Список мостів через Дніпро
В списку подано всі існуючі мости (автомобільні та залізничні, крім тимчасових і понтонних) через Дніпро, згруповані за країною та розташовані по-порядку від витоків до гирла. При парі населених пунктів першим подається лівобережний населений пункт, другим — правобережний.
Скорочення:
- А — автомобільний міст
- З — залізничний міст
- Д — дерев'яний міст
- М — металевий міст
- ЗБ — залізобетонний міст
- м — метри
Росія
Росія| № п/п | Назва мосту | Населений пункт | Тип мосту | Параметри мосту | Рік будівництва | Зображення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | — | Бочарово | Піш. | Дерев'яний на території заказника «Витік Дніпра» | — | — |
| 2 | — | Домашенка — Болшево | А | Водопропускна труба на місці колишнього дерев'яного мосту. | 2010-ті |  |
| 3 | — | Домашенка — Болшево | Піш. | Дерев'яний. | 2010-ті | — |
| 4 | — | Домашенка — Болшево | Піш. | Дерев'яний. | — |  |
| 5 | — | Дніпровське — Нероново | А | Залізобетонний. | 2014 |  |
| 6 | — | Дніпровське — Нероново | А | Залізобетонний. Довжина 30 м, ширина 7 м. | — |  |
| 7 | — | Хонюки — Слєпцово | Піш. | — | — | — |
| 8 | — | Аносово — Аносовського Льнозавода | А | Залізобетонний. Довжина 60 м, ширина 8 м. | — |  |
| 9 | — | Нахімовське — Герасимово | А | Залізобетонний. | — |  |
| 10 | — | Глушково — Федуркино | А | Залізобетонний. Довжина 68 м, ширина 7 м. | — |  |
| 11 | — | Казариново — Сельцо | А | Залізобетонний. Довжина 68 м, ширина 10 м. | — |  |
| 12 | — | Прудки — Надежда | А | Залізобетонний. Довжина 222 м, ширина 14 м[1]. | 2004[2] |  |
| 13 | — | Прудки — Надежда | А | Залізобетонний. Довжина 210 м, ширина 16 м. | 1937[3] |  |
| 14 | — | Нікуліно — Забеліно | З | Металевий. Довжина 120 м, ширина 15 м. | — |  |
| 15 | Висячий міст | Мартинково — Верхньодніпровський | Піш. | Дерев'яний підвісний міст. | — |  |
| 16 | — | Полібино — Єлисеєнки | А | Залізобетонний. Довжина 100 м, ширина 6 м. | — |  |
| 17 | Новий міст | Дорогобуж — Івоніно (об'їзна дорога) |
А | — | 1997[4] | |
| 18 | Старий міст | Дорогобуж | А | Залізобетонний. Довжина 205 м, ширина 7 м. | До 1930[5] |  |
| 19 | Соловйовська переправа | Коровники — Соловйово | А | Залізобетонний. Довжина 200 м, ширина 7 м. Перша переправа на цьому місці відома з XVIII ст., відігравала важливу роль у Смоленській битві. | 1970 |  |
| 20 | — | Єрдиці — Придніпровська | З | Металевий. | — |  |
| 21 | — | Казарма 368 км — Соколья Гора | З | Металевий. Довжина 140 м, ширина 10 м. | — |  |
| 22 | — | Високе — Соколья Гора (об'їзна Смоленська) |
А | — | 1980-ті |  |
| 23 | Міст по вул. Степана Разіна («Хрестовоздвиженський») | Смоленськ | А | Монолітний залізобетонний чотирипролітний. Довжина 215 м. | 1978[6] |  |
| 24 | Дніпровський міст[7] | Смоленськ | А | Залізобетонний трипролітний балочно-консольний. Довжина 153 м. | 1961[6] |  |
| 25 | Пішохідний міст | Смоленськ | Піш. | Висячий міст завдовжки 158 м паралельно до Дніпровського моста трохи нижче за течією[8]. | 2013 |  |
| 26 | Міст по вул. Дзержинського («Новий») | Смоленськ | А | Залізобетонний арочно-шарнірний. Довжина 166 м, ширина 18 м, висота над водою 17 м. | 1898[9]—1941/ 1960[6] |
 |
| 27 | Гньоздовський міст[10] | Демидовка—Смоленськ (об'їзна) |
А | Залізобетонний. Довжина 190 м, ширина 14 м. | — |  |
| 28 | — | Миганово — Гусино | А | Залізобетонний. Довжина 170 м, ширина 8 м. | 1966[11] |  |
Білорусь
Білорусь| № п/п | Назва мосту | Населений пункт | Тип мосту | Параметри мосту | Рік будівництва | Зображення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | — | Дубровно | А | — | 1960-ті[12]/2009[13] |  |
| 2 | — | Пашино — Придніпров'я (об'їзна Орші) |
А | Залізобетонний. Довжина 198 м, ширина 11 м. | 1981 | — |
| 3 | Міст по вул. Могилівській | Орша | А | Залізобетонний, довжина 197 м, ширина 15 м. | 1957 |  |
| 4 | Міст по вул. Бобкова | Орша | А | Залізобетонний, довжина 240 м, ширина 10 м. | — |  |
| 5 | Залізничний міст | Орша | З | Металевий, довжина 207 м, ширина 6 м. | — | — |
| 6 | — | Копись — Александрія | А | Залізобетонний, довжина 160 м. | 2007[14] |  |
| 7 | — | Шклов | А | Залізобетонний. Довжина 300 м, висота над водою 15 м. | 1962[15] |  |
| 8 | — | Павлівка — Поликовичі (об'їзна Могильова) |
А | — | 1997[16] |  |
| 9 | Залізничний міст | Могильов | З | Металевий фермовий. Довжина 760 м, висота над водою 15 м. | 1936[17] |  |
| 10 | Міст по вул. Корольова | Могильов | А | Залізобетонний, найдовший у місті. | 1996[18] |  |
| 11 | Дніпровський міст імені Яшина | Могильов | А | Залізобетонний восьмипрольотний. Довжина 286 м, ширина 10 м. | 1959[17] |  |
| 12 | Міст Шмідта | Могильов | А | Залізобетонний семипрольотний. Довжина 315 м, ширина 21 м. | 1967[17] |  |
| 13 | — | Воронино — Бихов | А | Залізобетонний. Довжина 420 м, ширина 7 м. | 1964 |  |
| 14 | — | Рогачов | А | Залізобетонний. Довжина 450 м, ширина 9 м. На реконструкції з 2020, поруч збудований тимчасовий міст. | 1959 | .jpg.webp) |
| 15 | — | Александрівка — Лебедівка (об'їзна Жлобина) |
А | Довжина 448 м. | 2014 | — |
| 16 | — | Александрівка — Лебедівка (об'їзна Жлобина) |
А | Залізобетонний. Довжина 453 м, ширина 10 м, висота над водою 10 м. | 1970-ті | — |
| 17 | — | Жлобин | З | Металевий фермовий. Довжина 220 м, висота над водою 20 м. | — |  |
| 18 | — | Колибівка — Жлобин | З | — | — | — |
| 19 | — | Сінна — Речиця | З | Металевий фермовий. Довжина 337 м, ширина 5 м, висота над водою 10 м. | — | |
| 20 | — | Дунай — Горошков | Металевий. Довжина 390 м, ширина 7 м, висота над водою 19 м. Аварійний з 2017. | 1958 |  | |
| 21 | — | Дунай — Горошков | А | Металевий зі сталезалізобетонними прольотами. Довжина 419 м. | 1988 | |
| 22 | Неданчицький залізничний міст | Неданчичі — Нова Йолча | З | Металевий фермовий. Довжина 786 м, ширина 8 м, висота над водою 12 м. | 1930 |  |
| 23 | Прикордонний перехід Славутич—Комарин | Шмаївка — Кірово | А | — | не раніше 1987 | — |
Україна
Україна| № п/п | Назва мосту | Населений пункт | Тип мосту | Параметри мосту | Рік будівництва | Зображення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Неданчицький залізничний міст | Неданчичі — Нова Йолча | З | Металевий фермовий. Довжина 786 м, ширина 8 м, висота над водою 12 м. | 1930 | |
| 2 | Прикордонний перехід Славутич—Комарин | Шмаївка — Кірово | А | — | не раніше 1987 | |
| 3 | Гребля Київської ГЕС | Осещина — Вишгород | А | Залізобетонна. Довжина 288 м, ширина 7 м. | 1964 |  |
| 4 | Північний міст | Київ | А | Однопілоновий вантовий заввишки 119 м. Довжина 816 м, ширина 31,4 м, висота над водою 20 м. | 3 грудня 1976 | .jpg.webp) |
| 5 | Петрівський залізничний міст | Київ | З | Фермовий. Загальна довжина 1418 м (з них над Дніпром бл. 550 м), висота над водою 20 м. | 9 листопада 1929 |  |
| 6 | Подільський міст | Київ | А+метро | Загальна довжина 7100 м (з них над Дніпром бл. 350 м). | будується |  |
| 7 | Парковий (пішохідний) міст | Київ | Піш. | Підвісний металевий (висота пілонів 32 м). Довжина 429 м, ширина 7 м, висота над водою 26 м. | 3 липня 1957 | .JPG.webp) |
| 8 | Міст Метро | Київ | А+метро | Залізобетонний арковий консольний. Довжина 684,5 м, ширина 28 м, висота над водою 20 м. | 5 листопада 1965 |  |
| 9 | Міст Патона | Київ | А | Сталевий суцільнозварний балковий. Довжина 1543 м, ширина 27 м, висота над водою 13 м. | 5 листопада 1953 |  |
| 10 | Дарницький залізничний міст | Київ | З | Металевий арковий. Довжина 1114 м, висота над водою 21 м. | 1949 |  |
| 11 | Залізнично-автомобільний міст (міст Кірпи) | Київ | А+З | Металевий арковий. Довжина 1066,2 м, ширина 43,8 м, висота над водою 21 м. | 27 вересня 2010 |  |
| 12 | Південний міст | Київ | А+метро | Однопілоновий вантовий заввишки 135 м. Довжина 1256 м, ширина 41 м, висота над водою 20 м. | 25 грудня 1990 |  |
| 13 | Гребля Канівської ГЕС | Канів | А+З | Залізобетонна. Довжина 350 м, ширина 9 м. | 1972 |  |
| 14 | Черкаська дамба | Благодатне — Черкаси | А+З | Металевий фермовий міст довжиною 1174 м і шириною 7 м. Земляні греблі довжиною 10,5 км з лівобережного боку і 900 м з правобережного. | 1960 |  |
| 15 | Гребля Кременчуцької ГЕС | Світловодськ | А+З | Довжина 265 м, ширина 18 м. | 1959 |  |
| 16 | Крюківський міст | Кременчук | А+З | Металевий двох'ярусний. Довжина 1350 м, ширина 7 м, висота над водою 7 м. | 21 грудня 1949 |  |
| 17 | Новий кремененчуцький міст | Кременчук | А | Вантовий. | будується[19] | |
| 18 | Гребля Середньодніпровської ГЕС | Кам'янське | А | Бетонна. Довжина 192 м, ширина 28 м. | 1964 |  |
| 19 | Лівобережний міст | Кам'янське | А | Балковий. Довжина 13,5 км[20] (з них над Дніпром 600 м[21]). | 1996 |  |
| 20 | Кайдацький міст | Дніпро | А | Залізобетонний. Довжина 1365 м (550 м з лівого берега до острова Намистанка і 815 м з острова на правий берег), ширина 30 м, висота над водою 18 м. | 10 листопада 1982 |  |
| 21 | Амурський міст | Дніпро | А+З | Металевий двох'ярусний. Довжина 1395 м, ширина 15,5 м, висота над водою 12 м. | 18 травня 1884 |  |
| 22 | Центральний міст | Дніпро | А | Залізобетонний балковий. Довжина 1478 м, ширина 21 м. | 5 листопада 1966 |  |
| 23 | Мерефо-Херсонський міст | Дніпро | З | Залізобетонний арковий, у формі дуги. Довжина 1610 м, ширина 21 м, висота над водою 12 м. | 21 грудня 1932 |  |
| 24 | Південний міст | Дніпро | А | Залізобетонний. Довжина 1248 м, ширина 22 м. | 21 грудня 2000 |  |
| 25 | Гребля Дніпровської ГЕС | Запоріжжя | А | Фермовий аванкамерний міст довжиною 180 м і шириною 10 м з лівобережного боку. Гребля довжиною 760 м, шириною 16 м і висотою 60 м. Залізобетонний арковий міст через шлюз довжиною 40 м і шириною 12 м[22]. | 1 травня 1932[22] |  |
| 26 | Другий Преображенський міст | Запоріжжя | А+З | Чотириарковий двоярусний. Довжина — 560 м, висота над водою — 54 м[22]. | 31 грудня 1952[22] |  |
| 27 | Новий міст через Дніпро та Старий Дніпро | Запоріжжя | А | Загальна довжина 9100 м (з них над Дніпром 660 м). | будується |  |
| 28 | Гребля Каховської ГЕС | Козацьке — Нова Каховка | А+З | Залізобетонна. Довжина 447 м. | 1972 |  |
| 29 | Антонівський міст (залізничний) | пл. Пойма (Піщанівка) — Придніпровське | З | Металевий фермовий. Довжина 460 м, ширина 10 м, висота над водою 18 м. | 31 грудня 1952 |  |
| 30 | Антонівський міст (автомобільний) | Олешки — Антонівка | А | Залізобетонний балковий. Довжина 1288 м, ширина 25 м, висота над водою 15 м. | 1985 |  |
Див. також
- Мости України
- Список мостів через Рось
Примітки
- Ремонт левого моста через Днепр на трассе М-1 Беларусь в Смоленской области завершат в этом году. News24.pro — свежие новости 24/7 по-русски (Ньюс 24 в стиле лайф) (рос.)
- Вчера состоялось совместное совещание Министерства транспорта РФ и Федерального дорожного агентства по итогам деятельности Росавтодора за 10 месяцев 2004 года. | Министерство транспорта Российской Федерации (рос.)
- К сердцу Москвы — Транспорт России (рос.)
- Город Дорогобуш Архівовано 9 квітня 2012 у Wayback Machine. (рос.)
- Архівована копія. Архів оригіналу за 22 листопада 2011. Процитовано 19 червня 2011.
- Характеристика искусственных сооружений в г. Смоленска Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine. (рос.)
- Фотогалерея города Смоленска. Архів оригіналу за 18 червня 2012. Процитовано 14 жовтня 2012.
- Реконструкция набережной р. Днепр с укреплением берегового откоса под фундаментом архитектурного ансамбля «Крепостная стена» с возведением пешеходно-коммуникационного моста :: Главное управление по подготовке к празднованию 1150-летия со дня основания города Смоленска (рос.)
- Архівована копія. Архів оригіналу за 14 листопада 2011. Процитовано 19 червня 2011.
- Правила рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна[недоступне посилання з липня 2019] (рос.)
- Откритие моста через реку Днепр (рос.)
- Понтонный комфорт
- В Дубровно оршанские водолазы очистили Днепр (рос.)
- Копысь (рос.)
- Рост зарплат должен сопровождаться повышением производительности труда и рентабельности — А.Лукашенко Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine. (рос.)
- Филиал ДСУ № 14 «Открытое акционерное общество „Дорожно-строительный трест № 3“» Архівовано 15 липня 2013 у Wayback Machine. (рос.)
- Могилевские мосты Архівовано 9 червня 2011 у Wayback Machine. (рос.)
- Когда начнут ремонтировать мосты через Днепр в Могилёве (рос.)
- У Кременчуці монтують новий бетонний завод для будівництва мосту через Дніпро. https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 27 вересня 2021. Процитовано 30 вересня 2021.
- Лівобережний міст-шляхопровід у Дніпродзержинську потребує невідкладної реконструкції
- Продукция "Курганстальмост" (рос.)
- Адельберг Л. И. Мосты Запорожья. Архівовано 9 січня 2012 у Wayback Machine. — Запорожье: Тандем-У, 2005. — 56 с.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.