Либідь (поїзд)

«Либідь» — фірмовий потяг № 54/53 міждержавного сполученням Київ — Санкт-Петербург. Потяг формування Південно-Західної залізниці. Названий на честь сестри трьох легендарних засновників Києва (Кия, Щека і Хорива) — Либеді. На теперішній час це єдиний пасажирський потяг «Укрзалізниці», що зв'язує Україну з Санкт-Петербургом.

Либідь
Основні дані
Країни експлуатації  Україна
Південно-Західна залізниця
 Білорусь
Білоруська залізниця
 Росія
Жовтнева залізниця
Оператор Регіональна філія «Південно-Західна залізниця»
Країна виробництва  Україна, Крюківський вагонобудівний завод
Період курсування цілий рік, через день
Деталі маршруту
Маршрут Київ — Санкт-Петербург
Відстань 1259 км,
вагони безпересадкового сполучення:
Харків — Санкт-Петербург (1552 км),
Дніпро — Санкт-Петербург (1791 км)
Час у дорозі 22:36 / 21:47
Склад потяга
К-сть вагонів 8 + 2 групи вагонів безпересадкового сполучення
Посилання

Історія

Потяг № 11/12 Санкт-Петербург — Київ з'явився з 1963 року.  

Став фірмовим з 1967 року.

З 1979 року змінив номер на №53/54.

Потяг «Ладога» відправився в перший рейс 2005 року.

З 2009 року склад потяга «Ладога» скасований. Залишились 2 склади «Либідь»[1].

Інформація про курсування
Маршрут потяга «Либідь» № 54/53
Легенда
 0 Санкт-Петербург
 188 Уторгош
 245 Дно
 349 Загоскине
 365 Локня
 421 Новосокольники
 465 Невель ІІ
  Росія
Державний кордон
  Білорусь
 540 Залуччя (технічна зупинка)
 568 Вітебськ
 652 Орша-Центральна
 691 Шклов
 726 Могильов I
 736 Буйничі (технічна зупинка)
 777 Бихов
 826 Рогачов
 853 Жлобин-Пасажирський
 939 Гомель-Пасажирський
 966 Терюха
  Білорусь
Державний кордон
  Україна
 984 Горностаївка (технічна зупинка)
 1050 Чернігів
 1133 Ніжин
 1259 Київ
Маршрут групи ВБС (потяг № 144/143)
Легенда
 1133 Ніжин
 1203 Бахмач-Пасажирський
 1228 Конотоп
 1275 Путивль
 1303 Ворожба
 1308 Білопілля
 1357 Суми
 1416 Смородине
 1475 Богодухів
 1528 Люботин
 1552 Харків
Маршрут групи ВБС (потяг № 12/11)
Легенда
 1259 Київ
 1475 Імені Тараса Шевченка
 1567 Знам'янка
 1671 П'ятихатки-Стикова (технічна зупинка)
 1676 П'ятихатки
 1755 Кам'янське-Пасажирське
 1791 Дніпро

З 26 травня 2013 року змінена процедура митного та паспортного контролю, яка проводиться на території України. Митний контроль пасажири проходять на ділянці Чернігів — Горностаївка, за рахунок чого час в дорозі скоротився на 45 хвилин, а на території Білорусі — на станціях Терюха і Гомель-Пасажирський[2].

На маршруті руху потяг зупиняється в таких найбільших містах, як Чернігів, Гомель, Могильов I, Вітебськ.

Раніше потяг курсував щоденно як одне ціле Київ — Санкт-Петербург без причіпних груп вагонів безпересадкового сполучення. Через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів, а потім переведено на курсування через день, внаслідок російської збройної агресії проти України і зростання курсу швейцарського франка, в якому обраховується вартість квитків[3].

Розклад руху потяга «Либідь» з 09.12.2018
Час прибуття Час відправлення Станція Час прибуття Час відправлення
— 12:45 Київ-Пасажирський 12:57 —
12:21 — Санкт-Петербург-Вітебський — 16:10

Потяг «Либідь» курсує цілий рік, через день. З Києва відправляється по непарним, з Санкт-Петербургу — по парним числам місяця. Час в дорозі з Києва до Санкт-Петербургу складає майже 22 години[4][5].

Склад потяга

Через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів.

В складі потяга «Либідь» № 54/53 Київ — Санкт-Петербург 8 фірмових вагонів, які сформовані у вагонному депо Київ Південно-Західної залізниці (№ 5—12)[6]:

Купейні вагони виробництва України (Крюківського вагонобудівного заводу) обладнані кондиціонерами. Купе деяких вагонів обладнані ж/к телевізорами.

З 19 червня 2015 року курсує з групою вагонів безпересадкового сполучення. В складі потяга № 143/144 Харків — Санкт-Петербург налічується 4 нефірмових вагонів Південної залізниці (№ 14—17)[7]:

До весни 2014 року був двогрупним потягом Донецьк, Харків — Санкт-Петербург, незабаром маршрут потяга було скорочено до Харкова через російську збройну агресію на Донбасі і прямував через Москву-Курську з виходом на лінію Москва — Санкт-Петербург.

З 11 травня по 16 червня 2015 року курсував окремим потягом до Санкт-Петербурга через день однією ниткою потяга «Либідь»[8].

Група безпересадкових вагонів Дніпро — Санкт-Петербург складається з двох нефірмових вагонів Придніпровської залізниці (№ 31, 32), які курсують з потягом «Славутич» № 115/116 сполученням Бердянськ — Київ:

Об'єднання і роз'єднання групи вагонів безпересадкового сполучення, а точніше і досі окремого потягу № 143/144, Харків — Санкт-Петербург відбувається на станції Ніжин, а групи безпересадкових вагонів Дніпро — Санкт-Петербург на станції Київ-Пасажирський.

Під час літнього періоду 2016 року з потягом курсував один безпересадковий купейний вагон № 35 Одеса — Санкт-Петербург Одеської залізниці з потягом № 147/148 Одеса — Київ.

Крім того, з потягом до грудня 2015 року курсував один причіпний плацкартний нефірмовий вагон (№ 20) сполученням Солігорськ — Санкт-Петербург формування Білоруської залізниці, об'єднання і роз'єднання відбувалось по станції Могильов I.

Див. також

Примітки
  1. Яркое Десятилетие_5 издание_2020 год_Основная часть_59_слайд.pdf. Google Docs. Процитовано 11 травня 2021.
  2. Новий принцип руху пасажирських потягів // Західний вісник, 2013-05-28
  3. Розклад руху потягу № 54 «Київ — Санкт-Петербург» та № 53 «Санкт-Петербург — Київ»
  4. Розклад руху потягів по станції Київ-Пасажирський // Офіційний вебсайт «Укрзалізниці»
  5. Розклад руху потягів по ст. Санкт-Петербург-Вітебський // Офіційний вебсайт «Укрзалізниці»
  6. Довідка про потяги. «Експрес». Архів оригіналу за 19 вересня 2016. Процитовано 18 серпня 2016.
  7. Чернігову повертають залізничне сполучення з Харковом Чернігівщина. Події і коментарі, 2015-06-10
  8. Зміни в розкладах руху // Форум ZDsim, 2015-05-10
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.