороженого будівництва.

В результаті відкриття Дарницького автомобільно-залізничного мосту всі перегони напівкільця чотириколійні, починаючи з 2010 року ведуться роботи з прокладання 5-ї колії між станціями Київ-Пасажирський та Київ-Деміївський. Всі перегони електрифіковані. Діють десять станцій та зупинних платформ.

По лінії проходить інтенсивний трафік — як вантажний, так і пасажирський (приміського та далекого сполучення).

Список зупинних пунктів

Пересадні вузли

Цікаві факти

  • Платформа Ботанічна була закрита у 2000 році у зв'язку з відкриттям нової платформи Видубичі в кілометрі на захід;
  • Біля вагонного депо Київ-Пасажирський (ЛВЧД-1 ПЗЗ) знаходиться службова платформа Вагонне депо з виходом до станції швидкісного трамвая «Політехнічна».

Ресурси Інтернету

Офіційний сайт Південно-Західної залізниці

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.