Біла Церква (станція)
Біла Церква — вантажна станція 2-го класу Козятинської дирекції Південно-Західної залізниці на дільниці Фастів I — Миронівка між залізничною станцією Роток та зупинним пунктом Гай. Розташована в однойменному місті Київської області.
Біла Церква Фастів I — Миронівка Козятинська дирекція Південно-Західна залізниця станція | |
---|---|
Вокзал станції Біла Церква | |
Розташування | |
Розташування | Україна |
Адреса | Київська область, м. Біла Церква, вул. Привокзальна, 34 |
Координати | 49°48′43″ пн. ш. 30°06′35″ сх. д. |
Структура | |
Лінія(ї) | Фастів I — Миронівка |
Платформ | 2 |
Тип платформ | 1 берегова, 1 острівна |
Колій | 7 |
Послуги | |
Транспортні | |
Супутні | |
Історія | |
Відкрито | 1876 (146 років) |
Перебудовано | 1950, 2007—2008 |
Інша інформація | |
Власник | Південно-Західна залізниця |
Оператор | Укрзалізниця |
Код ЄМР (АСУЗТ) | 343808 |
Код Експрес-3 | 2200180 |
Мапа | |
Біла Церква на Вікісховищі |
Дільниця Фастів I — Миронівка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Історія
Залізнична станція у Білій Церкві була споруджена 1876 року під час прокладання через місто залізничної лінії Фастів I — Миронівка, що значно прискорило розвиток міста[1]. Наприкінці XIX — початку XX століття станція Біла Церква посідала друге місце у Київській губернії за обсягом вантажних перевезень після Києва, а за обсягами перевезень хліба випереджала Київ майже вдвічі (4 180 000 пудів на рік проти 2 136 000 пудів на рік у Києві)[2].
Станція зазнала руйнувань під час Другої світової війни.
- Довоєнний вокзал, зруйнований німецькою авіацією
- Каплиця біля вокзалу
- Вокзал до реконструкції, (2006 р.)
У 2007 році проведена реконструкція станції. Було виконано капітальний ремонт вокзалу станції Біла Церква, реконструкцію інженерних мереж та енергетичних систем. Зазнала реконструкції берегова пасажирська платформа, було облаштовано високу острівну платформу, реконструйовані маршові сходи з пішохідного мосту до пасажирських платформ. Також були замінені 2,5 км колій, модернізовано першу та другу головні колії, а також 6-ту приймально-відправну колію. У приміщенні вокзалу відкрито сервісний центр, каси приміського та далекого сполучення. Урочисте відкриття оновленого вокзалу відбулося 29 грудня 2007 року[3].
У середньому за добу станція обслуговує понад 1000 пасажирів, через станцію прямують 8 пар потягів далекого сполучення і 5 пар електропоїздів.
Вокзал
Перший вокзал станції Біла Церква був збудований у 1876 році. Під час Німецько-радянської війни (1941—1945) першу будівлю Білоцерківського залізничного вокзалу було зруйновано.
1950 року, за проєктом архітектора Петра Красицького, було побудована нова будівля вокзалу в Білій Церкві, яке експлуатується дотепер.
Наприкінці 2000-х років прийнято рішення про реконструкцію Білоцерківського залізничного вокзалу. Відтак, у серпні 2007 року реконструкція розпочалась. В ремонтно-відновлювальних роботах були задіяні всі служби Південно-Західної залізниці, працювало понад 250 робітників, але основну роль у реконструкції відіграли козятинські будівельники[4]. Залізничникам довелось майже повністю перебудовувати приміщення, при цьому зберігаючи первинну архітектуру вокзалу. Окрім капітального оновлення фасадів і внутрішнього інтер'єру, будівельники посилили конструкцію стін і більшості перекриттів вокзалу, повністю замінили дах. Одночасно були переобладнані пасажирські платформи і квиткові каси, готель і сервісний центр вокзалу. Проведені масштабні колійні роботи.
Урочисте відкриття відреставрованого вокзалу Білої Церкви відбулося напередодні 2008 Нового року)[5]. Станом на 01.01.2020 року вокзал станції Біла Церква входить до складу виробничого підрозділу вокзал станції Козятин філії "Пасажирська компанія" акціонерного товариства "Укрзалізниця"
Інфраструктура
Розташування та колійний розвиток
Станція розташована на 34-му кілометрі дільниці Фастів I — Миронівка. Відстань до Києва через Фастів I — 98 км, до Москви — 954 км[6].
Найближчі зупинні пункти в бік Фастова I — з. п. Гай, у бік Миронівки — станція Роток на околиці Білої Церкви. Ділянка від Фастова до Миронівки повністю електрифікована.
Станція має дві платформи: берегову платформу, з якої здійснюється посадка на першу колію (6-ту приймально-відправну), та острівну платформу, яка має вихід на другу та третю колії (ІІ-у та І-у головні колії). За ними розташовані ще дві колії, не обладнані пасажирськими платформами. За будівлею вокзалу в бік Фастова розташовані також дві тупикові колії. Поблизу станції існує місце для відстою потягів на чотири колії.
Пішохідний міст сполучає пасажирські платформи між собою та має два виходи в місто: з боку вокзалу та першої колії — у бік вулиці Привокзальної та у протилежний бік до Сквирського шосе.
Послуги
- багажне відділення: прийом, зберігання та видача багажу та вантажобагажу, зважування, маркування місця багажу, повідомлення одержувача про отриманий багаж;
- зберігання ручної поклажі в автоматичних камерах схову та великогабаритних речей;
- видача усних та письмових довідок;
- оголошення по вокзальному радіо інформації на прохання пасажира;
- використання телефону[7].
- Залізничний вокзал
- Панорама станції
Перелік послуг, які надаються комерційним господарством станції
- Інформування клієнта про правила та умови перевезень вантажів, порядок оплати перевезень та додаткових послуг, про правила розрахунків з перевізником, укладання договорів та санкції при недотриманні умов договору.
- Проведення технавчання і консультацій з відправниками, одержувачами та власниками під’їзних колій з питань технічної експлуатації залізниць, Статуту, Правил перевезень та інших нормативних документів АТ «Укрзалізниця».
- Інформування клієнтів про місцезнаходження вантажу та виконання супутніх перевезенням послуг (пошук, простеження, просування вагонів і контейнерів).
- Організація перевезень, переадресування вантажів (з дозволу АТ «Укрзалізниця»).
- Надання організаціям, підприємствам, громадянам-суб’єктам підприємницької діяльності складів, майданчиків для складування вантажів перед відправленням та зберігання вантажів після вивантаження.
- Зберігання вантажів на місцях загального користування.
- Подача й забирання вагонів локомотивом залізниці.
- Зважування вантажів.
- Організація контейнерних перевезень.
- Перевезення вантажів за особливими умовами.
Пасажирське сполучення
Далеке сполучення
Більшість поїздів далекого сполучення, які зупиняються на станції, прямують зі сходу на захід і навпаки (зі сторони станції Імені Тараса Шевченка на Козятин, 1 поїзд іде до Києва (додатковий) з півдня № 161/162 Миколаїв-Київ-Миколаїв
Без пересадок можна доїхати у Київ, Вінницю, Дніпро, Івано-Франківськ, Запоріжжя, Ковель, Львів, Маріуполь, Миколаїв, Новоолексіївку, Рівне, Тернопіль, Трускавець, Херсон, Хмельницький, Ужгород та інші.
З 10 грудня 2017 року призначений нічний швидкий поїзд сполученням Ковель — Харків, якими можна дістатися Кременчука, Полтави, Харкова.
З 16 грудня 2018 року на станції зупиняється нічний експрес № 3/4 сполученням Запоріжжя — Ужгород. Також через станцію прямують додаткові потяги сезонного призначення, як приклад № 203/204 Дніпро — Львів. До Львова прямує за тим же графіком руху, що і нічний експрес № 3/4. З весни 2021 року на станції зупиняється нічний експрес №5/6 Херсон-Ужгород, в сторону Закарпаття тими ж зупинками,шо і 3/4.
Рух потягів по станції Біла Церква | |||
№ | Маршрут сполучення | Періодичність курсування | |
---|---|---|---|
Далеке сполучення | |||
41/42 | Дніпро — Трускавець | Щоденно | |
3/4,5/6 | Запоріжжя — Ужгород/Маріуполь-Рахів | Через день | |
31/32 | Херсон-Ужгород | Через день | |
69/70 | Маріуполь — Львів | Через день | |
85/86 | Новоолексіївка — Львів | Через день, 02.04-20.09.2020 щоденно | |
109/110 | Херсон — Львів | Через день, 31.03-29.10.2020 щоденно | |
127/128 | Харків — Ковель | Через день | |
125/126 | Миколаїв — Рахів | Через день | |
161/162 | Миколаїв — Київ | За вказівкою, сезонного призначення | |
203/204 | Дніпро — Львів | За вказівкою, сезонного призначення | |
87/88 | Новоолексіївка — Ковель | Через день |
Приміське сполучення
18 листопада 2013 року у перший рейс вирушив прискорений приміський електропоїзд сполученням Біла Церква — Київ. На теперішній час курсує 4 пари таких електропоїздів, але проєкт зведений нанівець через додавання зупинок по платформах під тиском місцевих мешканців. На теперішній час в дорозі прискорених електропоїздів з Києва до Фастова становить 01:10—01:15, у кращі часи він становив 53 хвилини.
На станцію Біла Церква прибувають та відправляються наступні приміські електропоїзди:
Рух потягів по станції Біла Церква | ||
№ | Маршрут сполучення | Періодичність курсування |
---|---|---|
Приміське сполучення | ||
6231/6014 | Миронівка — Київ | Щоденно |
6232 | Фастів I — Миронівка | Щоденно |
7033/7034 | Біла Церква — Київ | Щоденно, крім суботи та неділі |
6234 | Фастів I — Біла Церква | Щоденно, крім суботи та неділі |
6233/6020 | Біла Церква — Київ | Щоденно, крім суботи та неділі |
6005/6236 | Київ — Миронівка | Щоденно |
6235/6024 | Миронівка — Київ | Щоденно |
6237 | Миронівка — Фастів I | Щоденно |
6013/6238 | Київ — Миронівка | Щоденно |
7037/7038 | Роток — Київ | Щонеділі |
6017/6240 | Київ — Миронівка | Щоденно |
6239 | Миронівка — Фастів I | Щоденно |
7035 | Київ — Роток | Щоденно, крім суботи та неділі |
6029/6242 | Київ — Миронівка | Щоденно |
7041 | Київ — Роток | Щоденно, крім суботи та неділі |
6241 | Миронівка — Фастів I | Щоденно |
На станції Миронівка є можливість здійснити пересадку в бік станцій Імені Тараса Шевченка — Знам'янки, а також до Києва через Трипілля-Дніпровське. У Фастові — на Житомир та Козятин I.
Примітки
- Біла Церква крізь віки — офіційний сайт Білої Церкви[недоступне посилання з червня 2019]
- Біла Церква — історико-архітектурний нарис. Архів оригіналу за 18 лютого 2010. Процитовано 10 лютий 2012.
- Г. Боговіс (11.01.2008). Подарунок напередодні свят. Рабочее слово. Процитовано 15.11.2010.
- http://www.7dniv.com/news/110.htm
- У Білій Церкві працює реконструйований залізничний вокзал // Укрзалізниця
- Мапа Південно-Західнної залізниці
- Вокзал станції Біла Церква. Послуги на вокзалі
Посилання
- Інформація про станцію Біла Церква на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху призначених потягів далекого сполучення по станції Біла Церква
- Розклад руху приміських електропоїздів станцією Біла Церква