Поворотний круг

Поворотний круг — пристрій, за допомогою якого можна розвернути на потрібну колію локомотив у віяловому депо, або розвернути на 180°.

Поворотний круг є рейковою колією, яку встановлено на ферму. Ферма спирається на колеса, що їздять по кільцевий рейці (нерівноважний поворотний круг). У рівноважному поворотному крузі ферма спирається на опору по центру круга, проте для цього потрібне точне встановлення локомотива на рейках кола. Поворотний круг займає меншу площу порівняно з кількома стрілочними переводами.

Перші поворотні круги у XIX ст. були з ручним приводом, а з початку XX ст. рухаються за допомогою електропривода.

Для розвороту локомотива без поворотного круга користуються великими за площею поворотними трикутниками (наприклад в локомотивному депо Волноваха[1]) або поворотними петлями (наприклад в Дарницькому залізничному вузлі[2]).

В Україні поворотні круги виготовляє Луганський тепловозний завод.

Віялове депо Конотоп Південно-Західної залізниці та поворотний круг

• 
  поворотний круг в електровозному депо Київ-Пасажирський
• 
  розворотний круг в електродепо Дарниця Київського метрополітену
• 
  поворотний круг и віялове депо Одеса-Сортувальна
• 
  поворотні кола при електровозних депо мають складну контактну мережу
• 
  паровоз на поворотному крузі
• 
  поворотний круг з ручним приводом
• 
  поворотні круги використовували також в артилерії
• 
  поворотний круг для автомобіля
• 
  поворотний круг, що замінив шість стрілок
• 
  вагонеточний поворотний круг
• 
  знята з круга поворотна ферма у музеї
• 
  покинутий поворотний круг і віялове депо
• 
  подвійний поворотний круг