Жмеринка (станція)
Жме́ринка (також Жме́ринка-Пасажи́рська) — вузлова сортувальна станція Південно-Західної залізниці. Основна станція Жмеринського залізничного вузла.
Жмеринка Жмеринська дирекція станція | |
---|---|
![]() Вокзал станції Жмеринка | |
Розташування | |
Адреса | Жмеринка, вул. Бориса Олійника, 1 |
Координати | 49°02′02″ пн. ш. 28°06′43″ сх. д. |
Структура | |
Структура | Жмеринська дирекція |
Платформ | 3 |
Тип платформ | бічні та острівні |
Колій | 6 пасажирських та 3 вантажні |
Час роботи | цілодобово |
Послуги | |
Транспортні |
![]() ![]() ![]() |
Супутні |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Історія | |
Відкрито | 1865 (157 років) |
Електрифіковано | 1977 |
Будівля | |
Архітектор | З. І. Журавський, В. Риков, І. Беляєв |
Стиль | історизм |
Поверхів | 2 |
Інша інформація | |
Власник | Південно-Західна залізниця |
Оператор | Укрзалізниця |
Код ЄМР (АСУЗТ) | 330009 |
Код Експрес-3 | 2200270 |
Мапа | |
![]() | |
Жмеринка на Вікісховищі |
Дільниця Вінниця — Жмеринка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Дільниця Жмеринка — Гречани | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Дільниця Жмеринка — Вапнярка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Дільниця Жмеринка — Окниця | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Жмеринський залізничний вузол | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Розташована в однойменному місті Вінницької області. Споруда вокзалу центральної станції міста Жмеринка — головна пам'ятка міста Жмеринка, пам'ятка архітектури місцевого значення. Один із найгарніших вокзалів України, що неодноразово входив до списку 15 найгарніших.[1][2][3]
Загальні дані
Офіційна адреса Жмеринського залізничного вокзалу: вул. Бориса Олійника, 1, м. Жмеринка (Вінницька область) — 23100, Україна.
Напрямки залізничного сполучення
Зі станції Жмеринка є залізничне сполучення в чотирьох напрямках:
Історія
Жмеринська залізнична станція, заснована 1865 року між селами Велика і Мала Жмеринка на місці дубового пралісу у зв'язку з будівництвом залізниці Київ — Балта (1865—1870 роки) визначила наперед розвиток Жмеринки як залізничного селища, сприяла його зростанню й розширенню.
У 1866 р. акціонерному товариству «Де-Врієр і Ко» дозволили спорудити другу ланку магістралі на південь, до Чорного моря – лінії від Києва до Балти довжиною 457 км. Траса мала пройти через Козятин і Жмеринку[4].
Рух потягів залізницею Одеса — Жмеринка — Київ розпочався 8 червня[джерело?] 1870 року, залізницею Жмеринка — Волочиськ — у вересні 1871 року, Жмеринка — Могилів-Подільський — 30 вересня 1892 року. Жмеринка стала великою вузловою станцією на початку 1890-х років, тому доволі гостро постало питання спорудження просторого вокзального приміщення.
За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка було збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо.
Вокзал
![](../I/%D0%96%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_1913.jpg.webp)
Першу будівлу вокзал спорудили під час будівництва залізничної лінії Київ — Балта, яким керувала французька компанія «Де-Врієр» і Ко на чолі з французьким підприємцем Фільолем.[4][5]
Другу будівлю зведено в 1899—1904 роках.[5] Для будівництва вокзалу запросили Валеріяна Рикова та Івана Беляєва. Нагляд за будівництвом здійснював архітектор Зиновій Журавський, який значно доповнив проєкт Рикова (фактично переробив на місці). Вокзал, зведений ним у вигляді корабля, що прямує до моря, став одним з найкращих у Російській імперії. Жмеринський вокзал є величною будівлею зі складним плануванням, фасади якої виконані в стилі історизму, а інтер'єри з початку 1900-х років — у стилі модерну. Також у стилі модерну виконані павільйони підземного переходу, облаштованого на початку ХХ ст.
Для перевезення пасажирів і вантажів новий вокзал і станцію «Жмеринка» відкрили 1 вересня 1904 року (за старим стилем). З цього приводу в Санкт-Петербурзі в журналі «Зодчий» у вересні 1904 року було розміщене повідомлення: «Першого вересня поточного року на станції Жмеринка відкрито та освячено величний вокзал у вигляді корабля». Спорудження Жмеринського залізничного вокзалу, який невдовзі обріс інфраструктурою — церквою, пересильною в'язницею і, звичайно, численними обслуговуючими закладами, у тому числі і шинками, позитивно позначилось на розвиткові містечка.
За часів СРСР на залізничній станції «Жмеринка» збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо. Однак зберегти цілісність будівлі вокзалу в радянський час не вдалося: на привокзальній площі для потреб і зручності громадського і приватного транспорту прибрали збудований у комплексі фонтан, а в залах після ремонтів зникли ліпні прикраси, картини та позолота на стелях, також із так званої «царської кімнати» (де, за переказами, перебував Микола II) — великий круглий стіл, обтягнутий зеленою тканиною. За незалежної України (від 1991 року) в умовах економічних труднощів підтримувати бодай задовільний стан споруди взагалі стало важко, і лише у другій половині 2000-х років здійснено низку заходів для упередження подальшої руйнації вокзалу[6].
Упродовж 2011—2013 років відбулася повна реставрація вокзалу[7].
З 2001 по 2011 роки на вокзалі стояв пам'ятник Остапові Бендеру в образі актора Сергія Юрського, але в процесі реконструкції 2011 року його демонтували. На встановлення пам'ятника не було дозволу і він стояв на місці водопровідних мереж. Питання про повернення пам'ятника, який містяни вважають одним із символів Жмеринки, було відкритим до 2019 року. До того ж він потребував відновлення[8]. Питання про повернення та відновлення пам'ятника Остапові Бендеру вирішили і 27 жовтня 2019 року у Жмеринці на привокзальній площі відбулося його урочисте відкриття[9].
Пасажирське сполучення
Рух поїздів по станції Жмеринка | |||
№ | Маршрут сполучення | Залізниця формування | Періодичність курсування |
---|---|---|---|
Далеке сполучення | |||
011/012 «Західний експрес» |
Львів — Одеса | Львівська залізниця | Щоденно |
023/024 «Одеса» |
Москва — Одеса | Одеська залізниця | Скасований з березня 2020 року |
025/026 «Біла акація» |
Одеса — Львів/Рахів/Ужгород | Одеська залізниця | Через день |
035/036 | Одеса — Перемишль | Одеська залізниця | Скасований з березня 2020 року |
047/048 «Молдова» |
Кишинів — Москва | CFM | Скасований з березня 2020 року |
057/058 «Голубі озера» |
Ковель — Одеса | Львівська залізниця | Через день |
065/066 «Співдружність» |
Москва — Кишинів | МЖД | Скасований з березня 2020 року |
069/070 | Маріуполь — Львів | Донецька залізниця | Щоденно |
085/086 | Львів — Новоолексіївка | Львівська залізниця | Через день |
093/094 | Мінськ — Одеса | БЧ | Скасований з березня 2020 року, влітку з поїздом курсував вагони безпересадкового сполучення до Гродно, Вітебська, Могильова |
095/096 «Тясмин» |
Черкаси — Львів | Одеська залізниця | Через день |
107/108 «Хаджибей» |
Одеса — Ужгород | Одеська залізниця | Щоденно |
109/110 | Львів — Херсон | Львівська залізниця | Через день |
111/112 «Слобожанщина» |
Харків — Львів | Південна залізниця | Скасований |
119/120 | Запоріжжя — Львів | Придніпровська залізниця | Через день |
131/132 | Одеса — Вінниця | Одеська залізниця | Раніше курсував до Житомира |
135/136 «Чорномор» |
Чернівці — Одеса/Білгород-Дністровський | Львівська залізниця | Через день, влітку подовжується маршрут до Білгорода-Дністровського |
145/146 «Дунай» |
Київ — Ізмаїл | Південно-Західна залізниця | Щоденно, в складі поїзда курсує вагон безпересадкового сполучення до станції Березине |
167/168 | Львів — Одеса | Львівська залізниця | За вказівкою, курсує розкладом поїзда № 012/011 за вказівкою |
341/342 | Кишинів — Москва | CFM | Скасований з березня 2020 року |
361/362 | Кишинів — Санкт-Петербург | CFM | Скасований з березня 2020 року |
757/758 | Київ — Могилів-Подільський | Південно-Західна залізниця | По 1,4,7 дням тижня |
761/762 | Київ — Одеса | Українська залізнична швидкісна компанія | Призначається на літній період або за вказівкою |
763/764 | Київ — Одеса | Українська залізнична швидкісна компанія | Щоденно |
769/770 | Київ — Кам'янець-Подільський | Південно-Західна залізниця | Щоденно |
771/772 | Київ — Хмельницький | Південно-Західна залізниця | Щоденно |
867/868 | Київ — Жмеринка | Південно-Західна залізниця | Щоденно |
Приміське сполучення | |||
6302/6303 6310/6311 |
Жмеринка — Козятин | Південно-Західна залізниця | Щоденно |
6307 | Козятин — Рахни | Щоденно | |
6313/6314 6315/6316/ 6320 |
Жмеринка — Вапнярка | Щоденно | |
6318 | Жмеринка — Рахни | Щоденно | |
6321/6322 6357/6358/ 6359/6360 |
Жмеринка — Гречани | Щоденно | |
6333/6334 6335/6336 |
Жмеринка — Могилів-Подільський | По 1, 3 6 дням тижня |
Галерея
- Вокзал — пам'ятка культурної спадщини України
- На під'їздах до Жмеринського залізничного вокзалу
- Майдан перед вокзалом з пам'ятником Остапу Бендеру
- Один з павільйонів підземного переходу в стилі модерн
- Будинок приміських кас в стилі модерн
- Вигляд на вокзал з колій
- Фасад. Вигляд з IV перону
- Інтер'єр споруди. Зал чекання
- Вихід на І та ІІ перони. Вигляд з Привокзальної площі
- ІІ перон. Вигляд у сторону Привокзальної площі
- Інтер'єр споруди. Приміщення квиткових кас
- Маркування на одній з опор критої платформи вокзалу
- Меморіальна дошка воїнам, що визволили Жмеринку
- Вокзал до реконструкції
- Інтер'єр споруди. Приміщення квиткових кас
Див. також
Примітки
- Топ-9 найоригінальніших українських вокзалів - Подорожі - Український тиждень, Тиждень.ua. tyzhden.ua. Процитовано 17 листопада 2016.
- Ворота міста або найкрасивіші вокзали України. Рідна країна. Процитовано 17 листопада 2016.
- IProAction, Overia &. 15 найкрасивіших залізничних вокзалів України. Украина. Процитовано 17 листопада 2016.
- Великий початок // Магістраль. magistral-uz.com.ua. Архів оригіналу за 19 вересня 2016. Процитовано 18 серпня 2016.
- Історія Жмеринки. zhmerinka.at.ua. Процитовано 18 серпня 2016.
- На ремонт вокзалу у Жмеринці витратять півмільйона гривень // повідомл. за 27 грудня 2007 року на Gazeta.ua «Останні новини»
- В Жмеринці урочисто відкрито відреставрований вокзальний комплекс
- http://real-vin.com/i-o-mera-zhmerinki-eduard-krajnik-pos, — Новости Винницы, 25.12.2013 (рос.)
- Вінниця.info. https://www.vinnitsa.info.
Джерела і посилання
- Інформація про станцію Жмеринка на сайті railwayz.info(рос.)
- Станція Жмеринка на сайті tokatema (рос.)
- Розклад руху призначених пасажирських поїздів по станції Жмеринка-Пасажирська
- Розклад руху приміських поїздів по станції Жмеринка-Пасажирська
- Жмеринський залізничний вокзал на віртуальний прес-центр УкрЗалізниці
- Куди подівся царський стіл із Жмеринського вокзалу, і чому очікування у залі транзитних пасажирів тут платне? // стаття за 14 травня 2008 року в газ. «33-й канал» (м. Вінниця)
- Жмеринський залізничний вокзал на www.oko.kiev.ua («Архітектура і краєзнавство України»)
Панорами
![](../I/Zhmerinka_Railway_station_(%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0-1).jpg.webp)
![](../I/%D0%96%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0._%D0%97%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_(6).jpg.webp)
![](../I/Zhmerynka_railway_station._View_from_the_platform.jpg.webp)