Жмеринка (станція)
Жме́ринка (також Жме́ринка-Пасажи́рська) — вузлова сортувальна станція Південно-Західної залізниці. Основна станція Жмеринського залізничного вузла.
| Жмеринка Жмеринська дирекція станція | |
|---|---|
 Вокзал станції Жмеринка | |
| Розташування | |
| Адреса | Жмеринка, вул. Бориса Олійника, 1 |
| Координати | 49°02′02″ пн. ш. 28°06′43″ сх. д. |
| Структура | |
| Структура | Жмеринська дирекція |
| Платформ | 3 |
| Тип платформ | бічні та острівні |
| Колій | 6 пасажирських та 3 вантажні |
| Час роботи | цілодобово |
| Послуги | |
| Транспортні |
   |
| Супутні |
      |
| Історія | |
| Відкрито | 1865 (157 років) |
| Електрифіковано | 1977 |
| Будівля | |
| Архітектор | З. І. Журавський, В. Риков, І. Беляєв |
| Стиль | історизм |
| Поверхів | 2 |
| Інша інформація | |
| Власник | Південно-Західна залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 330009 |
| Код Експрес-3 | 2200270 |
| Мапа | |
| |
| Жмеринка на Вікісховищі | |
| Дільниця Вінниця — Жмеринка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Жмеринка — Гречани | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Жмеринка — Вапнярка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Жмеринка — Окниця | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жмеринський залізничний вузол | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Розташована в однойменному місті Вінницької області. Споруда вокзалу центральної станції міста Жмеринка — головна пам'ятка міста Жмеринка, пам'ятка архітектури місцевого значення. Один із найгарніших вокзалів України, що неодноразово входив до списку 15 найгарніших.[1][2][3]
Загальні дані
Офіційна адреса Жмеринського залізничного вокзалу: вул. Бориса Олійника, 1, м. Жмеринка (Вінницька область) — 23100, Україна.
Напрямки залізничного сполучення
Зі станції Жмеринка є залізничне сполучення в чотирьох напрямках:
Історія
Жмеринська залізнична станція, заснована 1865 року між селами Велика і Мала Жмеринка на місці дубового пралісу у зв'язку з будівництвом залізниці Київ — Балта (1865—1870 роки) визначила наперед розвиток Жмеринки як залізничного селища, сприяла його зростанню й розширенню.
У 1866 р. акціонерному товариству «Де-Врієр і Ко» дозволили спорудити другу ланку магістралі на південь, до Чорного моря – лінії від Києва до Балти довжиною 457 км. Траса мала пройти через Козятин і Жмеринку[4].
Рух потягів залізницею Одеса — Жмеринка — Київ розпочався 8 червня[джерело?] 1870 року, залізницею Жмеринка — Волочиськ — у вересні 1871 року, Жмеринка — Могилів-Подільський — 30 вересня 1892 року. Жмеринка стала великою вузловою станцією на початку 1890-х років, тому доволі гостро постало питання спорудження просторого вокзального приміщення.
За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка було збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо.
Вокзал
Першу будівлу вокзал спорудили під час будівництва залізничної лінії Київ — Балта, яким керувала французька компанія «Де-Врієр» і Ко на чолі з французьким підприємцем Фільолем.[4][5]
Другу будівлю зведено в 1899—1904 роках.[5] Для будівництва вокзалу запросили Валеріяна Рикова та Івана Беляєва. Нагляд за будівництвом здійснював архітектор Зиновій Журавський, який значно доповнив проєкт Рикова (фактично переробив на місці). Вокзал, зведений ним у вигляді корабля, що прямує до моря, став одним з найкращих у Російській імперії. Жмеринський вокзал є величною будівлею зі складним плануванням, фасади якої виконані в стилі історизму, а інтер'єри з початку 1900-х років — у стилі модерну. Також у стилі модерну виконані павільйони підземного переходу, облаштованого на початку ХХ ст.
Для перевезення пасажирів і вантажів новий вокзал і станцію «Жмеринка» відкрили 1 вересня 1904 року (за старим стилем). З цього приводу в Санкт-Петербурзі в журналі «Зодчий» у вересні 1904 року було розміщене повідомлення: «Першого вересня поточного року на станції Жмеринка відкрито та освячено величний вокзал у вигляді корабля». Спорудження Жмеринського залізничного вокзалу, який невдовзі обріс інфраструктурою — церквою, пересильною в'язницею і, звичайно, численними обслуговуючими закладами, у тому числі і шинками, позитивно позначилось на розвиткові містечка.
За часів СРСР на залізничній станції «Жмеринка» збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо. Однак зберегти цілісність будівлі вокзалу в радянський час не вдалося: на привокзальній площі для потреб і зручності громадського і приватного транспорту прибрали збудований у комплексі фонтан, а в залах після ремонтів зникли ліпні прикраси, картини та позолота на стелях, також із так званої «царської кімнати» (де, за переказами, перебував Микола II) — великий круглий стіл, обтягнутий зеленою тканиною. За незалежної України (від 1991 року) в умовах економічних труднощів підтримувати бодай задовільний стан споруди взагалі стало важко, і лише у другій половині 2000-х років здійснено низку заходів для упередження подальшої руйнації вокзалу[6].
Упродовж 2011—2013 років відбулася повна реставрація вокзалу[7].
З 2001 по 2011 роки на вокзалі стояв пам'ятник Остапові Бендеру в образі актора Сергія Юрського, але в процесі реконструкції 2011 року його демонтували. На встановлення пам'ятника не було дозволу і він стояв на місці водопровідних мереж. Питання про повернення пам'ятника, який містяни вважають одним із символів Жмеринки, було відкритим до 2019 року. До того ж він потребував відновлення[8]. Питання про повернення та відновлення пам'ятника Остапові Бендеру вирішили і 27 жовтня 2019 року у Жмеринці на привокзальній площі відбулося його урочисте відкриття[9].
Пасажирське сполучення
| Рух поїздів по станції Жмеринка | |||
| № | Маршрут сполучення | Залізниця формування | Періодичність курсування |
|---|---|---|---|
| Далеке сполучення | |||
| 011/012 «Західний експрес» |
Львів — Одеса | Львівська залізниця | Щоденно |
| 023/024 «Одеса» |
Москва — Одеса | Одеська залізниця | Скасований з березня 2020 року |
| 025/026 «Біла акація» |
Одеса — Львів/Рахів/Ужгород | Одеська залізниця | Через день |
| 035/036 | Одеса — Перемишль | Одеська залізниця | Скасований з березня 2020 року |
| 047/048 «Молдова» |
Кишинів — Москва | CFM | Скасований з березня 2020 року |
| 057/058 «Голубі озера» |
Ковель — Одеса | Львівська залізниця | Через день |
| 065/066 «Співдружність» |
Москва — Кишинів | МЖД | Скасований з березня 2020 року |
| 069/070 | Маріуполь — Львів | Донецька залізниця | Щоденно |
| 085/086 | Львів — Новоолексіївка | Львівська залізниця | Через день |
| 093/094 | Мінськ — Одеса | БЧ | Скасований з березня 2020 року, влітку з поїздом курсував вагони безпересадкового сполучення до Гродно, Вітебська, Могильова |
| 095/096 «Тясмин» |
Черкаси — Львів | Одеська залізниця | Через день |
| 107/108 «Хаджибей» |
Одеса — Ужгород | Одеська залізниця | Щоденно |
| 109/110 | Львів — Херсон | Львівська залізниця | Через день |
| 111/112 «Слобожанщина» |
Харків — Львів | Південна залізниця | Скасований |
| 119/120 | Запоріжжя — Львів | Придніпровська залізниця | Через день |
| 131/132 | Одеса — Вінниця | Одеська залізниця | Раніше курсував до Житомира |
| 135/136 «Чорномор» |
Чернівці — Одеса/Білгород-Дністровський | Львівська залізниця | Через день, влітку подовжується маршрут до Білгорода-Дністровського |
| 145/146 «Дунай» |
Київ — Ізмаїл | Південно-Західна залізниця | Щоденно, в складі поїзда курсує вагон безпересадкового сполучення до станції Березине |
| 167/168 | Львів — Одеса | Львівська залізниця | За вказівкою, курсує розкладом поїзда № 012/011 за вказівкою |
| 341/342 | Кишинів — Москва | CFM | Скасований з березня 2020 року |
| 361/362 | Кишинів — Санкт-Петербург | CFM | Скасований з березня 2020 року |
| 757/758 | Київ — Могилів-Подільський | Південно-Західна залізниця | По 1,4,7 дням тижня |
| 761/762 | Київ — Одеса | Українська залізнична швидкісна компанія | Призначається на літній період або за вказівкою |
| 763/764 | Київ — Одеса | Українська залізнична швидкісна компанія | Щоденно |
| 769/770 | Київ — Кам'янець-Подільський | Південно-Західна залізниця | Щоденно |
| 771/772 | Київ — Хмельницький | Південно-Західна залізниця | Щоденно |
| 867/868 | Київ — Жмеринка | Південно-Західна залізниця | Щоденно |
| Приміське сполучення | |||
| 6302/6303 6310/6311 |
Жмеринка — Козятин | Південно-Західна залізниця | Щоденно |
| 6307 | Козятин — Рахни | Щоденно | |
| 6313/6314 6315/6316/ 6320 |
Жмеринка — Вапнярка | Щоденно | |
| 6318 | Жмеринка — Рахни | Щоденно | |
| 6321/6322 6357/6358/ 6359/6360 |
Жмеринка — Гречани | Щоденно | |
| 6333/6334 6335/6336 |
Жмеринка — Могилів-Подільський | По 1, 3 6 дням тижня | |
Галерея
_P1540055.jpg.webp)
Вокзал — пам'ятка культурної спадщини України.jpg.webp)
На під'їздах до Жмеринського залізничного вокзалу.jpg.webp)
Майдан перед вокзалом з пам'ятником Остапу Бендеру.jpg.webp)
Один з павільйонів підземного переходу в стилі модерн
Будинок приміських кас в стилі модерн
Вигляд на вокзал з колій
Фасад. Вигляд з IV перону
Інтер'єр споруди. Зал чекання
Вихід на І та ІІ перони. Вигляд з Привокзальної площі_WIKIMEDIA_RAILWAY_STATION_IN_TOWN_OF_ZHMERINKA_VINNYTSIA_REGION_STATE_OF_UKRAINE_PHOTOGRAPH_BY_VIKTOR_O_LEDENYOV_25082014.jpg.webp)
ІІ перон. Вигляд у сторону Привокзальної площі
Інтер'єр споруди. Приміщення квиткових кас
Маркування на одній з опор критої платформи вокзалу
Меморіальна дошка воїнам, що визволили Жмеринку.jpg.webp)
Вокзал до реконструкції
Інтер'єр споруди. Приміщення квиткових кас
Див. також
Примітки
- Топ-9 найоригінальніших українських вокзалів - Подорожі - Український тиждень, Тиждень.ua. tyzhden.ua. Процитовано 17 листопада 2016.
- Ворота міста або найкрасивіші вокзали України. Рідна країна. Процитовано 17 листопада 2016.
- IProAction, Overia &. 15 найкрасивіших залізничних вокзалів України. Украина. Процитовано 17 листопада 2016.
- Великий початок // Магістраль. magistral-uz.com.ua. Архів оригіналу за 19 вересня 2016. Процитовано 18 серпня 2016.
- Історія Жмеринки. zhmerinka.at.ua. Процитовано 18 серпня 2016.
- На ремонт вокзалу у Жмеринці витратять півмільйона гривень // повідомл. за 27 грудня 2007 року на Gazeta.ua «Останні новини»
- В Жмеринці урочисто відкрито відреставрований вокзальний комплекс
- http://real-vin.com/i-o-mera-zhmerinki-eduard-krajnik-pos, — Новости Винницы, 25.12.2013 (рос.)
- Вінниця.info. https://www.vinnitsa.info.
Джерела і посилання
- Інформація про станцію Жмеринка на сайті railwayz.info(рос.)
- Станція Жмеринка на сайті tokatema (рос.)
- Розклад руху призначених пасажирських поїздів по станції Жмеринка-Пасажирська
- Розклад руху приміських поїздів по станції Жмеринка-Пасажирська
- Жмеринський залізничний вокзал на віртуальний прес-центр УкрЗалізниці
- Куди подівся царський стіл із Жмеринського вокзалу, і чому очікування у залі транзитних пасажирів тут платне? // стаття за 14 травня 2008 року в газ. «33-й канал» (м. Вінниця)
- Жмеринський залізничний вокзал на www.oko.kiev.ua («Архітектура і краєзнавство України»)
Панорами
.jpg.webp)
.jpg.webp)
