Жмеринка (станція)

Жме́ринка (також Жме́ринка-Пасажи́рська) вузлова сортувальна станція Південно-Західної залізниці. Основна станція Жмеринського залізничного вузла.

Жмеринка
Жмеринська дирекція
станція
Вокзал станції Жмеринка
Розташування
Адреса Жмеринка, вул. Бориса Олійника, 1
Координати 49°02′02″ пн. ш. 28°06′43″ сх. д.
Структура
Структура Жмеринська дирекція
Платформ 3
Тип платформ бічні та острівні
Колій 6 пасажирських та 3 вантажні
Час роботи цілодобово
Послуги
Транспортні   
Супутні      
Історія
Відкрито 1865 (157 років)
Електрифіковано 1977
Будівля
Архітектор З. І. Журавський, В. Риков, І. Беляєв
Стиль історизм
Поверхів 2
Інша інформація
Власник Південно-Західна залізниця
Оператор Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 330009
Код Експрес-3 2200270
Мапа
Жмеринка на Вікісховищі

Розташована в однойменному місті Вінницької області. Споруда вокзалу центральної станції міста Жмеринка — головна пам'ятка міста Жмеринка, пам'ятка архітектури місцевого значення. Один із найгарніших вокзалів України, що неодноразово входив до списку 15 найгарніших.[1][2][3]

Загальні дані

Офіційна адреса Жмеринського залізничного вокзалу: вул. Бориса Олійника, 1, м. Жмеринка (Вінницька область) — 23100, Україна.

Напрямки залізничного сполучення

Зі станції Жмеринка є залізничне сполучення в чотирьох напрямках:

Історія

Жмеринська залізнична станція, заснована 1865 року між селами Велика і Мала Жмеринка на місці дубового пралісу у зв'язку з будівництвом залізниці Київ  Балта (18651870 роки) визначила наперед розвиток Жмеринки як залізничного селища, сприяла його зростанню й розширенню.

У 1866 р. акціонерному товариству «Де-Врієр і Ко» дозволили спорудити другу ланку магістралі на південь, до Чорного моря – лінії від Києва до Балти довжиною 457 км. Траса мала пройти через Козятин і Жмеринку[4].

Рух потягів залізницею Одеса Жмеринка Київ розпочався 8 червня[джерело?] 1870 року, залізницею Жмеринка Волочиськ — у вересні 1871 року, Жмеринка Могилів-Подільський 30 вересня 1892 року. Жмеринка стала великою вузловою станцією на початку 1890-х років, тому доволі гостро постало питання спорудження просторого вокзального приміщення.

За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка було збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо.

Вокзал

Вокзал станції Жмеринка, (1913)

Першу будівлу вокзал спорудили під час будівництва залізничної лінії Київ  Балта, яким керувала французька компанія «Де-Врієр» і Ко на чолі з французьким підприємцем Фільолем.[4][5]

Другу будівлю зведено в 18991904 роках.[5] Для будівництва вокзалу запросили Валеріяна Рикова та Івана Беляєва. Нагляд за будівництвом здійснював архітектор Зиновій Журавський, який значно доповнив проєкт Рикова (фактично переробив на місці). Вокзал, зведений ним у вигляді корабля, що прямує до моря, став одним з найкращих у Російській імперії. Жмеринський вокзал є величною будівлею зі складним плануванням, фасади якої виконані в стилі історизму, а інтер'єри з початку 1900-х років — у стилі модерну. Також у стилі модерну виконані павільйони підземного переходу, облаштованого на початку ХХ ст.

Для перевезення пасажирів і вантажів новий вокзал і станцію «Жмеринка» відкрили 1 вересня 1904 року (за старим стилем). З цього приводу в Санкт-Петербурзі в журналі «Зодчий» у вересні 1904 року було розміщене повідомлення: «Першого вересня поточного року на станції Жмеринка відкрито та освячено величний вокзал у вигляді корабля». Спорудження Жмеринського залізничного вокзалу, який невдовзі обріс інфраструктурою — церквою, пересильною в'язницею і, звичайно, численними обслуговуючими закладами, у тому числі і шинками, позитивно позначилось на розвиткові містечка.

За часів СРСР на залізничній станції «Жмеринка» збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо. Однак зберегти цілісність будівлі вокзалу в радянський час не вдалося: на привокзальній площі для потреб і зручності громадського і приватного транспорту прибрали збудований у комплексі фонтан, а в залах після ремонтів зникли ліпні прикраси, картини та позолота на стелях, також із так званої «царської кімнати» (де, за переказами, перебував Микола II) — великий круглий стіл, обтягнутий зеленою тканиною. За незалежної України (від 1991 року) в умовах економічних труднощів підтримувати бодай задовільний стан споруди взагалі стало важко, і лише у другій половині 2000-х років здійснено низку заходів для упередження подальшої руйнації вокзалу[6].

Упродовж 2011—2013 років відбулася повна реставрація вокзалу[7].

З 2001 по 2011 роки на вокзалі стояв пам'ятник Остапові Бендеру в образі актора Сергія Юрського, але в процесі реконструкції 2011 року його демонтували. На встановлення пам'ятника не було дозволу і він стояв на місці водопровідних мереж. Питання про повернення пам'ятника, який містяни вважають одним із символів Жмеринки, було відкритим до 2019 року. До того ж він потребував відновлення[8]. Питання про повернення та відновлення пам'ятника Остапові Бендеру вирішили і 27 жовтня 2019 року у Жмеринці на привокзальній площі відбулося його урочисте відкриття[9].

Пасажирське сполучення

Рух поїздів по станції Жмеринка
Маршрут сполучення Залізниця формування Періодичність курсування
Далеке сполучення
011/012
«Західний експрес»
Львів Одеса Львівська залізниця Щоденно
023/024
«Одеса»
Москва  Одеса Одеська залізниця Скасований з березня 2020 року
025/026
«Біла акація»
Одеса Львів/Рахів/Ужгород Одеська залізниця Через день
035/036 Одеса Перемишль Одеська залізниця Скасований з березня 2020 року
047/048
«Молдова»
Кишинів Москва CFM Скасований з березня 2020 року
057/058
«Голубі озера»
Ковель Одеса Львівська залізниця Через день
065/066
«Співдружність»
Москва Кишинів МЖД Скасований з березня 2020 року
069/070 Маріуполь Львів Донецька залізниця Щоденно
085/086 Львів Новоолексіївка Львівська залізниця Через день
093/094 Мінськ Одеса БЧ Скасований з березня 2020 року, влітку з поїздом курсував вагони безпересадкового сполучення до Гродно, Вітебська, Могильова
095/096
«Тясмин»
Черкаси Львів Одеська залізниця Через день
107/108
«Хаджибей»
Одеса Ужгород Одеська залізниця Щоденно
109/110 Львів Херсон Львівська залізниця Через день
111/112
«Слобожанщина»
Харків Львів Південна залізниця Скасований
119/120 Запоріжжя Львів Придніпровська залізниця Через день
131/132 Одеса Вінниця Одеська залізниця Раніше курсував до Житомира
135/136
«Чорномор»
Чернівці Одеса/Білгород-Дністровський Львівська залізниця Через день, влітку подовжується маршрут до Білгорода-Дністровського
145/146
«Дунай»
Київ Ізмаїл Південно-Західна залізниця Щоденно, в складі поїзда курсує вагон безпересадкового сполучення до станції Березине
167/168 Львів Одеса Львівська залізниця За вказівкою, курсує розкладом поїзда № 012/011 за вказівкою
341/342 Кишинів Москва CFM Скасований з березня 2020 року
361/362 Кишинів Санкт-Петербург CFM Скасований з березня 2020 року
757/758 Київ Могилів-Подільський Південно-Західна залізниця По 1,4,7 дням тижня
761/762 Київ Одеса Українська залізнична швидкісна компанія Призначається на літній період або за вказівкою
763/764 Київ Одеса Українська залізнична швидкісна компанія Щоденно
769/770 Київ Кам'янець-Подільський Південно-Західна залізниця Щоденно
771/772 Київ Хмельницький Південно-Західна залізниця Щоденно
867/868 Київ Жмеринка Південно-Західна залізниця Щоденно
Приміське сполучення
6302/6303
6310/6311
Жмеринка Козятин Південно-Західна залізниця Щоденно
6307 Козятин Рахни Щоденно
6313/6314
6315/6316/

6320

Жмеринка Вапнярка Щоденно
6318 Жмеринка Рахни Щоденно
6321/6322
6357/6358/

6359/6360

Жмеринка Гречани Щоденно
6333/6334
6335/6336
Жмеринка Могилів-Подільський По 1, 3 6 дням тижня

Галерея

Див. також

Примітки

Джерела і посилання

Панорами

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.